一种平车器制造技术

技术编号:4581944 阅读:314 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种平车器,由升降器、钢丝绳、平车杆、滑道及立柱组 成,固定在装车平台下面的两根立柱之间设有平车杆,平车杆两端通过滑道与 立柱活动连接,并经由钢丝绳与安装于装车平台上面的升降器相连。本实用新 型结构简单,使用灵活,便于调整,而且平整物料的效果良好,平整后的车厢 完全达到了铁路装车的有关规定。从而极大减轻了岗位操作人员的劳动强度, 消除了进入车内平车带来的安全隐患,具有很大的推广应用价值及综合效益。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于煤化工附属设备领域,特别涉及一种用于对装车后超出车厢高度的货物进行平整的装置。
技术介绍
根据铁路火车提速的有关规定,运送化工厂生产的硬质沥青的敞篷货车所装的沥青必须保证与车厢上沿平齐,不得超高,并把车皮袋封好。因此,硬质沥青装完车后,装车人员需要进入车内进行平整,以使物料高度达到铁路要求。平整工作是一种重体力活,劳动强度大,且装车人员需要到车皮上作业,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种简单实用,能将装车后的硬质沥青进行平整,以使其符合铁路运输规定,减轻劳动强度的平车器。本技术所采取的技术方案是-一种平车器,包括装车平台,由升降器、钢丝绳、平车杆、滑道及立柱组成,固定在装车平台下面的两根立柱之间设有平车杆,平车杆两端通过滑道与立柱活动连接,并经由钢丝绳与安装于装车平台上面的升降器相连。所述的立柱采用工字钢制成,平车杆及滑道采用槽钢加工而成。本技术结构简单,使用灵活,便于调整,而且平整物料的效果良好,平整后的车厢完全达到了铁路装车的有关规定。从而极大减轻了岗位操作人员的劳动强度,消除了进入车内平车带来的安全隐患。同时,本技术还具有很大的推广应用价值及综合效益。附图说明附图为平车器结构示意图。图中1、装车平台,2、升降器,3、滑道,4、平车杆,5、钢丝绳,6、 车厢,7、立柱。具体实施方式由附图可见,本技术之平车器系由升降器2、滑道3、平车杆4、钢丝 绳5及立柱7所组成。整个平车器呈一 门形,使用时将车厢6罩在门内。 采用工字钢制作而成的两根立柱7下端立在路轨两侧,上端固定在装车平台1 的下面,立柱7的长度根据地面距装车平台的高度确定。在两根立柱7之间设 有一根横置的平车杆4,平车杆4的两端安有滑道3,滑道3与立柱7采用活动 连接,即滑道3可沿着两根立柱7的内槽作上下滑动,以调整平车杆的高度适 应平车要求。在平车杆7的上部连接有两根钢丝绳5,钢丝绳5绕过安装在装车 平台1上的两个升降器2的轮子,人工手摇升降器2,便可调整平车杆7的高度。 为降低制作费用,其平车杆7与滑道3均选用合适的槽钢加工制作。使用时,首先根据车厢6的高度,手动升降器2调整好平车杆7的位置, 平车杆7摆放应尽可能水平,不能有严重倾斜,以保持平车杆7的两端手里均 匀。平车时车厢6移动的速度不要太快,尽量保持匀速运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平车器,包括装车平台,其特征在于,由升降器、钢丝绳、平车杆、滑道及立柱组成,固定在装车平台下面的两根立柱之间设有平车杆,平车杆两端通过滑道与立柱活动连接,并经由钢丝绳与安装于装车平台上面的升降器相连。

【技术特征摘要】
1、一种平车器,包括装车平台,其特征在于,由升降器、钢丝绳、平车杆、滑道及立柱组成,固定在装车平台下面的两根立柱之间设有平车杆,平车杆两端通过滑道与立柱活动...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘庆佩张显强
申请(专利权)人:鞍钢股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:21

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