数控磨床用大行程尾座制造技术

本实用新型专利技术的数控磨床用大行程尾座，其结构是由机座、锁紧机构、套筒机构、手轮机构和轴承座支架组成，锁紧机构设置在机座顶部，套筒机构设置在机座上部的圆孔之中，锁紧机构的下端与套筒机构的外圆滑动连接；机座通过燕尾导轨、压块固定在机床工作台上，套筒采用配磨小间隙方式安装在体壳内，套筒尾端安装有连接板，连接板装配调整轮机构，通过手动转轮完成套筒与体壳之间闭环运动，实现大间距（１２０ｍｍ）整体式手动调整，用于适应多品种、宽系列的产品调整；套筒内部伸缩油缸通过高压软管与液压系统连通，实现快速高效、柔性的自适应调整，在大批量、多品种场合下，辅之必要的机械调整，改善通用机床无法满足柔性生产事实，极大地提高生产效率，达到企业对磨床加工产品时的大行程、自适应、高刚性等要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一款数控磨床通用功能部件，具体地说是一款具有数控液压自动 控制、手动控制双重功能液压大行程尾架。
技术介绍
目前我国汽车、电动工具、家电等行业发展很快，尤其是在当前金融危机冲击下， 各企业均加大了新产品创新投入力度，相继开发出很多具有先进水平的关键产品，但企业 内普遍存在生产周期严重置后问题，无法保证新产品整机批量上市及时占有市场，问题关 键点在于面对大系列、多品种的生产任务，通用机床尤其是磨床，无法满足柔性生产要求， 例如汽车后桥齿轮副、电动工具的转子等均为核心关键件及易损件，而磨削这零件的端面 外圆数控全自动磨床，目前国内生产厂家生产的通用磨床在更换品种时调整非常烦琐，生 产厂只能按磨床出厂时厂家配置的工装进行单一品种磨削，效率低，根本不能达到生产进 度要求，而更换品种磨床经常做的改动使用户难以接受。因此，国内磨床厂家亟需研制此类 磨床功能部件，改变加工现状，提高产品质量、效率，为企业赢得更大的先机。
技术实现思路
本技术的目的是提供具有数控液压自动控制、手动控制双重功能液压大行程 尾架。本技术的目的是按以下方式实现的，其结构是由机座、锁紧机构、套筒机构、 手轮机构和轴承座支架，锁紧机构设置在机座顶部，套筒机构设置在机座上部的圆孔之中， 锁紧机构的下端与套筒机构的外圆滑动连接；套筒机构是由外套筒、内套筒、活塞、顶针、顶 杆、缓冲弹簧、密封套组成，外套筒中间开有中孔，内套筒和活塞设置在外套筒的中孔之中， 内套筒的左端中心开有顶针孔，顶针设置在顶针孔之中，内套筒的右端中心孔和活塞的左 端中心孔中设置有缓冲弹簧，活塞的右端设置有螺纹管口，螺纹套管的外螺纹与螺纹管口 连接，螺纹套管的左端与缓冲弹簧右端连接，螺纹套管的中孔中加工有内螺纹，顶杆的右端 加工有外螺纹，顶杆的左端穿过螺纹套管和缓冲弹簧与顶针的左端连接，顶杆的右端通过 外螺纹与螺纹套管中的内螺纹连接，活塞的外圆设置有一凸环，凸环与开在外套筒左端的 活塞腔滑动连接将活塞腔分成后退活塞腔和前推活塞腔，在后退活塞腔和前推活塞腔上分 别接有后退油路接口和前推油路接口，其中前推油路接口设置在与外套筒右端连接的轴承 座支架上；手轮机构是由轴承座总成、导向丝杆、螺母和手轮组成，其中导向丝杆右端通过 轴承座总成与轴承座支架连接，手轮设置在导向丝杆的右端，导向丝杆的左端与设置在机 座上的螺母连接。内套筒的外圆上设置有滑槽，防转螺钉穿过外套筒与滑槽连接。外套筒和内套筒的上部设置有润滑油槽，外套筒上设置有润滑油孔，润滑油孔与 润滑油槽连通，外套筒与内套筒的润滑油槽通过过油孔连通。外套筒的两端设置有密封套。本技术的优异效果是，调整轮结构实现套筒的整体大间距调整功能，且该机 构不丧失尾架整体刚性、整体精度，内嵌式结构油缸通过缓冲机构实现大行程的弹性伸缩 动作，效率高，精度稳定，智能控制，快速、柔性的自适应调整，手轮快速大尺寸调整，实现企 业高产、高效、高精生产标准。附图说明图1是液压自动大行程尾座主视图；图2是图1的俯视图；图3是图2的B-B向断面结构示意图；图4是图1的A-A向断面结构示意图。附图1标记说明机座1、锁紧机构2、外套筒3、手轮机构4、活塞5、顶杆6、内套筒 7、润滑油孔8、防转螺钉9、缓冲弹簧10、后退油路11、前推油路12、导向丝杆13、顶针14、密 封套15、轴承座支架16、轴承座总成17、螺纹套管18、凸环19、活塞腔20、润滑油槽21、过油 孔22、导向槽23。具体实施方式参照说明书附图对本技术的液压自动大行程尾座作以下详细地说明。