弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种针对弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力机。测力机包括下机架的下端与主工作台连接，拱型支架插入连接在下机架的上端内，下机架中上部通过螺钉与上导轨连接，上导轨通过螺钉与上滑动板连接，主工作台与下钢梁连接，下钢梁与下导轨连接，上滑动板与测力传感器连接，测力传感器与液压千斤顶连接，主工作台一端与延伸工作台连接，延伸工作台上置有可调的小车。具有结构简单，使用方便，测力点自由移动，能满足弯板横向一致性偏载误差检测的特点，工件中心轴线上自由选取加载点而不用移动工件，增加一辆高度可以调节的小车便于移动钢梁上的工件，增加延伸工作台使工件的取放更方便，节省工时。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种受力检测设备，具体涉及是一种针对弯板式称重传感 器偏载误差进行检测的加载测力机。
技术介绍
随着公路运输中对超限超载治理工作的要求不断提高，弯板式称重传感器 被广泛应用于各公路管理站。而弯板式传感器对称重结果正确性影响最大的一 项技术指标就是横向一致性，也称作偏载误差。针对此项的检测，生产中一般 都是在传感器长边方向的中心线上选出若干个点，再对这些点施加不同吨位的压力(最大值15T左右)，结合传感器形变及输出情况确定偏载误差大小，如 不能达到称重的要求，则需返修。但是常用的加载方法l.砝码堆积加载，最大要加载到15T 20 T，这种 加载方法费时费工，不具有可操作性；2.常规的测力机可以正常加载，但要在 同一个传感器上加载若干个点，每个点要分次加不同吨位的压力，则需要在检 测的过程中经常移动弯板传感器或测力设备，而现有测力机只能是固定加载， 存在不能灵活移动弯板式称重传感器的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，使用方便，测力点自由移动，能 满足弯板横向 一致性偏载误差检测的要求的弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力机。为了克服现有技术的不足，本技术的技术方案是这样解决的加载测 力机，由固定机构、移动机构、附属机构三部分组成，本技术的特殊之处 在于上述测力机包括下机架的下端与主工作台连接，拱型支架插入连接在下机 架的上端内，下机架中上部通过螺钉与上导轨连接，上导轨通过螺钉与上滑动 板连接，主工作台与下钢梁连接，下钢梁与下导轨连接，上滑动板与测力传感 器连接，测力传感器与液压千斤顶连接，主工作台一端与延伸工作台连接，延 伸工作台上置有小车。本技术与现有技术相比，具有结构简单，使用方便，测力点自由移 动，能满足弯板横向一致性偏载误差检测的特点，测力传感器和液压千斤顶代 替了常规测力机的固定加载部分，以条形工作台取代原方形工作台，使可以在 工件中心轴线上自由选取加载点而不用移动工件，增加一辆高度可以调节的小 车便于移动钢梁上的工件，增加延伸工作台使工件的取放更方便，节省工时。附图说明图1为本技术总装主视图2为图1的总装左视图3为图1的A-A剖视图4为图2的B视放大剖视图.图中1、机架 2、上滑动板3、上导轨 4、可调小车 5、 下钢梁 6、延伸工作台 7、主工作台 8、测力传感器9、液压千 斤顶 10、下导轨11、螺钉12、螺钉l-l拱型支架具体实施方式以下结合附图对
技术实现思路
作进一步详细说明参照图l、图2、图3、图4所示，弯板式称重传感器偏载误差进行检测的 加载测力机，由固定机构、移动机构、附属机构三部分组成，上述测力机包括 下机架1的下端与主工作台7连接，拱型支架1-1插入连接在下机架1的上端内，下机架1中上部通过螺钉11与上导轨3连接，上导轨3通过螺钉12与上 滑动板2连接，主工作台7与下钢梁5连接，下钢梁5与下导轨IO连接，上 滑动板2与测力传感器8连接，测力传感器8与液压千斤顶9连接，主工作台 7 —端与延伸工作台6连接，延伸工作台6上置有小车4。 上述上滑板2的横断为T字形结构。上述上滑板2的T字形结构插入上导轨3的T形槽内滑动连接。 上述上滑动板2、测力传感器8和液压千斤顶9连接组成移动装置。 加载测力机由固定、移动及附属部分组成。