本实用新型专利技术涉及一种活动架带缓冲的配重张紧装置，在支架上架设的张紧轨道，在张紧轨道内滑动连接有张紧框架及缓冲框架，张紧框架与缓冲框架通过其内外两侧边转动连接的行走轮与导向轮滑动连接在张紧轨道内，在张紧框架上转动连接有张紧轮，张紧框架上固定连接绳索的一端，连接绳索的一端悬挂着配重组件，在支架上设有用于检测配重组件位置的行程开关，张紧框架与缓冲框架之间通过压簧组件弹性连接，在缓冲框架上设有固定设有止退爪的一端，在支架固定连接有与止退爪啮合的止退齿条的一端部。本实用新型专利技术适应温差变化范围大，使线体处于初设张紧状态，线体积放链条相对线体的位置除张紧装置处，其它位置保持不变。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种活动架带缓冲的配重张紧装置，具体地说是用于涂 装车间积放链上的张紧装置，属于输送机械
技术介绍
目前，部分汽车或机床生产厂家涂装车间采用积放输送链来完成白车身 或工件的涂装工艺，而在已有的技术中，由于用于积放链的重锤张紧装置不 能克服涂装车间生产和停线时烘干炉内的温度变化太大，导致沿线体的链条 的位置整体发生变化，或有上下坡的工艺段由于装有止退装置导致张紧装置 松开或过紧。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够在涂装 车间温度变化大的情况下保证链条的张紧状态及链条在线体的相对位置不发 生变化的配重张紧装置。按照本技术提供的技术方案，所述配重张紧装置，包括在支架上架 设的张紧轨道，在张紧轨道内滑动连接有张紧框架及缓冲框架，张紧框架与 缓冲框架通过其内外两侧边转动连接的行走轮与导向轮滑动连接在张紧轨道 内，在张紧框架上转动连接有张紧轮，张紧框架上固定连接绳索的一端，连 接绳索的一端悬挂着配重组件，在支架上设有用于检测配重组件位置的行程 开关，张紧框架与缓冲框架之间通过压簧组件弹性连接，在缓冲框架上设有固定设有止退爪的一端，止退爪另一端为自由端，在支架固定连接有与止退 爪啮合的止退齿条的一端部，止退齿条另一端为自由端。在支架上固定设有安装架，安装架上转动连接有转向轮，所述连接绳索 缠绕于转向轮的凹槽内。本技术适应温差变化范围大，使线体处于初设张紧状态，线体积放 链条相对线体的位置除张紧装置处，其它位置保持不变。附图说明图1为本技术结构主视图。图2为本技术结构俯视图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1 图2所示本技术主要由配重组件1、行程开关2、转向轮 3、连接绳索4、张紧轨道5、安装支架6、张紧轮7、行走轮8、导向轮9、 压簧组件IO、张紧框架ll、缓冲架12、止退爪13、止退齿条14、支架15、 伸縮轨16、插入轨17等组成。本技术的配重张紧装置，包括在支架15上架设的张紧轨道5，在张 紧轨道5内滑动连接有张紧框架11及缓冲框架12，张紧框架11与缓冲框架 12通过其内外两侧边转动连接的行走轮8与导向轮9滑动连接在张紧轨道5 内，在张紧框架11上转动连接有张紧轮7,张紧框架11上固定连接绳索4 的一端，连接绳索4的一端悬挂着配重组件1，在支架15上设有用于检测配 重组件1位置的行程开关2，张紧框架11与缓冲框架12之间通过压簧组件 10弹性连接，在缓冲框架12上设有固定设有止退爪13的一端，止退爪13 另一端为自由端，在支架15固定连接有与止退爪13啮合的止退齿条14的一 端部，止退齿条14另一端为自由端。在支架15上固定设有安装架6，安装架6上转动连接有转向轮3，所述 连接绳索4缠绕于转向轮3的凹槽内。转向轮3安装在安装支架6上，连接绳索4绕过转向轮3 —端连在配重 组件1的固定架上，另一端连在张紧框架11上，行程开关2安装在配重组件 1上，当配重组件1到达上止点或下止点时发出电信号，使线体驱动装置停 止工作。张紧框架11与缓冲框架12之间通过压簧组件10连接成活动架，活 动架两侧装有行走轮8、导向轮9，然后把活动架装入张紧轨道5，使张紧框 架11能沿张紧轨道5移动，伸縮轨16—端与张紧轮7相连，另一端与插入 轨17或线体牵引轨相连，插入轨17根据张紧行程选用。