车箱可卸式垃圾车污水收集装置制造方法及图纸

技术编号:4666110 阅读:265 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种用于带拉臂架装置的前装式车箱可卸式垃圾车的污水防泄漏装置,该污水防泄漏装置的特点是在拉臂架上安装接引槽,通过接引管和排污管将接引槽内污水引流至安装于底盘上的污水箱,通过气阀操作气缸控制排污阀开关,在指定地点排放污水,具有减少垃圾车在运行过程中污水泄漏,以及遮盖闸门处夹住的垃圾,避免在转运过程中产生视觉污染等特点。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种环卫垃圾车,尤其是一种用于解决车箱可卸式垃圾车配套的 拉臂式前装后卸垃圾压缩车箱间门污水渗漏及夹带垃圾问题的装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,对生活环境卫生的要求越来越高,各项城市建设和环 卫管理现代化、垃圾资源化、减量化、无害化、产量化的进程,以及环境综合整治的推进和 项目的实施,各大、中城市都在建设现代化的大型垃圾转运站中,在现有的垃圾转运站设备 中,带拉臂架装置的车厢可卸式垃圾车是主要的设备之一。由于箱体分离式垃圾压缩中转站如果采用带拉臂架装置的车厢可卸式垃圾车转 运模式,其配合使用的垃圾压缩收集箱与压缩机对接部位一般均采用间门形式,可是,车箱 上的闸门在关闭时难免产生夹带垃圾的现象,而且闸门与车箱之间必定存在结构缝隙,在 转运水分含量高或脱水不完全的垃圾时必定产生间门缝隙渗出垃圾渗浙液的现象,彻底解 决此类转运站垃圾箱间门夹带垃圾及垃圾渗浙液撒漏现象已经是刻不容缓,因此,人们千 方百计地采用各种办法来解决这一棘手问题,公开文献也报道了一些此类装置,如1.中国专禾Ij 污水收集装置,申请号=200510075708,申请日=2005. 05. 10,公开 号CN1696029,公开日2005. 11. 16,申请人江西稀有稀土金属钨业集团有限公司,地址 江西省南昌市北京西路118号,摘要该技术公开了一种后装压实垃圾收集车,在垃圾 箱后部设置垃圾压实装置和上料机构,垃圾箱体内设置垃圾推铲,其收集垃圾时应用PLC 控制器控制液压油缸,通过上料机构和压实装置将垃圾自动压入垃圾箱内,垃圾箱后部设 置有污水收集箱。该技术可在小街小巷和居民小区沿途收集垃圾,沿途压实垃圾,垃圾 上料机构与垃圾收集桶配套使用后,垃圾投入垃圾上料口后,垃圾压实装置对垃圾压实后 压入垃圾箱体;滑板和刮板的顺序动作具有手动和自动两种操作方法,操作简单,提高了作 业效率;该技术结构紧凑,操作简单,压实、收运效率高,且避免了二次污染,可改善城 市环境卫生,减轻环卫工人劳动强度,非常适合城镇小街小巷和居民小区使用。2.另有本专利技术人公开的中国垃圾站防渗漏装置,申请号 200620099073,申请日2006. 09. 15,公开号:CN200948956,公开日2007. 09. 19,申请人 广西玉柴专用汽车有限公司,地址广西壮族自治区南宁市衡阳东路2号,专利技术人龚启昌; 秦建宁;刘英华;刘岗成,摘要一种垃圾站防渗漏装置,包括压缩机、翻转门、主间门、垃圾 车厢、污水箱、汽车底盘,其特征在于该技术还包括接水机构、压缩机外防水机构、压 缩机内防水机构、迷宫式防水装置、翻转门导水槽装置,该技术能够在垃圾中转站压缩 机工作时,污水不外溅,加大垃圾压缩密度,增强装载量,同时又使得垃圾运输时,有效遮挡 翻转门与主间门外露的垃圾,将残留于垃圾的水份进一步收集进污水箱内,具有布局周全, 容易实施,成本低,设计合理等特点,大大减少了垃圾站和沿途运输的二次环境污染。以上的污水收集装置能较好地解决了垃圾转运污水渗漏问题,但同时还存在一些 缺点,例如文献1在说明书的第三页是写道“在集水槽20的两端和/或下部设有开口 21,开口 21上设置可拆卸式堵头22,……”问题是这样的一个排污口这么脏,而要用人工去操 作;另外,以上的公开的专利结构均比较复杂、并且污水装置均是安装在车厢上,也就说,每 一个车厢都需要配置一个污水装置,造成了不必要的浪费,为此我们对此类垃圾车进行了 改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于带拉臂架装置的前装车厢后卸式垃圾车的污 水防泄漏装置。