童车前轮结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种童车前轮结构，包括前轮，前轮中心设转动轴，还包括前轮连接座，前轮连接座通过设置在下端的夹持部连接在前轮上，前轮连接座上设置前轮下座，前轮下座上设置可脱离前轮下座的前轮上座，一定位杆结构设置在前轮上座上，前轮下座上设有定位孔，在前轮下座上竖直设置一销杆，销杆上端设环形凹槽，前轮上座在竖直方向上设通孔，前轮上座横向方向还设一槽，槽内平放一片状卡扣，卡扣一端与前轮上座之间设弹簧，卡扣另一端伸出前轮上座，卡扣中间设有卡制孔。本实用新型专利技术可简单地将前轮组装或拆卸，并且设置能锁定前轮转向功能的定位杆与定位孔。本实用新型专利技术结构简单，方便了前轮的组装与拆卸，且使用更加安全可靠。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种童车，尤其是应用在童车上的前轮结构。
技术介绍
童车主要是供婴幼儿随大人外出时，可以乘坐其中，由大人推行。童车的前轮一般 用来转向，而当婴儿车速度较快时，为了避免路面状况或使用者施力不慎导致前轮突然大 幅转向导致童车倾倒的危险，需要前轮与后轮皆无法自由转向，以确保童车使用安全。而有 时候在使用时不需要前轮转向，这就需要前轮定位装置。另外由于童车体积较为庞大，且买 过来的童车一般是没有安装好的，组装较为麻烦。
技术实现思路
为了克服现有技术中的不足，本技术提供一种组装简单，而且能够有效地锁 定前轮转向功能的童车前轮结构。本技术解决其技术问题的技术方案是一种童车前轮结构，包括前轮，前轮中心设转动轴，还包括设于前轮上方的前轮连 接座，所述的前轮连接座通过设置在下端的夹持部连接在前轮上，所述的夹持部分别夹持 在前轮两侧并且连接在转动轴上，所述的前轮连接座上设置前轮下座，前轮下座上设置可 脱离前轮下座的前轮上座，一定位杆结构设置在前轮上座上，前轮下座上设有与定位杆结 构相适配的定位孔，在前轮下座上竖直设置一销杆，销杆上端设环形凹槽，前轮上座在竖直 方向上设通孔，通孔的位置与销杆在同一竖直线上，且大小相匹配，前轮上座横向方向还设 一槽，且槽与通孔垂直贯通，槽内平放一片状卡扣，卡扣一端与前轮上座之间设弹簧，卡扣 另一端伸出前轮上座，卡扣中间设有卡制孔。组装时只要将销杆插入到前轮上座的通孔内，卡扣的卡制孔边沿扣入在销杆的环 形凹槽内，销杆被锁定即无法上下运动，则前轮上座与前轮下座便连接在一起乐，需要拆卸 时只要按压伸出前轮上座的卡扣一端，则卡扣向内运动，销杆脱离卡扣可以上下运动，则前 轮上座与前轮下座脱离开来。前轮上座与前轮下座连接后，前轮上座上的定位杆结构与 前轮下座上的定位孔相配合来锁定前轮的转向功能，前轮上座与前轮下座以销杆为轴可转 动，即实现前轮的转向功能，当定位杆结构插入到定位孔内时，无法转动，即实现了锁定功 能。作为优选，定位杆结构包括竖直设置在前轮上座上的定位杆，所述的定位孔的大 小与定位杆相匹配，定位杆上方设置圆珠笔式棘轮传动机构，一弹簧套设在定位杆上，定位 杆上端连接一按钮。由于圆珠笔式棘轮传动机构，定位杆随着按钮上下运动，当定位杆向下 运动时且刚好位于定位孔内时，实现前轮转向锁定功能，当定位杆缩回，前轮可随意转动。作为优选，卡制孔为两个不同直径的同心圆，且所述的同心圆在靠近弹簧一侧的 圆的直径小于销杆的直径，另一个圆的直径大于销杆的直径。销杆在同心圆中的小圆中时， 由于小圆的直径小于销杆的直径，销杆无法上下运动，而当按压卡扣的一端时，卡制孔移动，销杆位于较大的圆时，由于该圆直径较大，销杆可自由运动，以此实现前轮的拆卸与组装。本技术的有益效果在于本技术在前轮结构上设置可简单地将前轮组装 或拆卸的销杆及与销杆匹配的卡扣，并且设置能锁定前轮转向功能的定位杆与定位孔。本 技术结构简单，方便了前轮的组装与拆卸，且使用更加安全可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的爆炸结构示意图；图3是本技术安装在童车上的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。如图3所示，一种童车前轮结构，包括前轮15，设置在前轮中心的转动轴，如图1所 示，前轮上方设有前轮连接座4，且前轮连接座的夹持部1夹持在前轮两侧，且夹持部连接 在转动轴上。前轮连接座上设有前轮下座2，前轮下座2上方为前轮上座3，前轮上座连接 童车车身。