【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车后平叉
技术介绍
现有的摩托车后平叉在摩托车上装配时，前部通过衬套和后平叉轴配合，这样在 工作时，后平叉衬套和轴直接摩擦，从而影响轴的使用寿命，严重的会发生安全事故。 中国专利ZL200420028795. 9公开了一种摩托车后平叉，其后平叉的前部套孔内 固定有轴承、轴承和套孔之间连接有胶套，此技术结构复杂，工艺不易实现，缺乏实用及推 广价值。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术设计一种避免后平叉轴4磨损的结构 本技术的设计结构为在后平叉1的前部孔内设置有滚动轴承2、滚动轴承2的外侧设置孔用弹性挡圈3。 本技术的优点是结构简单、实用。在摩托车行驶时，由于滚动轴承2的设置， 使后平叉轴4不发生磨损；滚动轴承外侧设置弹性挡圈3，可使滚动轴承良好定位，保证了 本技术的的可靠性和安全行车。附图说明图1为本技术的结构简图； 图号说明 1—-后平叉 2—-滚动轴承 3—-孔用弹性挡圈 4-—后平叉轴具体实施方式实施例图1是本技术的实施实例，一种摩托车后平叉，其特征在于在后平 叉1的前部孔内设置有滚动轴承2、滚动轴承外侧设置孔用弹性挡圈3。 和现有的摩托车后平叉相比较，结合图l所示，本技术结构简单、实用，避免 后平叉轴4磨损，节约成本，延长了后平叉轴4的使用寿命，可保证行车安全。权利要求一种摩托车后平叉，它包括后平叉(1)，其特征在于在后平叉(1)前部安装孔位设置滚动轴承(2)。2. 根据权利要求l所述的后平叉，其特征在于在滚动轴承(2)的外侧设置有孔用弹 性挡圈(3)。专利摘要本技术涉及一种摩托车后平叉。由后平叉1、滚动轴...
【技术保护点】
一种摩托车后平叉，它包括后平叉（１），其特征在于：在后平叉（１）前部安装孔位设置滚动轴承（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘清泉，谭立新，郑孙腾，
申请(专利权)人：湛伟洪，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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