【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种垫片,尤其涉及一种汽车车桥差速器半轴齿轮垫片。
技术介绍
汽车车桥差速器是车桥的主要组成部分,差速器是由壳体半轴齿轮、轴、调整垫片 等零部件组成,差速器应适应严重的颠簸,在高低温环境中能长期的高速运行,半轴齿轮垫 片在差速器中起着非常重要的作用。在差速器运转工作中,半轴齿轮垫片是满足半轴齿轮 在工作中的调节摩擦、润滑间隙的主要部件。而现有的汽车车桥差速器半轴齿轮垫片在高 温、高速环境中工作,因零件之间运转摩擦和发生的研伤,会使差速器温度过高,零件变形, 故障率高,从而致使更换零件频繁、维修费用大。
技术实现思路
本技术克服了上述技术问题的缺点,提供了一种具有简单结构和良好实用性 能的汽车车桥差速器半轴齿轮垫片。 为实现上述目的,本技术采用了如下技术方案 本技术的汽车车桥差速器半轴齿轮垫片,包括中心为空腔的垫体,其特别之 处在于所述垫体的左侧面和右侧面上分布有若干润滑油槽,所述油槽的形状为弧形槽; 所述垫片内部的阳止口为弧形的内弧槽。 本技术的汽车车桥差速器半轴齿轮垫片,所述的左侧面和右侧面上的油槽的 数量均为4个,且左侧面和右侧面上的油槽呈交替分布。 本技术的汽车车桥差速器半轴齿轮垫片,所述油槽的深度为1. 5±0. 2mm,深度加大,有利于增加过油量。 本技术的汽车车桥差速器半轴齿轮垫片,所述油槽的半径为2mm至5mm,半径 的加大是了可提供较大的过油量。 本技术的汽车车桥差速器半轴齿轮垫片,所述内弧槽的半径为2mm。 本技术的有益效果是提高了差速器内部的润滑性能,降低了齿轮与其他零件的摩擦;使车桥的故障率大幅度下降。附图说明图1为本技术主视 ...
【技术保护点】
一种汽车车桥差速器半轴齿轮垫片,包括中心为空腔的垫体(1),其特征在于:所述垫体(1)的左侧面(4)和右侧面(5)上分布有若干润滑油槽(2),所述油槽(2)的形状为弧形槽;所述垫片(1)内部的阳止口为弧形的内弧槽(3)。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。