塔吊固定架结构改良制造技术

本实用新型专利技术是一种塔吊固定架结构改良，其包含有：一底座架、一限位轨杆、一滑轮件及一横向轨杆所组合而成，令该塔吊固定架结构可被拆解、组装结合而成，使该结构可被拆解成较小的体积以方便被搬运输送，可直接以人工搬运的方式将各元件运送至欲组装使用之处，不需另外再使用吊具将该结构运送至高处，降低运输上可能产生的安全性的问题，并增添该结构使用的方便性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供一种塔吊固定架结构，尤指该结构可被拆解组装，以增添该结构 使用的方便性。
技术介绍
现有大楼兴建或是欲将对象由低处往高处悬吊输送时，则会应用塔吊固定架以方 便将物品悬吊拉起，而现今市面上常见的塔吊固定架除了底座为提供调整高度使用而可被 拆解外，其部分的结构都被组结焊接固定而成，无法被拆解及组装，当欲将该塔吊固定架运 输至欲使用的高处以供使用时，必须利用吊车将该塔吊固定架悬吊输送至欲架设位置处， 再利用该架设好的吊臂另外再吊起一备用的塔吊固定架以供搭配使用者，形成该结构运输 上繁杂且不便，而当大楼的高度逐渐伸高时，其塔吊固定架势必会随着大楼高度而往上移 动，却因整体结构较大且无法被拆解，又造成该塔吊固定架往上移动上的缺点，且施工完毕 后，也不易由高处往低处移动运输者，形成现有使用上的缺点。详观上述现有结构不难发觉其缺点之处，主要原因归纳如下现有的塔吊固定架结构的体积较大，并且无法被拆解、组装使用，必须另外利用吊 车将该结构悬吊输送至欲架设的高度处，造成该结构运输上的不便，且增加该结构运输上 安全的疑虑。有鉴于此，创作人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目 标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本技术。
技术实现思路
欲解决的技术问题点现有的塔吊固定架结构的体积较大，并且无法被拆解、组装使用，必须另外利用吊 车将该结构悬吊输送至欲架设的高度处，造成该结构运输上的不便，且增加该结构运输上 安全的疑虑，此乃为本技术欲解决的技术问题点者。解决问题的技术特点一种塔吊固定架结构改良，其包含有一底座架、一限位轨杆、一滑轮件及一横向 轨杆所组合而成；一底座架，是以至少二矩形钢条所组合而成，其钢条一侧端外缘分别配合设有一 组靠片；一限位轨杆，至少具有二结合钢柱所组合而成，该结合钢柱配合穿过滑轮件及横 向轨杆与底座架的组靠片端连接组设，其结合钢柱的顶端配合垂落设有多个钢缆，而柱身 上段处则具有一组靠端以配合与滑轮件锁结固定，另于中段处设有多个调整孔以供横向轨 杆调整锁结；一滑轮件，配合组设于限位轨杆的组靠端上，该滑轮件具有一滑动轮并于中央处 开设有一限位槽，且该滑轮件分别于两侧连结有一组接片，且该组接片纵向开设有穿伸孔，又该滑轮件配合设有一卷绳器；一横向轨杆，配合穿套组设于限位轨杆上，其主要具有一连结滑动件，该连结滑动 件的两侧纵向分别穿设有套束管口，并横向另开设有一贯穿有固定穿槽，而连结滑动件内 部适当处配合组设有一作动缸，而作动缸前端凸设的伸缩臂贯穿连结滑动件前端壁缘另组 设有一组结块，又连结滑动件两外侧壁另配合连接有一连结杆，并以另一端配合组接于底 座架上，其连结滑动件横向的固定穿槽配合穿设有二延伸滑轨，该延伸滑轨穿套一被动件 再配合组设于固定穿槽上，而该被动件的背部凸设有一连接块以供与作动缸的伸缩臂组接 结合，又该被动件的两侧壁间连接设有一被动滑轮，且该被动滑轮的中央处开设有一定位 槽，并于前端适当距离处另配合设有一限位杆。