本专利技术的数控液压自动控制、手动控制双重功能液压大行程尾架，如图1-5所示； 其结构是由机座1、锁紧机构2、套筒机构、手轮机构和轴承座支架，锁紧机构2设置在机座 1顶部，套筒机构设置在机座1上部的圆孔之中，锁紧机构2的下端与套筒机构的外圆滑动 连接；套筒机构是由外套筒3、内套筒7、活塞5、顶针14、顶杆6、缓冲弹簧10、密封套15组 成，外套筒3中间开有中孔，内套筒7和活塞5设置在外套筒3的中孔之中，内套筒7的左 端中心开有顶针孔，顶针6设置在顶针孔之中，内套筒7的右端中心孔和活塞5的左端中心 孔中设置有缓冲弹簧10，活塞5的右端设置有螺纹管口，螺纹套管18的外螺纹与螺纹管口 连接，螺纹套管18的左端与缓冲弹簧10右端连接，螺纹套管18的中孔中加工有内螺纹，顶 杆6的右端加工有外螺纹，顶杆6的左端穿过螺纹套管18和缓冲弹簧10与顶针14的左端 连接，顶杆6的右端通过外螺纹与螺纹套管18中的内螺纹连接，活塞5的外圆设置有一凸 环19，凸环19与开在外套筒3左端的活塞腔20滑动连接将活塞腔20分成后退活塞腔和前 推活塞腔，在后退活塞腔和前推活塞腔上分别接有后退油路接口 11和前推油路接口 12，其 中前推油路接口 12设置在与外套筒右端连接的轴承座支架16上；手轮机构是由轴承座总成17、导向丝杆13、螺母20和手轮4组成，其中导向丝杆 13右端通过轴承座总成17与轴承座支架16连接，手轮4设置在导向丝杆13的右端，导向 丝杆13的左端与设置在机座1上的螺母20连接。内套筒7的外圆上设置有滑槽23，防转螺钉9穿过外套筒3与滑槽23连接。外套筒3和内套筒7的上部设置有润滑油槽21，外套筒3上设置有润滑油孔8，润 滑油孔8与润滑油槽21连通，外套筒3与内套筒7的润滑油槽21通过过油孔22连通。外套筒3的两端设置有密封套15。实施例本技术的数控液压自动控制、手动控制双重功能液压大行程尾架，是通过燕 尾导轨固定在工作台上的尾架体壳1作部件刚性承重体，调整该尾架前，首先逆时针松开 锁紧机构手柄，使套筒机构处于轴向自由状态，转动手轮机构，手轮机构沿导向丝杆轴向往 返运动，通过刚性轴承座支架带动套筒机构实现轴向往返运动，实现轴向尺寸快速调整至 预定位置，锁紧锁紧机构，CNC系统控制前推油路工作，液压油推动活塞进给，液压力通过螺 纹套管压缩返冲弹簧，刚性液压力转换为弹性力作用于内套筒，内套筒带动顶针顶紧待加 工零件，实现液压自适应调整动作，防转螺钉消除内套筒沿X轴旋转自由度，润滑油孔按照 机床保养要求定时进行稀油润滑，确保该多功能大行程尾架时时处于最佳工作状态；尾座主要技术规格参数1、规格参数(与标准机床采用模块化设计借口，实现通用性)中心高120mm最大工作重量30kg尾座液压调整范围0_40mm尾座手轮调整范围O-IlOmm2、尾座工作精度满足通用半精密、精密、高精密数控磨床精度要求。本技术的液压自动大行程尾座机座通过燕尾导轨、压块固定在机床工作台 上，套筒采用配磨小间隙方式安装在体壳内，套筒尾端安装有连接板，连接板装配调整轮机 构，通过手动转轮完成套筒与体壳之间闭环运动，实现大间距(120mm)整体式手动调整，用 于适应多品种、宽系列的产品调整；套筒内部伸缩油缸通过高压软管与液压系统连通，CNC 系统对液压系统控制可以达到4(T60mm大行程自动伸缩性能，实现快速高效、柔性的自适 应调整。权利要求数控磨床用大行程尾座，其特征在于，包括机座、锁紧机构、套筒机构、手轮机构和轴承座支架，锁紧机构设置在机座顶部，套筒机构设置在机座上部的圆孔之中，锁紧机构的下端与套筒机构的外圆滑动连接；套筒机构是由外本文档来自技高网...

【技术保护点】
数控磨床用大行程尾座，其特征在于，包括机座、锁紧机构、套筒机构、手轮机构和轴承座支架，锁紧机构设置在机座顶部，套筒机构设置在机座上部的圆孔之中，锁紧机构的下端与套筒机构的外圆滑动连接；套筒机构是由外套筒、内套筒、活塞、顶针、顶杆、缓冲弹簧、密封套组成，外套筒中间开有中孔，内套筒和活塞设置在外套筒的中孔之中，内套筒的左端中心开有顶针孔，顶针设置在顶针孔之中，内套筒的右端中心孔和活塞的左端中心孔中设置有缓冲弹簧，活塞的右端设置有螺纹管口，螺纹套管的外螺纹与螺纹管口连接，螺纹套管的左端与缓冲弹簧右端连接，螺纹套管的中孔中加工有内螺纹，顶杆的右端加工有外螺纹，顶杆的左端穿过螺纹套管和缓冲弹簧与顶针的左端连接，顶杆的右端通过外螺纹与螺纹套管中的内螺纹连接，活塞的外圆设置有一凸环，凸环与开在外套筒左端的活塞腔滑动连接将活塞腔分成后退活塞腔和前推活塞腔，在后退活塞腔和前推活塞腔上分别接有后退油路接口和前推油路接口，其中前推油路接口设置在与外套筒右端连接的轴承座支架上；　　手轮机构是由轴承座总成、导向丝杆、螺母和手轮组成，其中导向丝杆右端通过轴承座总成与轴承座支架连接，手轮设置在导向丝杆的右端，导向丝杆的左端与设置在机座上的螺母连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志勇，徐永军，徐赞，
申请(专利权)人：济南四机数控机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[]