【技术实现步骤摘要】
本技术涉及重型卡车变宽度车架使用的发动机后悬置，属于发动机附件
技术介绍
目前随着重型卡车的性能的提升，发动机的功率的变大，发动机散热器的面积也逐渐变 大，这就要求车架前端加宽，.而整车的自重要求尽量降低，因此车架大多采用前宽后窄的形 式，而车架由宽变窄的折弯区域大多在发动机后悬附近，在这个折弯区域的车架下翼面打孔 容易导致车架强度减弱，因此发动机悬置用橡胶块就无法直接安装在车架下翼面上。
技术实现思路
本技术为弥补现有技术的不足，提供一种结构简单合理，能够保证车架强度的发动 机后悬橡胶块的安装结构。本技术采用以下技术解决方案重型卡车发动机后悬橡胶块的安装结构是将发动机后悬橡胶块连接在一个托架上，托架安装在重k卡车车架侧面。再将发动机后悬橡胶块通过发动机后支撑与发动机连接在一起。本技术采用托架将发动机悬置用的橡胶块与车架连接在一起，结构简单合理，既避 免了车架下翼面打孔而减弱车架强度的情况，又进一步加强了车架在折弯面处的强度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中托架的结构示意图。其中，1、车架，2、发动机后悬橡胶块，3、发动机后支撑，4、托架。具体实施方式如图1所示，本技术的重型卡车发动机后悬橡胶块的安装结构是将发动机后悬橡胶 块2通过螺栓与托架4连接在一起，托架4通过螺栓与车架1的侧面连接在一起。托架4的 结构如图2所示。发动机后悬橡胶块2再通过发动机后支撑3与发动机连接在一起。权利要求1.一种重型卡车发动机后悬橡胶块的安装结构，其特征在是发动机后悬橡胶块连接在一个托架上，托架安装在重型卡车车架侧面。专利摘要本技术提供了一种重型卡...
【技术保护点】
一种重型卡车发动机后悬橡胶块的安装结构，其特征在是：发动机后悬橡胶块连接在一个托架上，托架安装在重型卡车车架侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王灏，孟丽，牟珊，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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