高压熔断器一体化手车触臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压熔断器一体化手车触臂，包括设置在一端的空心金属棒以及设置在另一端的金属触臂头，所述空心金属棒与金属触臂头通过一高压熔断器连接，所述高压熔断器外层设有高压绝缘套筒。本实用新型专利技术所述的高压熔断器一体化手车触臂不仅节约了铜材，从而大大降低了加工成本，而且减少了手车上熔断器的安装位置，对于保证高压间的安全距离，就可以较容易做到，简化了生产工艺。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种中置式高压成套开关设备，特别是金属铠装抽出式小车的高 压熔断器一体化手车触臂。
技术介绍
中置式高压成套开关设备是做成金属铠装抽出式小车结构，广泛用于3.6-40.5KV 三相交流50Hz单母线及单母线分段系统的成套配电装置。主要用于发电厂、中小型发 电机送电、工矿企事业单位配电以及动力系统的二次变电所受电、送电等场合。抽出 式小车是该装置的一个显著的特点，使用方便，可以在不断开供电高压的情况下，抽 出连接小车，把小车上方的高压电网与下方的供电线路和需要维修的器件(或线路) 断开，起隔离电网高压线路，方便设备检査和维修的功用。相当部分抽出式小车上都装有独立的高压熔断器，每相上一根，连接到手车的上 下触臂或其它元器件如电压互感器上，熔断器根据电压等级的不同长度也不同。用于 12KV的长195mm， 24KV的长360mm等。熔断器体积较大，安装时在大小有限的手 车上，必须考虑相间耐压、相与地间耐压的空气间隙等情况，(12KV高压的安全距离 不小于12mm， 24KV高压的安全距离不小于1 8 mm )达不到安全距离时，还要增加 复合绝缘等措施。结构相对复杂，而且不容易拆卸。
技术实现思路
专利技术目的本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种高 压熔断器一体化手车触臂。技术方案本技术公开了一种高压熔断器一体化手车触臂，包括设置在一端 的空心金属棒以及设置在另一端的金属触臂头，所述空心金属棒与金属触臂头通过一 高压熔断器连接，所述高压熔断器的外层包覆有高压绝缘套筒。本技术中，优选地，所述空心金属棒的材质为铜。本技术中，优选地，所述金属触臂头的材质为铜。本技术中，优选地，所述高压熔断器外层套筒材质为高压绝缘材料。 有益效果本技术所述的高压熔断器一体化手车触臂不仅节约了铜材，从而大大降低了加工成本，而且减少了手车上熔断器的安装位置，对于保证高压间的安全距离，就可以较容易做到，简化了生产工艺。以下结合附图和具体实施方式对本技术做更进一步的具体说明，本技术的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。附图说明图1为本技术所述高压熔断器一体化手车触臂结构示意图。 图2为本技术中所述实施例中抽出式高压小车结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术公开了一种高压熔断器一体化手车触臂，包括设置在一 端的圆柱形空心金属棒1以及设置在另一端的金属触臂头2，所述空心金属棒1与金属 触臂头2通过一高压熔断器3连接，所述高压熔断器3外层包覆有高压绝缘套筒4。所 述空心金属棒1的材质为铜。所述金属触臂头2的材质为铜。所述高压绝缘套筒4的 材质为高压绝缘材料。本技术新改进的手车是把高压熔断器不单独安装，而是内置于手车的接触臂 中，导电触臂做成前罩、后罩和中间绝缘体三个部分。这样不仅节省了手车中熔断器 的安装位置，而且把熔断器的电气绝缘对周围的影响只要考虑到触臂对外部的情况就 可以了。如图2所示，本技术使用时，由一个连接片5将一个装有高压熔断器一体化 手车触臂与一个原有式样的金属触臂连接安装在手车上即可。本技术提供了一种高压熔断器一体化手车触臂的思路及方法，具体实现该技 术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对 于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出 若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本实施例中未明 确的各组成部份均可用现有技术加以实现。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压熔断器一体化手车触臂，其特征在于，包括设置在一端的空心金属棒（１）以及设置在另一端的金属触臂头（２），所述空心金属棒（１）与金属触臂头（２）通过一高压熔断器（３）连接，所述高压熔断器（３）的外层设有高压绝缘套筒（４）。

【技术特征摘要】
1、一种高压熔断器一体化手车触臂，其特征在于，包括设置在一端的空心金属棒(1)以及设置在另一端的金属触臂头(2)，所述空心金属棒(1)与金属触臂头(2)通过一高压熔断器(3)连接，所述高压熔断器(3)的外层设有高...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹桐初，陈海军，
申请(专利权)人：江苏卡欧宜能电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]