位置引入数据传递设备、位置数据引入系统以及位置数据引入方法技术方案

本发明专利技术提供一种位置引入数据传递设备（１７４），其包括通信接口（１７３），所述通信接口（１７３）能够在使用时接收对发送位置引入数据以将所述位置引入数据的至少一部分引入到导航设备（１００）中的请求。所述设备还包括处理资源（１７５），其经配置以产生所述位置引入数据。所述位置引入数据是根据数据结构定义来组织的，且所述处理资源（１７５）经配置以响应于所述对发送所述位置引入数据的请求，使用请求／响应通信协议来提供所述位置引入数据。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及(例如)能够处理对位置信息的请求的类型的位置引入数据传递设备。 本专利技术还涉及(例如)能够处理对位置信息的请求的类型的位置数据引入系统。本专利技术 还涉及(例如)能够处理对位置信息的请求的类型的位置信息引入方法。
技术介绍
便携式计算装置，例如包含GPS (全球定位系统)信号接收和处理功能性的便携式 导航装置(PND)，是众所周知的且被广泛用作车内或其它车用导航系统。一般来说，现代PND包括处理器、存储器(易失性和非易失性中的至少一者且通 常两者)，以及存储在所述存储器内的地图数据。处理器和存储器协作以提供执行环境， 其中可建立软件操作系统，且另外提供一个或一个以上额外软件程序以使得能够控制 PND的功能性且提供各种其它功能为常见现象。通常，这些装置进一步包括 一个或一个以上输入接口，其允许用户与装置互动且 控制装置；以及一个或一个以上输出接口，信息可借助于所述输出接口中继给用户。输 出接口的说明性实例包含视觉显示器和用于可听输出的扬声器。输入接口的说明性实例 包含用以控制装置的开/关操作或其它特征的一个或一个以上物理按钮(所述按钮无需 必定位于装置本身上，而是可在所述装置被构建到车辆中的情况位于方向盘上)以及 用于检测用户话音的麦克风。在一个特定布置中，输出接口显示器可被配置为触敏显示 器(借助于触敏覆盖物或以其它方式)，从而另外提供输入接口，用户可借助于所述输 入接口通过触摸来操作所述装置。此类型的装置还将通常包含 一个或一个以上物理连接器接口，电力和(任选地) 数据信号可借助于所述物理连接器接口传输到装置且从装置接收；以及(任选地) 一个 或一个以上无线发射器/接收器以允许经由蜂窝式电信和其它信号和数据网络(例如，蓝 牙、Wi-Fi、 Wi-Max、 GSM、 UMTS等)的通信。这种类型的PND还包含GPS天线，可借助于所述GPS天线来接收包含位置数据的 卫星广播信号，且随后对其进行处理以确定装置的当前位置。PND还可包含电子回转仪和加速计，其产生信号，所述信号可经处理以确定当前角 加速度和线性加速度，且又(且结合从GPS信号得出的位置信息)确定装置且因此PDN 安装于其中的车辆的速度和相对位移。通常，此些特征最普遍提供于车内导航系统中， 但也可提供于PND中(如果这样做是方便的话)。此些PND的效用主要表现在其确定第一位置(通常是开始或当前位置)与第二位 置(通常是目的地)之间的路线的能力。这些位置可由装置的用户通过各种不同方法中 的任一种来输入，例如，通过邮政编码、街名和门牌号码、先前所存储的"众所周知" 目的地(例如，著名位置、市政位置(例如，运动场或游泳池)或其它关注点)以及最 爱或最近游览过的目的地来输入。通常，PND由用于根据地图数据计算开始地址位置与目的地地址位置之间的"最好" 或"最佳"路线的软件来启用。"最好"或"最佳"路线是基于预定标准来确定，且无 需必定为最快或最短路线。引导司机沿着向前的路线的选择可能是非常复杂的，且选定 路线可考虑现有的、所预测以及动态和/或无线接收到的交通和道路信息、关于道路速度 的历史信息，以及司机本身对确定道路选择的因素的偏好(例如，司机可指定路线不应 包含高速公路或收费道路)。另外，装置可不断监视道路和交通条件，且由于改变的条件而提供或选择改变剩余 旅行的路线。基于各种技术(例如，移动电话数据交换、固定相机、GPS车队跟踪)的 实时交通监视系统用于识别交通延误，且将信息馈入通知系统中。这种类型的PND通常可安装在车辆的仪表板或挡风玻璃上，但也可形成为车辆无 线电的车上计算机的一部分，或实际上作为车辆其本身的控制系统的一部分。