本技术的工作过程及工作原理当线体工作一段时间后，由于烘干炉内温度较高，链条受热膨胀伸长量 较大，而由于装有止退装置的原因，张紧装置上的活动架并不能移动，导致 链条与初设状态相比过松，出现爬行甚至掉链的现象，反之，当线体有工作 状态转为停线后一段时间时，链条冷却收縮，出现链条张得过紧的现象。本 技术因为在活动架上装有压簧组件10、缓冲架12,当链条受热膨胀伸长 时，压簧组件10受拉，使链条重新张紧，当链条冷却收縮时，压簧组件10 受压力，使链条保持初设状态。因为只有张紧框架11受压簧组件IO上的力 后能够移动，所以能够保持线体其他位置的链条的相对位置保持初设状态。权利要求1、一种配重张紧装置，包括在支架(15)上架设的张紧轨道(5)，在张紧轨道(5)内滑动连接有张紧框架(11)及缓冲框架(12)，张紧框架(11)与缓冲框架(12)通过其内外两侧边转动连接的行走轮(8)与导向轮(9)滑动连接在张紧轨道(5)内，在张紧框架(11)上转动连接有张紧轮(7)，张紧框架(11)固定连接绳索(4)的一端，其特征是连接绳索(4)的一端悬挂着配重组件(1)，在支架(15)上设有用于检测配重组件(1)位置的行程开关(2)，张紧框架(11)与缓冲框架(12)之间通过压簧组件(10)弹性连接，在缓冲框架(12)上固定设有止退爪(13)的一端，止退爪(13)另一端为自由端，在支架(15)固定连接有与止退爪(13)啮合的止退齿条(14)的一端部，止退齿条(14)另一端为自由端。2、 如权利要求1所述的配重张紧装置，其特征是所述支架(15)上固 定设有安装架(6),安装架(6)上转动连接有转向轮(3)。3、 如权利要求1所述的配重张紧装置，其特征是所述连接绳索(4) 缠绕于转向轮(3)的凹槽内。专利摘要本技术涉及一种活动架带缓冲的配重张紧装置，在支架上架设的张紧轨道，在张紧轨道内滑动连接有张紧框架及缓冲框架，张紧框架与缓冲框架通过其内外两侧边转动连接的行走轮与导向轮滑动连接在张紧轨道内，在张紧框架上转动连接有张紧轮，张紧框架上固定连接绳索的一端，连接绳索的一端悬挂着配重组件，在支架上设有用于检测配重组件位置的行程开关，张紧框架与缓冲框架之间通过压簧组件弹性连接，在缓冲框架上设有固定设有止退爪的一端，在支架固定连接有与止退爪啮合的止退齿条的一端部。本技术适应温差变化范围大，使线体处于初设张紧状态，线体积放链条相对线体的位置除张紧装置处，其它位置保持不变。文档编号B05B13/00GK201283326SQ20082003950公开日2009年8月5日 申请日期2008年8月30日 优先权日2008年8月30日专利技术者徐富荣, 缪萃峰 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种配重张紧装置，包括在支架（１５）上架设的张紧轨道（５），在张紧轨道（５）内滑动连接有张紧框架（１１）及缓冲框架（１２），张紧框架（１１）与缓冲框架（１２）通过其内外两侧边转动连接的行走轮（８）与导向轮（９）滑动连接在张紧轨道（５）内，在张紧框架（１１）上转动连接有张紧轮（７），张紧框架（１１）固定连接绳索（４）的一端，其特征是：连接绳索（４）的一端悬挂着配重组件（１），在支架（１５）上设有用于检测配重组件（１）位置的行程开关（２），张紧框架（１１）与缓冲框架（１２）之间通过压簧组件（１０）弹性连接，在缓冲框架（１２）上固定设有止退爪（１３）的一端，止退爪（１３）另一端为自由端，在支架（１５）固定连接有与止退爪（１３）啮合的止退齿条（１４）的一端部，止退齿条（１４）另一端为自由端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐富荣，缪萃峰，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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