一种改进的铝型材牵引机制造技术

技术编号:4830484 阅读:289 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种改进的铝型材牵引机,它包括有牵引车、导轨、以及动力装置,其中,牵引车安装在导轨上,并由动力装置驱动,其特征在于:所述的牵引车为两个,并分别通过链条与动力装置联接。所述的导轨分为上下两组,牵引车同时与上、下两组导轨配合。所述的两台牵引车各自配有独立的液压系统。本实用新型专利技术的有益效果在于:它采用双牵引车,生产效率高,相应也降低了生产成本;其次,其采用上下两组轨道与牵引车配合,可给牵引车提供固定运行轨迹,且摩擦系数低,牵引车运行十分顺畅;另外,两台牵引车配备独立的液压系统,可采用安全触线提供电源或通信,并采用PLC编辑运动程序,触摸屏组成可视化操作,从而完全实现全自动化工作。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝型材生产加工设备
,尤其是涉及铝型 材牵引机。技术背景目前铝型材生产企业普遍采用的单头牵引机为间隙工作方式,当 牵引车将原料拉至输送机尾部时,挤压机停止工作,牵引车再回至挤 压机机头位置,重新往复牵引铝材,此种工作方式使得挤压机的效能 得不到充分发挥,生产效率低、成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一 种可以提高挤压机效能的改进的铝型材牵引机。为实现上述目的,本技术的铝型材牵引机包括有牵引车、导 轨、以及动力装置,其中,牵引车安装在导轨上,并由动力装置驱动, 其特征在于所述的牵引车为两个,并分别通过链条与动力装置联接。所述的导轨分为上下两组,牵引车同时与上、下两组导轨配合。所述的两台牵引车各自配有独立的液压系统。本技术的有益效果在于它采用双牵引车,生产效率高,相 应也降低了生产成本;其次,其采用上下两组轨道与牵引车配合,可给牵引车提供固定运行轨迹,且摩擦系数低,牵引车运行十分顺畅; 另外,两台牵引车配备独立的液压系统,可采用安全触线提供电源或 通信,并采用PLC编辑运动程序,触摸屏组成可视化操作,从而完 全实现全自动化工作。附图说明-以下结合附图对本技术做进一步的说明 附图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本实用 新型的保护范围。见附图1所示本技术的铝型材牵引机包括有两台配有独立 液压系统的牵引车IO、 11,上、下两组导轨20、 21、以及两组动力 装置30、 31,其中,牵引车IO、 ll均同时与上、下导轨20、 21配 合,并分别通过链条40、 41与动力装置30、 31联接。控制铝型材牵引机的电控柜可放在导轨20、 21附近,工人操作 时按需选择不同的操作模式,只需简单地输入铝型材参数,牵引机即 可按所编程序自动化运行。权利要求1.一种改进的铝型材牵引机,它包括有牵引车、导轨、以及动力装置,其中,牵引车安装在导轨上,并由动力装置驱动,其特征在于所述的牵引车为两个,并分别通过链条与动力装置联接。2. 根据权利要求1所述的铝型材牵引机,其特征在于所述的 导轨分为上下两组,牵引车同时与上、下两组导轨配合。3. 根据权利要求1或2所述的铝型材牵引机,其特征在于所 述的两台牵引车各自配有独立的液压系统。专利摘要本技术公开了一种改进的铝型材牵引机,它包括有牵引车、导轨、以及动力装置,其中,牵引车安装在导轨上,并由动力装置驱动,其特征在于所述的牵引车为两个,并分别通过链条与动力装置联接。所述的导轨分为上下两组,牵引车同时与上、下两组导轨配合。所述的两台牵引车各自配有独立的液压系统。本技术的有益效果在于它采用双牵引车,生产效率高,相应也降低了生产成本;其次,其采用上下两组轨道与牵引车配合,可给牵引车提供固定运行轨迹,且摩擦系数低,牵引车运行十分顺畅;另外,两台牵引车配备独立的液压系统,可采用安全触线提供电源或通信,并采用PLC编辑运动程序,触摸屏组成可视化操作,从而完全实现全自动化工作。文档编号B21C33/00GK201380210SQ20092005348公开日2010年1月13日 申请日期2009年3月27日 优先权日2009年3月27日专利技术者李爱军 申请人:佛山市普拉迪数控科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的铝型材牵引机,它包括有牵引车、导轨、以及动力装置,其中,牵引车安装在导轨上,并由动力装置驱动,其特征在于:所述的牵引车为两个,并分别通过链条与动力装置联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李爱军
申请(专利权)人:佛山市普拉迪数控科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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