本实用新型专利技术涉及一种新型锚具密封结构，包括锚板（６）、保护罩（１）、密封垫（４）、防腐油脂（２）、夹片（５）、密封板（７）和密封胶（１０），所述锚板（６）后端端面上凹设有储胶槽（９），锚板（６）前端端面上向储胶槽（９）方向轴向开设有注胶孔（８），该注胶孔（８）与所述储胶槽（９）相连通，所述锚板（６）后端的储胶槽（９）外固定有密封板（７），该密封板（７）上设有与锚板（６）上的孔位对应一致、孔径比钢绞线直径大４～５ｍｍ的直孔，所述密封胶（１０）由锚板（６）上的注胶孔（８）注入锚板后端的储胶槽（９）内以及密封板（７）与钢绞线（３）之间的间隙内。本实用新型专利技术结构简单，密封效果好，且使用方便。该装置能广泛用于斜拉桥、体外索、系杆索、岩土锚固等工程的钢绞线夹片群锚中。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢绞线夹片群锚，尤其涉及一种钢绞线夹片群锚 的密封结构。属路桥
(二)
技术介绍
钢绞线夹片群锚主要由锚板和夹片组成，其中夹片为两片或三片式， 其外形为锥体，内孔一般加工成倒三角螺纹孔。锚板上有多个锥孔。钢绞 线用夹片夹持并施加预应力后，利用夹片与锚板锥孔之间的楔紧作用使施 加在钢绞线的预应力得以保持。为避免预应力失效，关键在于解决预应力结构中的主要构件——钢绞 线和锚具的锈蚀问题。目前，已有多种形式的防腐钢绞线出现，钢绞线锈 蚀的问题可以得到基本解决。因此，锚具的防腐问题就成为预应力技术中 比较突出的难题。锚具外表一般采用油脂或油漆进行防腐涂装。锚具内部， 尤其是锚板锥孔、锥孔内夹片和钢绞线受夹片夹持部位的防腐处理， 一般 是在锚具后部安装密封板，密封板上设与锚板孔位一致、孔径比钢绞线直 径略大的孔，用压油设备将建筑油脂从夹片处挤入锚板孔内进行防腐。其 结构如图1所示。其存在的问题有1)由于建筑油脂易老化分解，油脂易泄漏，且油脂挤入量难以控制；32)因密封板上的孔比钢绞线直径略大，钢绞线穿过困难，即使强行穿 过，也易将密封板破坏，造成油脂泄漏。因此该防腐效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能使锚具内部完全密 封，防止水气或其它腐蚀介质进入，从根本上解决锚具的防腐问题的新型 锚具密封结构。本技术的目的是这样实现的 一种新型锚具密封结构，包括锚板、 保护罩、密封垫、防腐油脂、夹片、密封板和密封胶，所述保护罩和密封 垫固定连接在锚板前侧，所述锚板内部设有多个通孔，该通孔的后段为直 孔，通孔的前段为锥孔，所述夹片夹持钢绞线后楔入锚板的锥孔中，夹片 前端外露，所述防腐油脂填充在保护罩内，所述锚板后端端面上凹设有储 胶槽，锚板前端端面上向储胶槽方向轴向开设有注胶孔，该注胶孔与所述 储胶槽相连通，所述锚板后端的储胶槽外固定有密封板，该密封板上设有与锚板上的孔位对应一致、孔径比钢绞线直径大4 5mm的直孔，所述密 封胶由锚板上的注胶孔注入锚板后端的储胶槽内以及密封板与钢绞线之间 的间隙内。钢绞线经张拉并由夹片锚固后，用注胶机从锚板前端的注胶孔内注入 聚氨酯密封胶，使锚板后部的储胶槽内和密封板与钢绞线的间隙内完全充 满密封胶，待其固化后，在锚板后部的储胶槽和钢绞线之间，形成完全密 封的结构，水气和其它腐蚀介质不能进入此空间。再依次安装密封垫和保 护罩，并用螺钉将其与锚板连接固定，用注油机向保护罩内注入防腐油脂，从而使锚板的锥孔、夹片和锚板的锥孔的楔合部位，以及钢绞线受夹片夹 持的部位均受到保护；在锚板的其它部位用油漆涂装，使锚具各部位均处 于防腐保护状态，从而实现锚具的可靠防腐。锚具整体得到密封保护，不 会受到水气或其它腐蚀介质的腐蚀。本技术结构简单，密封效果好，且使用方便。该装置能广泛用于 斜拉桥、体外索、系杆索、岩土锚固等工程的钢绞线夹片群锚中。附图说明图1为以往新型锚具密封结构的结构示意图。 图2为本技术新型锚具密封结构的结构示意图。 图中保护罩l、防腐油脂2、钢绞线3、密封垫4、夹片5、锚板6、 密封板7、注胶孔8、储胶槽9、密封胶IO。具体实施方式如图2所示，本技术涉及的新型锚具密封结构，主要由保护罩l、 密封垫4、防腐油脂2、锚板6、夹片5、密封板7和密封胶10组成。所述 保护罩1和密封垫4用螺钉固定连接在锚板6前侧，所述锚板6内部设有 多个通孔，所述通孔的后段为直孔，通孔的前段为锥孔，所述夹片5，夹 持钢绞线3后楔入锚板的锥孔中，夹片前端外露，所述防腐油脂2沿保护 罩1上开设的注油口注入锚板6前侧的保护罩1的密封空间内。保护其内 密封的锚板、钢绞线和夹片。所述锚板6后端端面上凹设有储胶槽9，锚 板6前端向储胶槽9方向轴向开设有注胶孔8，该注胶孔8与所述储胶槽9 相连通。