导航装置 还可为例如PDA (便携式数字助理)、媒体播放器、移动电话等手持式系统的一部分， 且在这些情况下，手持式系统的正常功能性借助于装置上的软件的安装而扩展，以执行 路线计算和沿所计算路线的导航两者。路线计划和导航功能性还可由运行适当软件的桌上型或移动计算资源来提供。举例 来说，皇家汽车俱乐部(RAC)在http://www.rac.co.uk提供在线路线计划和导航工具， 所述工具允许用户输入起始点和目的地，因此用户的计算资源正与之通信的服务器计 算路线(其方面可为用户指定的)，产生地图，且产生用于将用户从选定起始点引导到 选定目的地的详尽导航指令组。所述工具还提供所计算路线的伪三维再现和路线预览功 能性，其模拟用户沿所述路线行进且从而向用户提供所计算路线的预览。在PND的情况下， 一旦己计算出路线，用户就与导航装置互动，以任选地从所提 议路线的列表中选择所要的所计算路线。任选地，用户可(例如)通过指定针对特定旅行要避免或必需遵循某些路线、道路、位置或标准来干预或引导路线选择过程。PND的 路线计算方面形成一个主要功能，且沿此路线的导航是另一主要功能。在沿所计算路线的导航期间，此些PND通常提供视觉和/或可听指令来沿所选择的 路线将用户引导到所述路线的末端(即，所要目的地)。PND还通常在导航期间在屏幕 上显示地图信息，此信息在屏幕上有规律地更新，使得所显示的地图信息表示装置的当 前位置，且因此在装置正用于车内导航的情况下表示用户或用户车辆的当前位置。屏幕上所显示的图标通常表示当前装置位置，且以之为中心的是在当前装置位置附 近的当前和周围道路的地图信息以及也正被显示的其它地图特征。另外，导航信息可任 选地在所显示地图信息的上方、下方或一侧以状态条的形式显示，导航信息的实例包含 用户要求采用的从当前道路到下一偏向的距离，可能由建议特定类型的偏向(例如，左 转或右转)的另一图标来表示所述偏向的性质。导航功能还确定可听指令的内容、持续 时间和时序，借助于所述可听指令，可沿路线引导用户。如可了解，例如"100m后左 转"的简单指令需要相当多处理和分析。如先前所提及，用户与装置的互动可通过触摸 屏，或另外或替代地通过安装有操纵杆的遥控器、通过语音激活或通过任何其它合适方 法来进行。装置所提供的另一重要功能是在以下情况下的自动路线重新计算用户在导航期间 偏离先前所计算的路线(偶然或故意)；实时交通条件指示替代路线将更方便，且装置 经适当启用以自动辨识此些条件；或如果用户由于任何原因主动致使装置执行路线重新 计算。还已知的是允许以用户所定义的标准来计算路线；例如，用户可能更喜欢装置计算 风景路线，或可希望避免上面可能发生、预期发生或当前正占优势的交通拥挤的任何道 路。装置软件接着将计算各种路线且权衡更有利的路线，其沿其路线包含最高数目的被 标记为(例如)自然美景的关注点(被称为POI),或使用所存储的指示特定道路上的占 优势的交通条件的信息，依据由于其而导致的可能拥挤或延误的等级来定制所计算路 线。其它基于POI以及基于交通信息的路线计算和导航标准也是可能的。尽管路线计算和导航功能对于PND的总效用来说基本的，但将所述装置纯粹用于 信息显示或"自由驾驶"是可能的，其中仅显示与当前装置位置有关的地图信息，且其 中未计算路线且装置当前未执行导航。当用户己知晓希望沿其行进的路线且不需要导航协助时，此操作模式通常是适用的。上文所述类型的装置(例如，由汤姆汤姆国际B.V. (TomTom International 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种位置引入数据传递设备，其包括：　通信接口，其能够在使用时接收对发送位置引入数据以用于将所述位置引入数据的至少一部分引入到导航设备中的请求；　处理资源，其经布置以产生所述位置引入数据，所述位置引入数据是根据数据结构定义来组织的 ；其中　所述处理资源经布置以响应于对发送所述位置引入数据的所述请求，使用请求／响应通信协议来提供所述位置引入数据。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑德尔范德梅尔，
申请(专利权)人：通腾科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]