如图2所示，前轮下座中心固定有一金属销杆7，销杆7上端设有一环形凹槽，前 轮上座中心与金属销杆同一竖直线上设有一通孔，销杆7刚好能插入该通孔内，与通孔垂 直方向设有一槽，槽与通孔贯通，槽内横放有一片状卡扣12，卡扣中间设有卡制孔13，卡制 孔为直径大小不同的同心圆，卡扣一端连接有弹簧11，另一端伸出前轮上座，卡制孔靠近弹 簧侧的圆为直径小于销杆直径的圆，另一个圆的直径大于销杆的直径，则销杆位于小直径 圆内时，销杆7被锁定，当按动卡扣，使得销杆位于大直径圆内时，销杆释放，可自由上下运 动，从而前轮下座与前轮上座脱离。在前轮上座上设有定位杆机构，定位杆结构包括竖立的 定位杆8，定位杆8上端为圆珠笔式棘轮传动机构10，一按钮14连接定位杆结构，定位杆外 围套设有一弹簧9，则相应地在前轮下座上设有能插入定位杆的定位孔6。当童车前轮设置 两个时，前轮的前轮连接座通过横杆5连接在一起。前轮组装时，只要将前轮下座的销杆插入到前轮上座，前轮上座上的卡扣将销杆 卡住，前轮上座与前轮下座连接在一起，则前轮就安装上了，需要拆卸时，只要按下卡扣伸 出在前轮上座的一端，卡扣的卡制孔移动，销杆脱离前轮上座，则前轮便拆下来了。前轮上 座上还安装有锁定前轮转向功能的定位机构，按下按钮，则定位杆向下运动，当定位杆插入 定位孔内时，前轮无法转动，前轮的转向功能便锁定了。权利要求一种童车前轮结构，包括前轮，前轮中心设转动轴，其特征在于还包括设于前轮上方的前轮连接座，所述的前轮连接座通过设置在下端的夹持部连接在前轮上，所述的夹持部分别夹持在前轮两侧并且连接在转动轴上，所述的前轮连接座上设置前轮下座，前轮下座上设置可脱离前轮下座的前轮上座，一定位杆结构设置在前轮上座上，前轮下座上设有与所述的定位杆结构相适配的定位孔，在前轮下座上竖直设置一销杆，销杆上端设环形凹槽，前轮上座在竖直方向上设通孔，通孔的位置与销杆在同一竖直线上，且大小相匹配，前轮上座横向方向还设一槽，且槽与通孔垂直贯通，槽内平放一片状卡扣，卡扣一端与前轮上座之间设弹簧，卡扣另一端伸出前轮上座，卡扣中间设有卡制孔。2.根据权利要求1所述的童车前轮结构，其特征在于所述的定位杆结构包括竖直设 置在前轮上座上的定位杆，所述的定位孔的大小与定位杆相匹配，定位杆上方设置圆珠笔 式棘轮传动机构，一弹簧套设在定位杆上，定位杆上端连接一按钮。3.根据权利要求1或2所述的童车前轮结构，其特征在于所述的卡制孔为两个不同 直径的同心圆，且所述的同心圆在靠近弹簧一侧的圆的直径小于销杆的直径，另一个圆的 直径大于销杆的直径。专利摘要本技术涉及一种童车前轮结构，包括前轮，前轮中心设转动轴，还包括前轮连接座，前轮连接座通过设置在下端的夹持部连接在前轮上，前轮连接座上设置前轮下座，前轮下座上设置可脱离前轮下座的前轮上座，一定位杆结构设置在前轮上座上，前轮下座上设有定位孔，在前轮下座上竖直设置一销杆，销杆上端设环形凹槽，前轮上座在竖直方向上设通孔，前轮上座横向方向还设一槽，槽内平放一片状卡扣，卡扣一端与前轮上座之间设弹簧，卡扣另一端伸出前轮上座，卡扣中间设有卡制孔。本技术可简单地将前轮组装或拆卸，并且设置能锁定前轮转向功能的定位杆与定位孔。本技术结构简单，方便了前轮的组装与拆卸，且使用更加安全可靠。文档编号B62B7/14GK201626456SQ20102011528公开日2010年11月10日 申请日期2010年2月11日 优先权日2010年2月11日专利技术者罗革 申请人:罗革本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车前轮结构，包括前轮，前轮中心设转动轴，其特征在于：还包括设于前轮上方的前轮连接座，所述的前轮连接座通过设置在下端的夹持部连接在前轮上，所述的夹持部分别夹持在前轮两侧并且连接在转动轴上，所述的前轮连接座上设置前轮下座，前轮下座上设置可脱离前轮下座的前轮上座，一定位杆结构设置在前轮上座上，前轮下座上设有与所述的定位杆结构相适配的定位孔，在前轮下座上竖直设置一销杆，销杆上端设环形凹槽，前轮上座在竖直方向上设通孔，通孔的位置与销杆在同一竖直线上，且大小相匹配，前轮上座横向方向还设一槽，且槽与通孔垂直贯通，槽内平放一片状卡扣，卡扣一端与前轮上座之间设弹簧，卡扣另一端伸出前轮上座，卡扣中间设有卡制孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗革，
申请(专利权)人：罗革，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]