所述锚板6后端的储胶槽9外固定有密封板7，该密封板7上设有与锚板6上的孔位对应一致、孔径比钢绞线直径大4 5mm的直孔，用 螺钉将密封板7与锚板6后端端面紧密固定。所述密封胶10用注胶机由锚 板6上的注胶孔8注入锚板后端的储胶槽9内以及密封板7与钢绞线3之 间的间隙内。所述密封胶为聚氨酯密封胶或硅酮耐候胶，为胶态物，与空 气接触后一段时间内固化，固化体具有一定粘结性和延伸性。防腐寿命高， 难以老化分解。钢绞线3张拉后，夹片5夹持钢绞线3，夹片5与锚板6的锥孔部分 楔合锚固。用注胶枪将密封胶10由锚板6前端的注胶孔8注入，并使其充 满储胶槽9内以及密封板7与钢绞线3之间的间隙内。待密封胶固化后， 用螺钉将保护罩1、密封垫2与锚板6连接固定。用注油枪从保护罩1上 开设的注油孔注入锚板6前端的密封空间内。权利要求1、一种新型锚具密封结构，包括锚板(6)、保护罩(1)、密封垫(4)、防腐油脂(2)、夹片(5)、密封板(7)和密封胶(10)，所述保护罩(1)和密封垫(4)固定连接在锚板(6)前侧，所述锚板(6)内部设有多个通孔，该通孔的后段为直孔，通孔的前段为锥孔，所述夹片(5)夹持钢绞线(3)后楔入锚板的锥孔中，夹片(5)前端外露，所述防腐油脂(2)填充在保护罩(1)内，其特征在于所述锚板(6)后端端面上凹设有储胶槽(9)，锚板(6)前端端面上向储胶槽(9)方向轴向开设有注胶孔(8)，该注胶孔(8)与所述储胶槽(9)相连通，所述锚板(6)后端的储胶槽(9)外固定有密封板(7)，该密封板(7)上设有与锚板(6)上的孔位对应一致、孔径比钢绞线直径大4～5mm的直孔，所述密封胶(10)由锚板(6)上的注胶孔(8)注入锚板后端的储胶槽(9)内以及密封板(7)与钢绞线(3)之间的间隙内。2、 根据权利要求1所述的一种新型锚具密封结构，其特征在于所述密 封胶(10)为聚氨酯密封胶或硅酮耐候胶。专利摘要本技术涉及一种新型锚具密封结构，包括锚板(6)、保护罩(1)、密封垫(4)、防腐油脂(2)、夹片(5)、密封板(7)和密封胶(10)，所述锚板(6)后端端面上凹设有储胶槽(9)，锚板(6)前端端面上向储胶槽(9)方向轴向开设有注胶孔(8)，该注胶孔(8)与所述储胶槽(9)相连通，所述锚板(6)后端的储胶槽(9)外固定有密封板(7)，该密封板(7)上设有与锚板(6)上的孔位对应一致、孔径比钢绞线直径大4～5mm的直孔，所述密封胶(10)由锚板(6)上的注胶孔(8)注入锚板后端的储胶槽(9)内以及密封板(7)与钢绞线(3)之间的间隙内。本技术结构简单，密封效果好，且使用方便。该装置能广泛用于斜拉桥、体外索、系杆索、岩土锚固等工程的钢绞线夹片群锚中。文档编号E04C5/12GK201362910SQ20092003663公开日2009年12月16日 申请日期2009年2月26日 优先权日2009年2月26日专利技术者冯兆祥, 峰 刘, 单继安, 林 吉, 昀 王, 王志刚, 费汉兵, 平 金, 钟建驰, 策 陈, 马伟杰 申请人:江阴法尔胜住电新材料有限公司;江苏省长江公路大桥建设指挥部本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型锚具密封结构，包括锚板（６）、保护罩（１）、密封垫（４）、防腐油脂（２）、夹片（５）、密封板（７）和密封胶（１０），所述保护罩（１）和密封垫（４）固定连接在锚板（６）前侧，所述锚板（６）内部设有多个通孔，该通孔的后段为直孔，通孔的前段为锥孔，所述夹片（５）夹持钢绞线（３）后楔入锚板的锥孔中，夹片（５）前端外露，所述防腐油脂（２）填充在保护罩（１）内，其特征在于：所述锚板（６）后端端面上凹设有储胶槽（９），锚板（６）前端端面上向储胶槽（９）方向轴向开设有注胶孔（８），该注胶孔（８）与所述储胶槽（９）相连通，所述锚板（６）后端的储胶槽（９）外固定有密封板（７），该密封板（７）上设有与锚板（６）上的孔位对应一致、孔径比钢绞线直径大４～５ｍｍ的直孔，所述密封胶（１０）由锚板（６）上的注胶孔（８）注入锚板后端的储胶槽（９）内以及密封板（７）与钢绞线（３）之间的间隙内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：费汉兵，冯兆祥，陈策，钟建驰，单继安，吉林，马伟杰，王志刚，金平，刘峰，王昀，
申请(专利权)人：江阴法尔胜住电新材料有限公司，江苏省长江公路大桥建设指挥部，
类型：实用新型
国别省市：32[]
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