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润滑脂缓加装置制造方法及图纸

技术编号:4707414 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种可缓慢释放润滑脂到机械各关节的装置,采用的技术方案是:具有一个缸体,缸体内通过活塞密封一装油腔,接入被注入润滑脂的机械体上加油孔的高压软管与装油腔开口端连通,活塞的另一侧装有推动活塞挤压装油腔内润滑脂的储能机构。本实用新型专利技术可持续不断地给机械各关节提供润滑脂的加注,有效减小套销之间的磨损,使机械的使用寿命成倍延长。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种工程机械上的附属装置,特别是一种缓释加 注润滑脂的装置。.
技术介绍
工程机械,特别是挖掘机、装载机等大型机械的各关节润滑一直是让操作员最头痛的事情,班前的一次润滑脂加注很难满足4-8小时 连续工作的润滑需要,从而使机械各关节套梢磨损加剧,縮短了机械 的有效使用寿命。
技术实现思路
针对现在技术中存在的不足,本技术提供一种可缓慢释放润 滑脂到机械各关节的装置。为达到上述目的,本技术采用的技术方案是 一种润滑脂缓 加装置,具有一个缸体,缸'体内通过活塞密封一装油腔,接入被注入 润滑脂的机械体上加油孔的高压软管与装油腔开口端连通,活塞的另 一侧装有推动活塞挤压装油腔内润滑脂的储能机构。所述储能机构为一弹簧推动机构,它包括丝杆和储能弹簧,丝杠 一端连接转柄,另外一端连接储能弹簧,储能弹簧位于储能室内并与 活塞连接,丝杠中部穿过位于缸体端部的堵头定位并且与其螺纹连 接。所述活塞与缸体之间通过密封圈密封采用本技术,可持续不断地给机械各关节提供润滑脂的加 注,有效减小套梢乏间的磨损,使机械的使用寿命成倍延长。附图说明图l为本技术结构原理图。1-转柄2-丝杆3-储能腔4-密封圈5-活塞6-高压软管7-加油 孔8-关节梢9-机械体10-缸体11-装油腔12-弹簧13-堵头具体实施方式本技术是一种集存油、挤压为一体的装置。首先将润滑脂缓 加装置固定在工程机械需润滑的关节附近,将原关节加油孔处的油嘴 松掉,将高压软管6与机械各关节加油孔7连接,此时将装油腔11 注满润滑脂,用扳手旋转丝杆2,丝杆2通过堵头13定位并压縮弹 簧12,推动活塞5,将装油腔11内的润滑脂挤压,此时储能腔3内 的弹簧12被压紧,随着机械工作时的震动和润滑脂的消耗,储能腔 3内的弹簧12不断伸展,不断挤压润滑脂进入润滑面,机械不浙工 作,润滑面就持续得到有效润滑,从而大大减小了套梢的磨损。由于本技术可持续不断地给机械各关节提供润滑脂的加注, 故可有效减小套梢之间的磨损,使机械的使用寿命成倍延长。权利要求1、一种润滑脂缓加装置,其特征是具有一个缸体(10),缸体(10)内通过活塞(5)密封一装油腔(11),接入被注入润滑脂的机械体(9)上加油孔的高压软管(6)与装油腔(11)开口端连通,活塞(5)的另一侧装有推动活塞(5)挤压装油腔(11)内润滑脂的储能机构。2、 根据权利要求1所述的润滑脂缓加装置,其特征是所述储能 机构为一弹簧推动机构,它包括丝杆(2)和储能弹簧(12),丝杠(2) 一端连接转柄(1),另外一端连接储能弹簧(12),储能弹簧(12) 位于储能室(3)内并与活塞(5)连接,丝杠(2)中部穿过位于缸 体(1)端部的堵头(13)定位并且与其螺纹连接。3、 根据权利要求1所述的润滑脂缓加装置,其特征是,所述活 塞(5)与缸体(10)之间通过密封圈(4)密封。专利摘要本技术提供一种可缓慢释放润滑脂到机械各关节的装置,采用的技术方案是具有一个缸体,缸体内通过活塞密封一装油腔,接入被注入润滑脂的机械体上加油孔的高压软管与装油腔开口端连通,活塞的另一侧装有推动活塞挤压装油腔内润滑脂的储能机构。本技术可持续不断地给机械各关节提供润滑脂的加注,有效减小套销之间的磨损,使机械的使用寿命成倍延长。文档编号F16N3/12GK201391730SQ200920032650公开日2010年1月27日 申请日期2009年3月31日 优先权日2009年3月31日专利技术者岳小利 申请人:岳小利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑脂缓加装置,其特征是具有一个缸体(10),缸体(10)内通过活塞(5)密封一装油腔(11),接入被注入润滑脂的机械体(9)上加油孔的高压软管(6)与装油腔(11)开口端连通,活塞(5)的另一侧装有推动活塞(5)挤压装油腔(11)内润滑脂的储能机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:岳小利
申请(专利权)人:岳小利
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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