用于油箱焊接过程中的支撑杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于油箱焊接过程中的支撑杆，其特征在于：它包括管件（１）和其一端的固定板（２），所述固定板（２）上设置有螺栓（３），所述管件（１）的另一端设置有支撑片（４）。本实用新型专利技术用于油箱焊接过程中的支撑杆，在油箱在制作过程中加入支撑杆，使得油箱在制作时内板向外凸出一点，在制作完成后取出。这样在油箱工作过程中，由于内板的微向外凸，在吸油时内板不会产生向里凹进去的现象。这对油箱的焊缝起到了很好的保护，不会在吸油时内板的一凹一凸中增加和产生焊缝的疲劳强度。支撑杆的加入可以使油箱的使用寿命和质量得到很大的提高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于油箱焊接过程中的支撑杆，适用于油箱制作的焊接过程。(二)
技术介绍
在本技术作出以前，油箱在制作过程中不加入任何支撑装置，在焊接过程中 内板在焊接应力等一系列的力的作用下，内板会产生向里凹的惯性，在油箱在工作吸油时， 内板会自动向里凹下去，不吸油时恢复。这种现象对油箱的焊缝产生了极大地损害，减小了 油箱焊缝的强度，影响了油箱的使用寿命和质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以使油箱的使用寿命和质量得 到很大的提高的用于油箱焊接过程中的支撑杆。 本技术的目的是这样实现的一种用于油箱焊接过程中的支撑杆，它包括管 件和其一端的固定板，所述固定板上设置有螺栓，所述管件的另一端设置有支撑片。 本技术用于油箱焊接过程中的支撑杆，在油箱在制作过程中加入支撑杆，使 得油箱在制作时内板向外凸出一点，在制作完成后取出。这样在油箱工作过程中，由于内板 的微向外凸，在吸油时内板不会产生向里凹进去的现象。这对油箱的焊缝起到了很好的保 护，不会在吸油时内板的一凹一凸中增加和产生焊缝的疲劳强度。支撑杆的加入可以使油 箱的使用寿命和质量得到很大的提高。附图说明图1为本技术用于油箱焊接过程中的支撑杆结构示意图。 图2为图1的主视图。 图3为本技术的使用状态示意图。图中 管件1、固定板2、螺栓3、支撑片4。具体实施方式参见图l-2，本技术涉及的用于油箱焊接过程中的支撑杆，主要由管件l和其 一端的固定板2组成，所述固定板2呈三角形，所述固定板2上设置有螺栓3，所述管件1的 另一端设置有支撑片4。 所述管件1设置与所述三角形的一角上。 工作原理 使用时，将支撑杆的固定板2通过螺栓3固定于油箱内板上，通过支撑杆的管件1 及其顶端的支撑片4撑起油箱内板，再将外板拼接焊上。权利要求一种用于油箱焊接过程中的支撑杆，其特征在于它包括管件(1)和其一端的固定板(2)，所述固定板(2)上设置有螺栓(3)，所述管件(1)的另一端设置有支撑片(4)。2. 根据权利要求1所述的一种用于油箱焊接过程中的支撑杆，其特征在于所述固定板(2)呈三角形，所述管件(1)设置于所述三角形的一角上。专利摘要本技术涉及一种用于油箱焊接过程中的支撑杆，其特征在于它包括管件(1)和其一端的固定板(2)，所述固定板(2)上设置有螺栓(3)，所述管件(1)的另一端设置有支撑片(4)。本技术用于油箱焊接过程中的支撑杆，在油箱在制作过程中加入支撑杆，使得油箱在制作时内板向外凸出一点，在制作完成后取出。这样在油箱工作过程中，由于内板的微向外凸，在吸油时内板不会产生向里凹进去的现象。这对油箱的焊缝起到了很好的保护，不会在吸油时内板的一凹一凸中增加和产生焊缝的疲劳强度。支撑杆的加入可以使油箱的使用寿命和质量得到很大的提高。文档编号B23K37/02GK201446370SQ20092004813公开日2010年5月5日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日专利技术者周锋, 罗宗强 申请人:江阴市液压油管有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于油箱焊接过程中的支撑杆，其特征在于：它包括管件（１）和其一端的固定板（２），所述固定板（２）上设置有螺栓（３），所述管件（１）的另一端设置有支撑片（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周锋，罗宗强，
申请(专利权)人：江阴市液压油管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]