【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种米系列直升机缓冲支柱原位清洗、加放油装置。
技术介绍
米系列直升机缓冲支柱做定期检修或发生故障时,要对缓冲支柱油腔进行放出原 油和加注新油的操作。传统做法是将其自直升机上拆下放在工作台上由人力拉、压缓冲支 柱进行各个操作环节。整个过程拆装部件多、容易发生人、机损伤;多人操作相互协调困难; 开敞性操作影响油液质量及部件的工作寿命;机上原有设备资源利用不充分;工作环境要 求苛刻。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述种种不足而提供的一种米系列直升机缓冲支柱 原位清洗、加放油装置。本技术是通过以下技术方案实现一种米系列直升机缓冲支柱原位清洗、加 放油装置,包括分油阀、缓冲支柱、千斤顶、废油桶、手泵、油桶、吸油管、量油管;吸油管安装 在缓冲支柱固定座上,吸油管、分油阀用软管连接,分油阀回油至废油桶。分油阀、手泵用软 管连接,手泵进油口与油桶连接,手泵回油用软管与油桶连接。量油管安装在缓冲支柱固定 座上,量油管与分油阀用软管连接。顶起直升机使机轮距地面10毫米,吸油管固定在缓冲支柱油口处,通过千斤顶顶 起缓冲支柱,将油液经分油阀压至废油桶中实现放油;千斤顶最低位,在油桶、手泵、分油阀 在(位1)、缓冲支柱间经软管相连,操作手泵将新油经分油阀压至油腔内,实现加油;分油 阀在(位2),操纵千斤顶自下顶至最高位,由量油管感受油面高度,多余油液自量油管放 出,剩余油液为规定油液值。本技术的技术优点是以直升机机身做工作平台,经千斤顶顶、放缓冲支柱, 使其伸缩改变油腔容积,形成压力或真空进行吸油或挤油,并通过手泵和分油阀的操纵达 到放油或加油的目的;利用缓冲支柱 ...
【技术保护点】
一种米系列直升机缓冲支柱原位清洗、加放油装置,包括缓冲支柱、分油阀、千斤顶、废油桶、油桶、手泵、吸油管、量油管,其特征是:吸油管安装在缓冲支柱固定座上,吸油管、分油阀用软管连接,分油阀回油至废油桶。
【技术特征摘要】
一种米系列直升机缓冲支柱原位清洗、加放油装置,包括缓冲支柱、分油阀、千斤顶、废油桶、油桶、手泵、吸油管、量油管,其特征是吸油管安装在缓冲支柱固定座上,吸油管、分油阀用软管连接,分油阀回油至废油桶。2.如权利要求1所述的米系列直升机缓冲支...
【专利技术属性】
技术研发人员:马德裕,单伟忠,朱迪,
申请(专利权)人:马德裕,单伟忠,朱迪,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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