一种机械式车用仪表机芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式车用仪表机芯，其包括塑料主体支架，塑料主体支架底部插接固定有锌合金接头，锌合金接头上设置有中轴部件以及转轴部件，所述转轴部件上的蜗杆通过传动机构与计数器组件连接，所述中轴部件上设置有磁感杯，转轴部件上安装有与磁感杯相互配合的磁钢以及磁钢垫片，塑料主体支架通过游丝塞将游丝固定安装；当传动软轴带动转轴部件进行旋转时，转轴部件上的蜗杆通过传动横齿轴以及传动竖齿轴带动计数器组件实现里程计数。另一方面，转轴部件旋转时，安装在其上面的磁钢、磁钢垫片一起旋转，使中轴部件上的磁感杯因切割磁力线而产生涡流，从而克服游丝张力旋转达到指示行进速度的目的。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用仪表，特别是一种机械式车用仪表机芯。
技术介绍
目前，市面上的车用仪表机芯通常为机械式，其采用蜗杆与斜齿轮、蜗杆与齿轮、蜗杆与介轮、介轮与斜齿轮四级传动来积算里程，用钢板冲压件做主体支架与锌合金接头，铆接做主体结构，从而实现速度指示和积算里程两大功能，这种结构由于零件较多，结构复杂，制作成本高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种安装方便、结构简单的机械式车用仪表机芯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种机械式车用仪表机芯，其包括塑料主体支架，塑料主体支架底部插接固定有锌合金接头，锌合金接头上设置有中轴部件以及转轴部件，所述转轴部件上的蜗杆通过传动机构与计数器组件连接，所述中轴部件上设置有磁感杯，转轴部件上安装有与磁感杯相互配合的磁钢以及磁钢垫片，塑料主体支架通过游丝塞将游丝固定安装.本技术的有益效果是当传动软轴带动转轴部件进行旋转时，转轴部件上的蜗杆通过传动横齿轴以及传动竖齿轴带动计数器组件实现里程计数。另一方面，转轴部件旋转时，安装在其上面的磁钢、磁钢垫片一起旋转，使中轴部件上的磁感杯因切割磁力线而产生涡流，从而克服游丝张力旋转达到指示行进速度的目的，保证指示运行的平稳。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的结构剖示图；图2是本技术另一方向的结构剖示图；图3是图1的俯视图。具体实施方式参照图1、图2、图3， 一种机械式车用仪表机芯，其包括塑料主体支架1，其将常规的组合式机芯支架进行一体成型，精简零件数量，易于组织生产管理，节约装配时间，塑料主体支架1底部插接有锌合金接头2，并且旋转锁定，锌合金接头2上设置有中轴部件3以及转轴部件4，所述转轴部件4上的蜗杆通过传动机构与计数器组件5连接，所述中轴部件3上设置有磁感杯，转轴部件4上安装有与磁感杯相互配合的磁钢以及磁钢垫片，塑料主体支架1通过游丝塞8将游丝固定安装，该设计主要是配合塑料主体支架1完成了游丝的安全固定，实现了使用塑料主体支架1时常规需借助其他金属件固定游丝的疑难问题。本产品使用的传动机构为传动橫齿轴6以及传动竖齿轴7，该设计取消介轮传动，减少传动环节，节约零件费用，当然根据实际的需要，也可以采用其他常用的结构形式，总之只要是以基本相同的手段实现本技术的目的，都属于本技术的保护范围。本产品的工作原理是当传动软轴带动转轴部件4进行旋转时，转轴部件4上的蜗杆通过传动横齿轴6以及传动竖齿轴7带动计数器组件5实现里程计数。另一方面，转轴部件4旋转时，安装在其上面的磁钢、磁钢垫片一起旋转，使中轴部件3上的磁感杯因切割磁力线而产生涡流，从而克服游丝张力旋转达到指示行进速度的目的，保证指示运行的平稳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式车用仪表机芯，其特征在于：包括塑料主体支架（１），塑料主体支架（１）底部插接固定有锌合金接头（２），锌合金接头（２）上设置有中轴部件（３）以及转轴部件（４），所述转轴部件（４）上的蜗杆通过传动机构与计数器组件（５）连接，所述中轴部件（３）上设置有磁感杯，转轴部件（４）上安装有与磁感杯相互配合的磁钢以及磁钢垫片，塑料主体支架（１）通过游丝塞（８）将游丝固定安装。

【技术特征摘要】
1.一种机械式车用仪表机芯，其特征在于包括塑料主体支架(1)，塑料主体支架(1)底部插接固定有锌合金接头(2)，锌合金接头(2)上设置有中轴部件(3)以及转轴部件(4)，所述转轴部件(4)上的蜗杆通过传动机构与计数器组件(5)连接，所述中轴部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王顺明，
申请(专利权)人：广州维高集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[]