新型悬挂系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型悬挂系统。它具有结构简单，使用方便，可有效增强骑马螺栓连接的强度，适合载重量大的车辆使用等优点。其结构为：它包括平衡轴，在平衡轴上安装有多层板簧，板簧通过板簧压板压紧，至少一个骑马螺栓穿过板簧压板与平衡轴连接。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车板簧的固定、安装用新型悬挂系统。
技术介绍
现有重型汽车的悬架系统中的弹性元件多采用钢板弹簧,对于有较大载重要求的车辆来 说，其板簧片厚、片数也相应增加， 一般均采用双骑马螺栓下穿方式固定。因负荷较重， 常出现骑马螺栓断裂现象。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题,提供一种具有结构简单，使用方便，可有效 增强骑马螺栓连接的强度，适合载重量大的车辆使用等优点的新型悬挂系统。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种新型悬挂系统，它包括平衡轴，在平衡轴上安装有多层板簧，板簧通过板簧压板 压紧，至少一个骑马螺栓穿过板簧压板与平衡轴连接。 所述平衡轴的壳下部设有四个凹槽，凹槽与板簧连接。所述板簧压板背面设有八个通孔，骑马螺栓从下向上依次穿过平衡轴的垫板、卡在凹 槽处并穿过板簧压板的通孔紧固。它在平衡轴壳下部有四个凹槽，上接板簧；板簧压板背面布有八个通孔，骑马螺栓从 下向上依次穿过平衡轴垫板，卡在凹槽处，穿过板簧压板的通孔，用螺栓打紧。本技术的有益效果是它采用新型弹簧压板，平衡轴相应改动，实现四骑马螺栓 固定的方式，大大增强了骑马螺栓连接的强度，非常适合载重量大的车辆。附图说明图l为本技术结构示意图。图中，1、平衡轴2、板簧3、板簧压板4、骑马螺栓具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术作进一步说。图1中，平衡轴1上方固定多个板簧2，板簧2上方放置板簧压板3，平衡轴l的壳下 部设有四个凹槽，凹槽与板簧2连接。骑马螺栓4从下方向上依次穿过平衡轴1的垫板、 卡在凹槽处并穿过板簧压板3的通孔紧固。从而将平衡轴1与弹簧压板3连接在一起，它 可以使用普通骑马螺栓，结构简单、易用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型悬挂系统，其特征是，它包括平衡轴，在平衡轴上安装有多层板簧，板簧通过板簧压板压紧，至少一个骑马螺栓穿过板簧压板与平衡轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型悬挂系统，其特征是，它包括平衡轴，在平衡轴上安装有多层板簧，板簧通过板簧压板压紧，至少一个骑马螺栓穿过板簧压板与平衡轴连接。2. 如权利要求1所述的新型悬挂系统，其特征是，所述平衡轴的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡明玮，曹建宏，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]