【技术实现步骤摘要】
本技术提供了一种电灯泡，尤其是一种用于汽车的电灯泡。
技术介绍
目前，汽车上的中灯为玻璃灯泡，在长期连续使用时，热量无法散出， 会导致灯罩融化，且使用寿命短，需经常更换。另外，这种灯泡上的灯丝 抗震能力差，有时在经过颠簸的路面时，会有震断的现象。因此，使用性 能较差。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是，提供一种汽车中灯电子灯泡，以提高其 使用性能。本技术是这样实现的，汽车中灯电子灯泡，它有灯座，灯座的底 面有接线触头，灯座上面固定有印刷电路板，印刷电路板上固定的多个发 光二极管并联在一起后，电连接在灯座的外壳和接线触头之间，灯座的外 壳与接线触头之间有绝缘材料体。采用上述结构的汽车中灯电子灯泡，发热量低，不会造成灯罩融化， 使用寿命长，抗震能力强，结构简单，生产成本低，重量轻，体积小，大 大提高了其使用性能。可用作客车的走廊灯、轿车的顶灯、后尾灯和转向 灯等。附图说明 图l是本技术结构的示意图。 图2是本技术使用时的电路原理图。具体实施方式以下结合附图给出的实施例说明本技术的具体结构。如图所示，本技术之汽车中灯电子灯泡，它有灯座2,灯座的底 面有接线触头l,灯座上面固定有印刷电路板4，印刷电路板上固定的多个 发光二极管3并联在一起后，电连接在灯座的外壳和接线触头之间，灯座 的外壳与接线触头之间有绝缘材料体5。所述的灯座的外形、结构与现有的中灯的灯座基本相同，即灯座的外 壳为金属材料，安装在汽车上的灯口上后，灯座的外壳、接线触头分别与 灯口上的接线片相连，两接线片再电连接在汽车的电源6上，构成图2所 示的电路。在电路中，各发光二极管均为并联连接方式，并联后...
【技术保护点】
汽车中灯电子灯泡，其特征在于，它有灯座（２），灯座的底面有接线触头（１），灯座上面固定有印刷电路板（４），印刷电路板上固定的多个发光二极管（３）并联在一起后，电连接在灯座的外壳和接线触头之间，灯座的外壳与接线触头之间有绝缘材料体（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张德成，程中苹，张爱军，王安成，林平，崔海滨，
申请(专利权)人：崔海滨，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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