【技术实现步骤摘要】
该圆柱式铝制储气罐采用铝板材经下料、巻制、冲压、焊接而成型，在机动车气动制动系统中起储蓄压縮空气的作用。
技术介绍
目前机动车气动制动系统中的圆柱式储气罐外壳采用钢板材料经下料、巻制、焊接圆柱筒体、压延二个封头焊接而成。钢板材料需使用优质深拉延冷板，价格较贵。储气罐壳体及焊接各部件在焊接后为防止生锈必须经除油、除锈、清渣、喷漆等工序。罐体相对较重，同等规格型号的钢板材料储气罐重量是铝质储气罐重量的3倍。
技术实现思路
本技术的目的便是保证产品性能，精简工艺，提高生产效率，降低生产成本，降低汽车自身重量，降低汽车运行油耗，有效保护环境，提高产品的美观度。 为达到以上目的，本技术罐体为圆柱式结构，在罐体的两端各设有一封头，在其中一封头的中间部位设有一通用压縮空气联接管底座，在另一封头上设有两压縮空气联接管底座，在罐体侧壁上设有一放水阀底座。 本技术优质铝板材料具有良好的机械性能和物理性能，所以该储气罐的耐压值、振动频率和振动幅度均达到规定要求；由于铝质材料的储气罐相对钢板材料真空罐的巻制焊接、封头的深冲拉延焊接、除油、清渣、除锈、喷漆等工序，简化了除油、清渣、除锈、喷漆等工序，极大提高了生产效率，降低了产品成本；由于铝板材料的密度仅为钢板材料密度的三分之一，能有效降低汽车自身重量，降低汽车运行油耗，有效保护环境，同时提高了罐体的外观质量。附图说明现结合附图对本技术作进一步说明 图1为本技术主视图 图2为本技术左视图 图3为本技术A-A剖视图 图中1、通用压縮空气联接管底座 2、封头 3、罐体 4、放水阀底座 5、通用压縮空气联接管底座6、封头具体实施方式如图...
【技术保护点】
圆柱式铝制储气罐，其特征在于：罐体为圆柱式结构，在罐体的两端各设有一封头，在其中一封头的中间部位设有一通用压缩空气联接管底座，在另一封头上设有两压缩空气联接管底座，在罐体侧壁上设有一放水阀底座。
【技术特征摘要】
圆柱式铝制储气罐，其特征在于罐体为圆柱式结构，在罐体的两端各设有一封头，在其中一封头的中间部位设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海帆，
申请(专利权)人：山东重橡汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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