【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种盾构掘进机。广泛用于地铁、铁路、公路、市政或水电隧道工程。属工程机械
(二)
技术介绍
盾构掘进机是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构集机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。盾构刀盘机构是盾构掘进机的核心部分。它主要由刀盘驱动机构、连接支腿和刀盘组成。所述刀盘驱动机构主要由驱动电机、动力舱、传动齿轮、大齿圈、传力环和密封护圈组成。动力舱是整个盾构刀盘驱动装置的心脏部分，盾构施工时所有动力全部由该动力舱传递出去。盾构掘进机在隧道开挖工作时，由盾构刀盘机构的驱动电机传送动力，通过传动齿轮带动大齿圈旋转，再经传力环和连接支腿带动刀盘旋转，刀盘旋转切削泥土，被切削泥土散落在刀盘与动力舱、传力环和密封护圈之间构成的腔体内。由于传力环不断旋转工作，泥土与传力环大直径段外周壁和传力环小直径孔的孔壁、动力舱舱口外周壁以及密封护圈外端面环槽的孔壁不断产生磨擦，引起所述动力舱舱口外周壁、传力环大直径段外周壁和传力环小直径孔的孔壁、以及密封护圈外端面环槽的孔壁严重磨损，且3所述磨损处在隧道内不能返修，这样严重影响了动力舱的使用寿命。(三)
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以大大延长动力舱使用寿命的盾构掘进机盾构刀盘机构的动力舱。本技术的目的是这样实现的 一种盾构掘进机盾构刀盘机构的动力舱，所述动力舱的舱口的外周壁堆焊有耐磨合金材料。本技术的有益效果是本技术通过在动力舱舱口的外周壁堆焊耐磨合金材料，可以提高所述堆焊部分的硬度和耐磨性能，从而大大延长了盾构掘进机盾构刀盘机构动力...
【技术保护点】
一种盾构掘进机盾构刀盘机构的动力舱，其特征在于：在所述动力舱的舱口（１）的外周壁堆焊有耐磨合金材料（２）。
【技术特征摘要】
1、一种盾构掘进机盾构刀盘机构的动力舱，其特征在于在所...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋耀春，
申请(专利权)人：江阴市港东机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]
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