环保型装车系统技术方案

技术编号:4757044 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种环保可靠,操作方便的环保型装车系统,它包括液动扇形闸门、驱动装置、第二液压缸、液动平板闸门、液动装车簸箕、第一液压缸、第三液压缸和限位轮,所述第二液压缸与液动平板闸门连接,第一液压缸与液动扇形闸门连接,第三液压缸与液动装车簸箕连接,第三液压缸与液动装车簸箕之间设有限位轮,所述液动扇形闸采用密封装置。本实用新型专利技术的有益效果是:1.采用全液压驱动,2.改善现场工作环境,无灰尘、无污染。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装车系统,特别涉及一种环保型装车系统
技术介绍
目前现有装车系统因不注重环保,导致现场工作环境恶劣,操作困难,维 修不便等诸多缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有装车系统因不注重环保,现场工作环境 恶劣,操作困难等诸多缺陷,提供一种环保可靠,操作方便的装车系统。本技术的技术方案是 一种环保型装车系统,它包括液动扇形闸门、 驱动装置、第二液压缸、液动平板闸门、液动装车簸箕、第一液压缸、第三液压 缸和限位轮,所述第二液压缸与液动平板闸门连接,第一液压缸与液动扇形闸门 连接,第三液压缸与液动装车簸箕连接,第三液压缸与液动装车簸箕之间设有限 位轮,所述液动扇形闸采用密封装置。本技术利用对卸料装置的密封来实现环保,使物料无卸漏的通过液动 平板闸门流入液动装车簸箕,卸到需要工作场所。本技术的有益效果是l.采用全液压驱动,2.改善现场工作环境,无 灰尘、无污染。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细描述如附图所示, 一种环保型装车系统,它包括液动扇形闸门l、驱动装置2、 第二液压缸3、液动平板闸门4、液动装车簸箕5、第一液压缸6、第三液压缸7 和限位轮8,所述第二液压缸3与液动平板闸门4连接,第一液压缸6与液动扇 形闸门1连接,第三液压缸7与液动装车簸箕5连接,第三液压缸7与液动装车 簸箕5之间设有限位轮8,所述液动扇形闸门1釆用密封装置。工作原理当需要装车时,第一液压缸6推动力臂打开闸门物料流入液动 平板闸门4内,第二液压缸3縮回使闸门打开,第三液压缸7下推,液动装车簸 箕5在限位轮8和重力作用下平稳下落,使物料卸到需要的工作场所。权利要求1、一种环保型装车系统,其特征在于它包括液动扇形闸门(1)、驱动装置(2)、第二液压缸(3)、液动平板闸门(4)、液动装车簸箕(5)、第一液压缸(6)、第三液压缸(7)和限位轮(8),所述第二液压缸(3)与液动平板闸门(4)连接,第一液压缸(6)与液动扇形闸门(1)连接,第三液压缸(7)与液动装车簸箕(5)连接,第三液压缸(7)与液动装车簸箕(5)之间设有限位轮(8),所述液动扇形闸门(1)采用密封装置。专利摘要本技术提供了一种环保可靠,操作方便的环保型装车系统,它包括液动扇形闸门、驱动装置、第二液压缸、液动平板闸门、液动装车簸箕、第一液压缸、第三液压缸和限位轮,所述第二液压缸与液动平板闸门连接,第一液压缸与液动扇形闸门连接,第三液压缸与液动装车簸箕连接,第三液压缸与液动装车簸箕之间设有限位轮,所述液动扇形闸采用密封装置。本技术的有益效果是1.采用全液压驱动,2.改善现场工作环境,无灰尘、无污染。文档编号B65G67/04GK201390542SQ200920041328公开日2010年1月27日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日专利技术者涛 金, 陈翠萍, 陈还喜 申请人:江苏朝阳液压机械集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保型装车系统,其特征在于:它包括液动扇形闸门(1)、驱动装置(2)、第二液压缸(3)、液动平板闸门(4)、液动装车簸箕(5)、第一液压缸(6)、第三液压缸(7)和限位轮(8),所述第二液压缸(3)与液动平板闸门(4)连接,第一液压缸(6)与液动扇形闸门(1)连接,第三液压缸(7)与液动装车簸箕(5)连接,第三液压缸(7)与液动装车簸箕(5)之间设有限位轮(8),所述液动扇形闸门(1)采用密封装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈还喜陈翠萍金涛
申请(专利权)人:江苏朝阳液压机械集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利