【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及一种大型液压机结构，特别涉及一种万吨级大型超高压油缸静密封结构。(二)
技术介绍
目前，在重型液压机上使用的通底油缸缸底密封结构均采用橡胶密封，但在万吨级油缸使用中，由于油缸结构尺寸大，油缸在超高压作用下，缸体径向变形超出了径向橡胶密封的压缩量，导致漏油严重，无法正常使用。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种密封效果好、使用可靠的大型超高压油缸静密封结构。本技术是通过如下技术方案实现的：一种大型超高压油缸静密封结构，包括缸体、固定于缸体顶部的油缸底板，缸体内设有紧靠油缸底板的缸底垫板，所述缸体和缸底垫板之间的下部设有一道密封橡胶，一道密封橡胶的上部为一道密封挡圈，其特殊之处在于：所述一道密封挡圈的上部为密封金属，密封金属的截面为三角形，一道密封橡胶的底部为用紧固螺栓固定在缸底垫板上的密封压环。本技术的大型超高压油缸静密封结构，其进一步改进在于：所述密封金属的上方依次安装有二道密封橡胶和二道密封挡圈。本技术解决了超大吨位液压机上油缸客观存在的在超高压状态下静密封漏油，无法正常使用的的问题。通过缸底垫板，采用两道径向密封结构，第一道密封采用橡胶密封+挡圈+三角形金属密封方式，用压紧螺钉通过密封压环将该密封压紧在缸底垫板和缸体的密封面上。二道密封通过橡胶密封+挡圈结构，有效阻止了低压渗漏。本技术将大型超高压油缸静态密封采用金属三角密封，依靠-->金属材料在超高压状态下的弹性变形加之塑性变形，作为大型超高压油缸的主要密封形式，加之二道橡胶密封圈的应用有效防止了在低压下的油缸渗漏。在大型超高压油缸使用后效果非常好：确保超高压油...
【技术保护点】
一种大型超高压油缸静密封结构，包括缸体（１）、固定于缸体（１）顶部的油缸底板（２），缸体（１）内设有紧靠油缸底板（２）的缸底垫板（３），所述缸体（１）和缸底垫板（３）之间的下部设有一道密封橡胶（４），一道密封橡胶（４）的上部为一道密封挡圈（５），其特征在于：所述一道密封挡圈（５）的上部为密封金属（６），密封金属（６）的截面为三角形，一道密封橡胶（４）的底部为用紧固螺栓固定在缸底垫板（３）上的密封压环（７）。
【技术特征摘要】
1.一种大型超高压油缸静密封结构，包括缸体(1)、固定于缸体(1)顶部的油缸底板(2)，缸体(1)内设有紧靠油缸底板(2)的缸底垫板(3)，所述缸体(1)和缸底垫板(3)之间的下部设有一道密封橡胶(4)，一道密封橡胶(4)的上部为一道密封挡圈(5)，其特征在于：所述一道密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：周文东，张金才，解德华，苏道新，李新平，郭长清，王建中，
申请(专利权)人：济南巨能液压机电工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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