【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械领域,尤其涉及自行车,特别是一种后轮驱动的电动自行车。
技术介绍
电动自行车是人们的代步工具,现有技术中,蓄电池自行车耗电量高,一次性冲电 后,行驶路程短,行驶时重心过高,稳定性差,容易倒下,安全性差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种后轮驱动的电动自行车,所述的这种电动自行车要解 决现有技术中蓄电池自行车耗电高,重心过高、不舒适和安全差的技术问题。本专利技术的这种后轮驱动电动自行车由前车轮、中间支撑轮,后车轮、蓄电池、电动 机、车椅、转向支架、车把手、前车架、后车架、链条、第一链轮、第二链轮、踏脚板、车壳和减 震器构成,所述的转向支架设置在前车架的前端,车把手连接在转向支架的上端,中间支撑 轮、蓄电池、车椅、第一链轮、踏脚板设置在前车架后端,电动机输出轴和第二链轮位于后车 轮轴中心并与后车轮轴连接,前车架与后车架之间通过浮动悬挂连接器连接,其特征在于 所述的蓄电池和车椅设置在中间支撑轮和前车轮之间的前车架底板上,所述的车椅设置在 蓄电池的上侧,车椅位于前车轮和后车轮的轴心连线上,所述的电动机、第二链轮与后车轮 轴中心重叠和连接,车壳设置在后车架上。进一步的,所述的前车架与后车架之间用浮动悬挂连接器相连。进一步的,所述的电动自行车中后车轮电机为驱动轮,推动所有重力分布在前车 架上的中间支撑轮和前车轮,驱动轮工作时,只承受横向拖带摩擦阻力,不承受纵向车辆和 驾驶人员存在垂直的重力作用,节省电动机输出的动力和电能。进一步的,所述的浮动连接器部件由连接轴、轴承、弹簧和锁紧螺母构成,所述的 车把手通过转向轴与转向支架的上端连接。所述的连 ...
【技术保护点】
一种后轮驱动的电动自行车,由前车轮、中间支撑轮,后车轮、蓄电池、电动机、车椅、转向支架、车把手、前车架、后车架、链条、第一链轮、第二链轮、踏脚板、车壳和减震器构成,所述的转向支架设置在前车架的前端,车把手连接在转向支架的上端,中间支撑轮、蓄电池、车椅、第一链轮、踏脚板设置在前车架后端,电动机输出轴和第二链轮位于后车轮轴中心并与后车轮轴连接,前车架与后车架之间通过浮动悬挂连接器连接,其特征在于:所述的蓄电池和车椅设置在中间支撑轮和前车轮之间的前车架底板上,所述的车椅设置在蓄电池的上侧,车椅位于前车轮和后车轮的轴心连线上,所述的电动机、第二链轮与后车轮轴中心重叠和连接,车壳设置在后车架上。
【技术特征摘要】
一种后轮驱动的电动自行车,由前车轮、中间支撑轮,后车轮、蓄电池、电动机、车椅、转向支架、车把手、前车架、后车架、链条、第一链轮、第二链轮、踏脚板、车壳和减震器构成,所述的转向支架设置在前车架的前端,车把手连接在转向支架的上端,中间支撑轮、蓄电池、车椅、第一链轮、踏脚板设置在前车架后端,电动机输出轴和第二链轮位于后车轮轴中心并与后车轮轴连接,前车架与后车架之间通过浮动悬挂连接器连接,其特征在于所述的蓄电池和车椅设置在中间支撑轮和前车轮之间的前车架底板上,所述的车椅设置在蓄电池的上侧,车椅位于前车轮和后车轮的轴心连线上,所述的电动机、第二链轮与后车轮轴中心重叠和连接,车壳设置在后车架上。2.如权利要求1所述的一种后轮驱动的电动自行车,其特征在于前车架与后车架之 间用浮动悬挂连接器相连,所述的浮动连接器部件由连接轴、轴承、弹簧和锁紧螺母构成, 所述的浮动连接器的连接轴一...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋妙范,蒋涛,
申请(专利权)人:上海工程技术大学,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。