油箱减震垫制造技术

本实用新型专利技术涉及减震器的技术领域，尤其是一种油箱减震垫，包括安装在油箱侧边上并能减少油箱震动的橡胶本体，橡胶本体为“Ｕ”形状，橡胶本体两侧和两端均设置有翻边，橡胶本体中间开设有嵌套在油箱侧边上的“Ｕ”形槽，橡胶本体截面呈梯形状。本实用新型专利技术的油箱减震垫，减少了油箱与支架之间的缓冲，避免了因摩擦而造成的安全隐患。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱减震器的
，尤其是一种油箱减震垫。
技术介绍
工程车辆作为重要的运载工具在基础建设、石油勘探、矿山开采及各种工程中大 量使用，是世界各国国民经济活动中不可缺少的运输工具，由于工程车辆的油箱架于支架 上，路面的高低不平导致油箱的上下颠簸，由于油箱是金属制作而成的，金属与金属之间的 摩擦容易产生火花，会引起火灾，这样容易造成安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安全、缓和冲击和减少颠簸的油箱减J^^^ o本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种油箱减震垫，包括安装在 油箱侧边上并能减少油箱震动的橡胶本体，橡胶本体为“U”形状，橡胶本体两侧和两端均设 置有翻边，橡胶本体中间开设有嵌套在油箱侧边上的“U”形槽，橡胶本体截面呈梯形状。本技术的有益效果是，本技术的油箱减震垫，减少了油箱与支架的缓冲， 避免了因摩擦而造成的安全隐患。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中1.橡胶本体，2. “U”形槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图， 仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1和2所示的油箱减震垫，包括安装在油箱侧边上并能减少油箱震动的橡胶 本体1，橡胶本体1为“U”形状，橡胶本体1两侧和两端均设置有翻边，橡胶本体1中间开设 有嵌套在油箱侧边上的“U”形槽2，橡胶本体1截面呈梯形状。本技术的油箱减震垫采用模压一次成型，用于包覆在油箱安装边上，然后用 支架支撑油箱，由于车辆在颠簸的路上行驶，减少了油箱与支架之间的撞击，并且起到了一 定的缓冲作用。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人 员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实 用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术 性范围。权利要求一种油箱减震垫，其特征是包括安装在油箱侧边上并能减少油箱震动的橡胶本体(1)，所述的橡胶本体(1)为“U”形状，橡胶本体(1)两侧和两端均设置有翻边，橡胶本体(1)中间开设有嵌套在油箱侧边上的“U”形槽(2)，橡胶本体(1)截面呈梯形状。专利摘要本技术涉及减震器的
，尤其是一种油箱减震垫，包括安装在油箱侧边上并能减少油箱震动的橡胶本体，橡胶本体为“U”形状，橡胶本体两侧和两端均设置有翻边，橡胶本体中间开设有嵌套在油箱侧边上的“U”形槽，橡胶本体截面呈梯形状。本技术的油箱减震垫，减少了油箱与支架之间的缓冲，避免了因摩擦而造成的安全隐患。文档编号F16F15/08GK201615175SQ20102012613公开日2010年10月27日 申请日期2010年3月3日 优先权日2010年3月3日专利技术者吕森华, 吴德斌 申请人:常州海川卓越密封材料有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱减震垫，其特征是：包括安装在油箱侧边上并能减少油箱震动的橡胶本体（１），所述的橡胶本体（１）为“Ｕ”形状，橡胶本体（１）两侧和两端均设置有翻边，橡胶本体（１）中间开设有嵌套在油箱侧边上的“Ｕ”形槽（２），橡胶本体（１）截面呈梯形状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕森华，吴德斌，
申请(专利权)人：常州海川卓越密封材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]