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改进的手推车制造技术

技术编号:4786404 阅读:221 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种改进的手推车,提供一种便于推拉、转向灵活、省力、移动速度快的手推车。本实用新型专利技术包括拉杆、车架及车轮,车轮装设于拉杆底端后侧,车架铰接于拉杆底端前侧以便于折叠收合,拉杆下端设有L型连接件,车架通过连接件铰接于拉杆上。本实用新型专利技术大大节省推手车的拖行用力,提高拖行速度,且便于转向和爬坡,特别是,本实用新型专利技术的车架铰接于车架底端,可绕连接位折叠于车架上,更是便于收纳。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手推车。
技术介绍
现有用于搬运重物的手推车,通常由拉杆、车架及设于车架底部的车轮构成,车轮 通常为四个,分两组前后对称设置于车架底部。现有手推车结构简单,广泛应用于日常生活 和生产当中,但由于车轮设置于车架底部,造成车体拖行费力,转向不灵活,移动速度慢。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种便于推拉、转向灵活、省力、移动 速度快的手推车。本技术通过以下技术方案解决该现有技术存在的问题一种改进的手推车,包括拉杆、车架及车轮,车轮装设于拉杆底端后侧,车架铰接 于拉杆底端前侧以便于折叠收合。所述拉杆下端设有L型连接件,车架通过连接件铰接于拉杆上。所述车架底部设有使车架打开后水平放置的支撑脚。所述支撑脚为4条且分两组前后对称设置。所述拉杆包括下支撑杆和推拉杆,推拉杆固设于下支撑杆上。所述推拉杆为U型,U型的开口两端通过辅助横杆与下支撑杆固定连接。本技术将车轮设置于拉杆底端后侧,因而只要倾斜拉动拉杆,车架便离开地 面,只有车轮着地,大大节省拖行用力,提高拖行速度,且便于转向和爬坡,特别是,本实用 新型的车架铰接于车架底端,可绕连接位折叠于车架上,更是便于收纳。附图说明图1是本技术的结构图;图2是本技术折叠状态图。具体实施方式下面通过具体实施例对本技术进行详细的解释和说明。如图1、2所示,本技术包括拉杆1、车架2及车轮3,拉杆1由下支撑杆11和推 拉杆12构成,推拉杆12为U型,U型推拉杆12的开口两端通过辅助横杆4与下支撑杆11 固定连接,辅助横杆4同时也方便载物时捆绑物品。车轮3装设于下支撑杆11底端后侧, 车架2通过L型连接件5铰接于下支撑杆11底端前侧,以方便折叠收合、节省收纳空间,连 接件5设于下支撑杆11下端,其一端螺接或铆接于下支撑杆11上,另一端与车架2铰接固 定。车轮3与车架2分别设于拉杆1底端11的前后两侧,从而达到省力、灵活转向的效果。为提高本技术的实用性,车架2底部设有支撑脚6,使车架打开后可水平放置,支撑脚6为4条且分两组前后对称设置。权利要求一种改进的手推车,包括拉杆、车架及车轮,其特征在于所述车轮装设于拉杆底端后侧,车架铰接于拉杆底端前侧以便于折叠收合。2.根据权利要求1所述的改进的手推车,其特征在于所述拉杆下端设有L型连接件, 车架通过连接件铰接于拉杆上。3.根据权利要求1所述的改进的手推车,其特征在于所述车架底部设有使车架打开 后水平放置的支撑脚。4.根据权利要求3所述的改进的手推车,其特征在于所述支撑脚为4条且分两组前 后对称设置。5.根据权利要求1所述的改进的手推车,其特征在于所述拉杆包括下支撑杆和推拉 杆,推拉杆固设于下支撑杆上。6.根据权利要求5所述的改进的手推车,其特征在于所述推拉杆为U型,U型的开口 两端通过辅助横杆与下支撑杆固定连接。专利摘要本技术公开了一种改进的手推车,提供一种便于推拉、转向灵活、省力、移动速度快的手推车。本技术包括拉杆、车架及车轮,车轮装设于拉杆底端后侧,车架铰接于拉杆底端前侧以便于折叠收合,拉杆下端设有L型连接件,车架通过连接件铰接于拉杆上。本技术大大节省推手车的拖行用力,提高拖行速度,且便于转向和爬坡,特别是,本技术的车架铰接于车架底端,可绕连接位折叠于车架上,更是便于收纳。文档编号B62B1/04GK201677899SQ20102013174公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月12日 优先权日2010年3月12日专利技术者王金涛, 董宜周 申请人:董宜周;王金涛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的手推车,包括拉杆、车架及车轮,其特征在于:所述车轮装设于拉杆底端后侧,车架铰接于拉杆底端前侧以便于折叠收合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董宜周王金涛
申请(专利权)人:董宜周王金涛
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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