油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车。该车在车架的前部，顺向的安装有汽油机，该汽油机带有一个连动的脚踏子，并安装有输出动力的输出链轮，该输出链轮顺序与过桥链条、输入链轮及半轴与安装在车架一侧的油动车轮连接传动；电动机安装在车架的左侧前方，它通过输出链轮、过桥链条、输入链轮及半轴与安装在车架另一侧的电动车轮连接传动。该油动、电动、脚踏多用轻便三轮车，不仅具备并发挥了汽油发动、电动机及脚踏动力的各自的优点，可大大延长其行程，并且三种功能并用时，其动力特别强劲，可适应大坡度丘陵山区路面的行驶，因而解决了该车不适应山区丘陵地带行驶的缺点，大大扩大了该车的使用范围。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种适应家庭使用的轻便三轮车，尤其是安装有汽油发动机、电动机及脚踏子三种动力的一种油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车。
技术介绍
目前，电动轻便三轮车作为一种代步工具，正以它的方便灵话，使用方便，价格适中，已在我国城乡得到了认可，正在逐步大面积的普及；但是，目前市场上的电动三轮车，由于目前的电瓶还不太过关的原因，行驶的里程较短，约在3 5公里左右，充电的时间较长，4 8小时，脚踏骑行时，又比较费力，因而，使一但超过该车行程的乘骑者，便会有很大的不便，为此，大大的制约了该电动三轮车的使用。
技术实现思路
为了克服目前电动三轮车的缺点，本技术提供了一种电动、油动、脚踏半轴式多用轻便三轮车，该轻便三轮车具备并发挥了汽油发动机、电动机及脚踏动力的优点,不仅可大大延长其行程，并且三种功能并用时，其动力特别强劲，可适用大坡度丘陵山区路面的行驶，因而解决了该车不适应山区丘陵地带行驶的缺点，大大的扩大了该车的使用范围。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该轻便三轮车包括汽油机l、辅出链轮3、14、过桥链条4、 1 3、车架5、输入链轮&、 1 1、半轴7、 10、油动车轮8、电动车轮9及电动机九部分；其特征是在车架5的前部，顺向的安装有汽油机l,该汽油机l带有一个连动的脚踏子2,并安装有输出动力的输出链轮3,该输出链轮3顺序与过桥链条4 、输入链轮6及半轴7与安装在车架5—侧的油动车轮8连接传动；电动机l2安装在车架5的左侧前方，它通过输出链轮l 4、过桥链条13、辅入链轮l 1及半轴U与安装在车架另一恻的电动车轮9连接传动。通过以上的安装形式，汽油机1即可顺序通过输出链轮3 、过桥链条4 ,输入链轮6 、半轴7带动安装在车架5HI的油动车轮8转动，单独或同步駆动该车行走；电动机l2即可顺序通过输 出链轮l4、过桥链条i 3、翰入链轮l l及半轴l 0，带动安装在车架5另一恻的电动车轮9转 动，单独或同歩驱动该车行走；当汽油机l及电动机l 2不启动时，即可通过脚踏子2单独驱动； 同时，汽油发动机l、脚踏子2及电动机1 2同时使用,这时的动力特别也可启动,上坡度可达4 0 度。其有益效果是该油动、电动、脚踏多用轻便三轮车，不仅具备并发挥了汽油发动、电动机及 脚踏动力的各自的优点，可大大延长其行程，并且三神功能并用时，其动力特别强劲，可适应大坡 度丘陵山区路面的行驶，因而解决了该车不适应山区丘陵地带行驶的玦点，大大扩大了该车的使用 范围。以下结合附图及实施方式对本技术作进一步说明； 附图为本技术的结构原理示意图中，l.汽油机，2.脚踏子，3.输出链轮，4.过桥链条，5.车架，5-1.轴套，5-2. 轴套，6.输入链轮，7.半轴，8.油动车轮，9.电动车轮，IO.半周，ll.输入链轮，12, 电动机，1 3.过桥链条，1 4.输出链轮。具体实施方式在图中，轴套(5 — 1、 5 — 2)与车架5平行的安装在车架5闺中部，半轴7、 1 0从中间 滑动;力配合穿过安装，半轴7 、 1 0的两端，分别安装有输入链轮6 、 1 1 ,及油动车轮8 、电动 车轮9,从而达到驱动该车行驶的目的。.