【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型消防车脚踏板，属于汽车零件类领域。
技术介绍
现有金属脚踏板多采用钢板整体冲压成型，存在结构复杂、防滑性能不佳的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型消防车脚踏板，其采用简单冲压件焊接而成， 强度好，美观。本技术的技术方案是这样实现的新型消防车脚踏板，由脚踏板、边框和连接 支架组成，边框固定在脚踏板上，其特征在于脚踏板表面上均勻地冲有凸出的带翻边的防 滑孔，脚踏板背面设有连接支架。本技术的积极效果是脚踏板结构简单，防滑面积大，防滑效果良好。附图说明图1是本技术的消防车脚踏板结构示意图；图2为本技术的后部结构示意具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述如图1所示，新型消防车脚踏板，由 脚踏板1、边框2和连接支架3组成，边框2固定在脚踏板1上其特征在于脚踏板1表面 上均勻地冲有凸出的带翻边的防滑孔4，脚踏板1背面设有连接支架3。采用简单冲压件焊接而成的脚踏板结构简单，防滑面积大，防滑效果良好。工作时由于脚踏板1表面上布满了防滑孔4，操作者在踩下或抬起时都不会出现 打滑的现象。权利要求新型消防车脚踏板，由脚踏板(1)、边框(2)和连接支架(3)组成，边框(2)固定在脚踏板(1)上，其特征在于脚踏板(1)表面上均匀地冲有凸出的带翻边的防滑孔(4)，脚踏板背面设有连接支架(3)。专利摘要本技术涉及一种新型消防车脚踏板，由脚踏板、边框和连接支架组成，其特征在于脚踏板表面上均匀地冲有凸出的带翻边的防滑孔，脚踏板背面设有连接支架。脚踏板结构简单，防滑面积大，防滑效果良好。文档编号B60R3/00GK201646562SQ20102014...
【技术保护点】
新型消防车脚踏板，由脚踏板（１）、边框（２）和连接支架（３）组成，边框（２）固定在脚踏板（１）上，其特征在于：脚踏板（１）表面上均匀地冲有凸出的带翻边的防滑孔（４），脚踏板背面设有连接支架（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金文杰，刘方文，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[]
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