限位轨杆是以二结合钢柱穿过滑轮件及横向轨杆的穿伸孔及套束管口，并配合一 组靠片锁接固定于底座架上，而该滑轮件配合锁结固定于限位轨杆上方的组靠端处，而横 向轨杆的连结滑动件则是以套束管口滑动组设于限位轨杆中段处的任一调整孔处，并于两 外侧壁分别连结一连结杆，且以另一端组设于底座架的适当位置处，令该底座架、限位轨杆 及连结杆呈现直角三角形的形态，而该底架座的适当位置处配合组设有一卷绳器，且该卷 绳器侧边卷绳架上端的定位扣环配合组结有从限位轨杆顶端限位钩环垂落的钢缆，并配合 限位轨杆顶端设置的双头挂钩调整迫紧使钢缆达到吃力状态，而该横向轨杆的延伸滑轨穿 套有被动件，并配合穿伸固定于连结滑动件两侧的固定穿槽内，且由延伸滑轨末端的挂环 与限位轨杆顶端垂落的钢缆锁结固定，另加以调整迫紧达到吃力状态，可以限位轨杆为中 心配合钢缆的迫紧达到两侧重量的平衡，而该连结滑动件内设置的作动缸则提供有一驱动 件并配合组设于底座架上，且该作动缸的伸缩臂并以前端的组结块连结固定于被动件背部 的连接块，令该被动件可随作动缸的作动达到前、后方向的位移，又该被动件配合设有一钢 索，该钢索配合卡嵌于被动滑轮的定位槽中，并通过被动滑轮前方的限位杆防止钢索由定 位槽跳脱的情形发生，其钢索的一侧连结设有一吊钩并垂吊于被动件下方，而另一侧则延 伸至限位轨杆上方滑轮件处，并卡掣于滑动轮的限位槽中，最后再延伸缠绕于卷绳器的绳 桶上，通过驱动马达的启用即可达到收绳或放绳作动，由上述结构，便以构成一种塔吊固定 架结构改良。对照先前技术的功效本技术是提供一种塔吊固定架结构改良，该塔吊固定架结构是以组装结合而 成，使该结构可被拆解成较小的体积以方便被搬运输送，可直接以人工搬运的方式将各元 件运送至欲组装使用之处，不需另外再使用吊具将该结构运送至高处，降低运输上可能产 生的安全性的问题，并增添该结构使用的方便性。附图说明图1为本技术的立体组合图。图2为本技术的立体分解图。图3为本技术的另一部分立体分解图。图4为本技术的被动件位移滑动作动图。图5为本技术的横向轨杆调整位移作动图。主要元件符号说明底座架一—10矩形钢条一11组靠片一—111限位轨杆-—20结合钢柱一21限位钩环-—211组靠端-—212调整孔一—213双头挂钩-—22钢缆-—-23滑轮件一—30滑动轮一一31限位槽——311组接片32穿伸孔一—321卷绳器33卷绳架一—331定位扣环332绳桶-333驱动马达-—334横向轨杆-—40连结滑动件一41套束管口-—411固定穿槽一412作动缸一—413驱动件——414伸缩臂一—415组结块——416连结杆一—417穿孔-----418延伸滑轨-—42挂环-----421抵靠件一—422被动件43穿伸槽口-—431连接块——432被动滑轮-—433定位槽——434限位杆一—435钢索-—-A吊钩-----B具体实施方式为对本技术的目的、特征及功效能够有更进一步的了解与认识，以下兹请配 合附图说明列举实施例，详述说明如后首先，先请参阅图1、2、3所示，一种塔吊固定架结构改良，其包含有一底座架10、 一限位轨杆20、一滑轮件30及一横向轨杆40所组合而成，一底座架10是以至少二矩形钢 条11所组合而成，其钢条11 一侧端外缘分别配合设有一组靠片111，一限位轨杆20至少具 有二结合钢柱21所组合而成，该结合钢柱21配合穿过滑轮件30及横向轨杆40与底座架 10的组靠片111端连接组设，其结合钢柱21顶端处的前后两侧分别设有限位钩环211，并 各钩结固定有一双头挂钩22，且于双头挂钩22的另一端配合连结有钢缆23，而结合钢柱21 的柱身上段处形成一组靠端212以配合与滑轮件30锁结固定，另于中段处设有多个调整孔 213以供横向轨杆40调整锁结，一滑轮件30配合组设于限位轨杆20的组靠端212上，该 滑轮件30具有一滑动轮31并于中央处开设有一限位槽311，且该滑轮件30分别于两侧连 结有一组接片32，且该组接片32纵向开设有穿伸孔321，又该滑轮件30配合设有一卷绳器 33，该卷绳器33配合组设固定于底座架10的适当位置处，其卷绳器33具有一卷绳架331， 且该卷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑宗英，
申请(专利权)人：郑宗英，
类型：实用新型
国别省市：71