在图中，汽油机l为宗申厂家的特种汽油机，该种汽油机有适宜轻便三轮车使用的3 0型4 8 型及7 O型多种，它们的最大特点是汽油机下部，安装有脚踏轴，当汽油机不启动时，脚踏轴上安 装的脚踏子7,该车即可由人力驱动行驶。权利要求1.油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车，该轻便三轮车包括汽油机(1)、输出链轮(3、)、过桥链条(4、13)、车架(5)、输入链轮(6、11)、半轴(7、10)、油动车轮(8)、电动车轮(9)及电动机(12)九部分；其特征是在车架(5)的前部，顺向的安装有汽油机(1)，该汽油机(1)带有一个连动的脚踏子(2)，并安装有输出动力的输出链轮(3)，该输出链轮(3)顺序与过桥链条(4)、输入链轮(6)及半轴(7)与安装在车架(5)一侧的油动车轮(8)连接传动；电动机(12)安装在车架(5)的左侧前方，它通过输出链轮(14)、过桥链条(13)、输入链轮(11)及半轴(10)与安装在车架(5)另一侧的电动车轮(9)连接传动。2 .根据权利要求1所述的油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车，其特征是轴套(5 —1、 5 — 2)与车架(5)平行的安装在车架(5)的中部，半轴(7 、 10)从中间滑动的配合 穿过安装，半轴(7 、 10)的两端，分别安装有输入链轮(6 、 1)，及油动车轮")、电 动车轮(9)。3 .根据权利要求1所述的油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车，其特征是:汽油机(1 ) 安装有脚踏子(2)。专利摘要本技术涉及一种油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车。该车在车架的前部，顺向的安装有汽油机，该汽油机带有一个连动的脚踏子，并安装有输出动力的输出链轮，该输出链轮顺序与过桥链条、输入链轮及半轴与安装在车架一侧的油动车轮连接传动；电动机安装在车架的左侧前方，它通过输出链轮、过桥链条、输入链轮及半轴与安装在车架另一侧的电动车轮连接传动。该油动、电动、脚踏多用轻便三轮车，不仅具备并发挥了汽油发动、电动机及脚踏动力的各自的优点，可大大延长其行程，并且三种功能并用时，其动力特别强劲，可适应大坡度丘陵山区路面的行驶，因而解决了该车不适应山区丘陵地带行驶的缺点，大大扩大了该车的使用范围。文档编号B62M23/02GK201390357SQ20092004057公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日专利技术者胡汝红 申请人:胡汝红本文档来自技高网...

【技术保护点】
油动、电动、脚踏半轴式多用轻便三轮车，该轻便三轮车包括汽油机（１）、输出链轮（３、）、过桥链条（４、１３）、车架（５）、输入链轮（６、１１）、半轴（７、１０）、油动车轮（８）、电动车轮（９）及电动机（１２）九部分；其特征是：在车架（５）的前部，顺向的安装有汽油机（１），该汽油机（１）带有一个连动的脚踏子（２），并安装有输出动力的输出链轮（３），该输出链轮（３）顺序与过桥链条（４）、输入链轮（６）及半轴（７）与安装在车架（５）一侧的油动车轮（８）连接传动；电动机（１２）安装在车架（５）的左侧前方，它通过输出链轮（１４）、过桥链条（１３）、输入链轮（１１）及半轴（１０）与安装在车架（５）另一侧的电动车轮（９）连接传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡汝红，
申请(专利权)人：胡汝红，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]