本技术的技术方案是这样实现的车箱可卸式垃圾车污水收集装置,包括汽车底盘、车箱、拉臂架、污水收集装置,其 特征在于拉臂架(3)安装在汽车底盘,污水收集装置装在拉臂架上,污水收集装置上设有 遮挡污水接引槽和污水收集箱,它安装在车箱前端间门正下方,承接间门渗漏出来的垃圾 渗浙液,而且其特殊的结构能将间门下端夹带垃圾区域进行遮挡,污水收集装置通过气缸 控制排污阀的开关。以上所述的污水收集箱还设有气缸、排污阀、气阀和开关按钮,气阀装在汽车底盘 上,气缸固定在污水收集箱侧面,排污阀设在污水收集箱底部,开关按钮安装在驾驶室,通 过在驾驶室的开关按钮操作气阀,控制气缸启闭排污阀,实现污水收集箱的污水、泥沙及其 脏物排泄的自动控制。以上所述的遮挡污水接引槽包括接引管、排污管,接引管和污水收集箱之间通过 排污管连通,遮挡污水接引槽能与拉臂架的钩臂一起运动,实现钩箱作业,当拉臂架将车箱 放置到汽车底盘后,遮挡污水接引槽污水收集槽上端的遮挡挡板,能有效的遮挡住车箱前 端闸门夹带垃圾部位,并且与遮挡污水接引槽形成垃圾渗浙液收集系统。与现有技术相比,本技术有以下优点1.采用本垃圾车污水渗漏收集装置,能够有效的解决箱体分离式垃圾压缩转运站 所使用的拉臂式前装后卸垃圾压缩箱间门污水泄漏的二次污染问题;2.能够有效的解决箱体分离式垃圾压缩转运站所使用的拉臂式前装后卸垃圾压 缩箱间门夹带垃圾的问题,从而避免在转运过程中产生视觉污染。附图说明图1、图2是本技术的结构示意图。图3、图4是本技术污水收集装置结构示意图。具体实施方式如图1所示本技术车箱可卸式垃圾车污水收集装置,包括汽车底盘1 ;车箱2 ; 拉臂架3 ;遮挡污水接引槽4 ;接引管5 ;排污管6 ;污水收集箱7 ;气缸8 ;排污阀9 ;气阀10。 遮挡污水接引槽4安装在拉臂架3上,遮挡污水接引槽4的污水收集槽设置在车箱2前端 闸门的正下方,遮挡污水接引槽4比车箱前端略宽,能够完全接住从车箱前闸门缝隙处渗 漏出来的污水;接引管5安装在汽车底盘1上,接引管5的接水口位于遮挡污水接引槽4的 污水收集槽排水漏斗的正下方,排污管6将接引管5和汽车底盘1上的污水箱7连通;车箱 2前端间门渗漏的污水通过遮挡污水接引槽4的污水收集槽排水漏斗沿着接引管5、排污管 6流到污水收集箱7内,通过操作气阀10控制气缸8打开排污阀9,从而让污水收集箱7内的污水排放至垃圾填埋厂或处理站内,可有效的解决垃圾转运车在转运过程中造成的渗浙 液撒漏二次污染问题。遮挡污水接引槽4安装在拉臂架3与车箱2之间,其遮挡污水接引槽4污水收集 槽上端为遮挡挡板,能有效的遮挡住车箱2前端间门夹带垃圾部位,可有效解决间门夹带 垃圾不雅观的视觉污染问题。原理由于采用了上述的垃圾车污水渗漏收集装置,在转运车拉臂架上安装遮挡 污水接引槽,在转运车底盘上安装污水收集箱、污水接引管和排污管,污水接引管和排污管 与遮挡污水接引槽、污水收集箱形成车箱渗浙液收集系统。这样运输过程中,从车箱间门渗 漏出来的垃圾渗浙液被汇集到遮挡污水接引槽内,并通过污水接引管和排污管流进污水收 集箱,最终杜绝渗浙液撒漏至地面的现象发生。污水收集箱设置有气控排污阀,当转运车 到达垃圾填埋厂或处理站倾斜垃圾时,可通过驾驶室操控按钮将污水收集箱内污水排泄干 净。遮挡污水接引槽承接间门渗漏出来的垃圾渗浙液,而且其特殊的结构能将间门下端夹 带垃圾区域进行遮挡,有效解决间门夹带垃圾影响市容市貌问题。权利要求一种车箱可卸式垃圾车污水收集装置,包括汽车底盘(1)、车箱(2)、拉臂架(3)、污水收集装置,其本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种车箱可卸式垃圾车污水收集装置,包括汽车底盘(1)、车箱(2)、拉臂架(3)、污水收集装置,其特征在于:拉臂架(3)安装在汽车底盘(1),污水收集装置装在拉臂架(3)上,污水收集装置上设有遮挡污水接引槽(4)和污水收集箱(7),它安装在车箱(2)前端闸门正下方,污水收集装置通过气缸控制排污阀的开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何洪黄宁唐拥军秦建宁罗健周协健陈松海刘伟
申请(专利权)人:广西玉柴专用汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:45[中国|广西]

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