【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卷绕装置，尤其涉及一种线缆成组卷绕装置。
技术介绍
到目前为止，国内现有电气试验车的测试电缆收线装置通常是单组机动卷绕，参 照图1。这些卷绕装置相对体积大，特别在电气测试车应用时，由于车载平台的对外界面有 限，单组机卷装置的界面利用效率不高，相同界面无法容纳更多的卷线器。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有卷线机的不足，提供一种线缆成组卷绕装置。线缆成组卷绕装置包括驱动电机、减速电机、联轴器、绕线机组、绕线、驱动轴套、 离合器、离合器护套、安装基座、驱动轴、轴承座；安装基座上两端设有轴承座，轴承座上设 有驱动轴，在驱动轴上设有1个以上的离合器，离合器上设有离合器护套，离合器与绕线机 组连接，驱动电机与减速电机、联轴器、驱动轴依次连接。本技术安装操作方便、简单，占用空间小，重量轻，大大提高了车辆空间的利 用率；降低成本。附图说明图1是线缆成组卷绕装置结构示意图；图2是线缆成组卷绕装置侧视图。图中，驱动电机1、减速电机2、绕线机组3、联轴器4、绕线5、驱动轴套6、离合器7、 离合器护套8、安装基座9、驱动轴10、轴承座11。具体实施方式如图所示，线缆成组卷绕装置包括驱动电机1、减速电机2、联轴器3、绕线机组4、 绕线5、驱动轴套6、离合器7、离合器护套8、安装基座9、驱动轴10、轴承座11 ；安装基座9 上两端设有轴承座11，轴承座11上设有驱动轴10，在驱动轴10上设有1个以上的离合器 7，离合器7上设有离合器护套8，离合器7与绕线机组4连接，驱动电机1与减速电机2、联 轴器3、驱动轴10依次连接。线缆成组卷绕装置专用于测试电缆的成组收、放线卷...
【技术保护点】
一种线缆成组卷绕装置，其特征在于包括驱动电机（１）、减速电机（２）、联轴器（３）、绕线机组（４）、绕线（５）、驱动轴套（６）、离合器（７）、离合器护套（８）、安装基座（９）、驱动轴（１０）、轴承座（１１）；安装基座（９）上两端设有轴承座（１１），轴承座（１１）上设有驱动轴（１０），在驱动轴（１０）上设有１个以上的离合器（７），离合器（７）上设有离合器护套（８），离合器（７）与绕线机组（４）连接，驱动电机（１）与减速电机（２）、联轴器（３）、驱动轴（１０）依次连接。
【技术特征摘要】
一种线缆成组卷绕装置，其特征在于包括驱动电机(1)、减速电机(2)、联轴器(3)、绕线机组(4)、绕线(5)、驱动轴套(6)、离合器(7)、离合器护套(8)、安装基座(9)、驱动轴(10)、轴承座(11)；安装基座(9)上两端设有轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟中，胡维兴，
申请(专利权)人：杭州西湖电子研究所，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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