固定部分由机架l、上导轨3、 下钢梁5、主工作台7、下导轨10组成，其中机架1与主工作台7及下导轨10 组焊在一起，上导轨3与机架1用螺丝锁牢，下钢梁5与主工作台7用螺丝锁 紧；移动部分由上滑动板2、测力传感器8、液压千斤顶9组成，测力传感器8 和液压千斤顶9与上滑动板2用螺丝或其它结构固定在一起，上滑板2的T形 结构与固定部分之间通过3上导轨的形成的T形槽连结；附属部分包括延伸工 作台6和小车4，延伸工作台6作为主工作台7的附属部分，可以与主工作台 7固定在一起，也可以只在使用时让其工面与主工作台7台面在同一个面内紧 贴放置。 特点是1、用可以在导轨上自由移动的测力传感器和液压千斤顶代替了常规测力机的固定加载部分；2、 以条形工作台取代原方形工作台；3、 增加一辆小车，便于移动钢梁上的工件；4、 增加延伸工作台，使工件的取放更方便，节省工时。综上所述，弯板式称重传感器放于小车4上，上滑动板2、测力传感器8、 液压千斤顶9可沿上滑动板2和上导轨3左右或前后移动，自由移动测力传感 器对弯板式称重传感器加载测力。权利要求1、弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力机，由固定机构、移动机构、附属机构三部分组成，其特征在于上述测力机包括下机架(1)的下端与主工作台(7)连接，拱型支架(1-1)插入连接在下机架(1)的上端内，下机架(1)中上部通过螺钉(11)与上导轨(3)连接，上导轨(3)通过螺钉(12)与上滑动板(2)连接，主工作台(7)与下钢梁(5)连接，下钢梁(5)与下导轨(10)连接，上滑动板(2)与测力传感器(8)连接，测力传感器(8)与液压千斤顶(9)连接，主工作台(7)一端与延伸工作台(6)连接，延伸工作台(6)上置有小车(4)。2、 根据权利要求1所述弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力 机，其特征在于上述上滑板(2)的横断为T字形结构。3、 根据权利要求1所述弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力 机，其特征在于上述上滑板(2)的T字形结构插入上导轨(3)的T形槽内滑 动连接。4、 根据权利要求1所述弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力 机，其特征在于上述上滑动板(2)、测力传感器(8)和液压千斤顶(9)连接 组成移动装置。专利摘要本技术公开了一种针对弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力机。测力机包括下机架的下端与主工作台连接，拱型支架插入连接在下机架的上端内，下机架中上部通过螺钉与上导轨连接，上导轨通过螺钉与上滑动板连接，主工作台与下钢梁连接，下钢梁与下导轨连接，上滑动板与测力传感器连接，测力传感器与液压千斤顶连接，主工作台一端与延伸工作台连接，延伸工作台上置有可调的小车。具有结构简单，使用方便，测力点自由移动，能满足弯板横向一致性偏载误差检测的特点，工件中心轴线上自由选取加载点而不用移动工件，增加一辆高度可以调节的小车便于移动钢梁上的工件，增加延伸工作台使工件的取放更方便，节省工时。文档编号G01G23/01GK201382811SQ20092003202公开日2010年1月13日 申请日期2009年2月27日 优先权日2009年2月27日专利技术者徐卫波, 谷刚刚 申请人:西安市杰泰科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
弯板式称重传感器偏载误差进行检测的加载测力机，由固定机构、移动机构、附属机构三部分组成，其特征在于上述测力机包括下机架（１）的下端与主工作台（７）连接，拱型支架（１－１）插入连接在下机架（１）的上端内，下机架（１）中上部通过螺钉（１１）与上导轨（３）连接，上导轨（３）通过螺钉（１２）与上滑动板（２）连接，主工作台（７）与下钢梁（５）连接，下钢梁（５）与下导轨（１０）连接，上滑动板（２）与测力传感器（８）连接，测力传感器（８）与液压千斤顶（９）连接，主工作台（７）一端与延伸工作台（６）连接，延伸工作台（６）上置有小车（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谷刚刚，徐卫波，
申请(专利权)人：西安市杰泰科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]