一种搭载人员的电动设备的安全开关装置，是用于安装在一电动设备上，该开关装置包含一本体、一磁簧开关，及一磁吸体。该本体包括一容室，及一第一连接部。该磁簧开关是设置于该容室中。该磁吸体是用于连接一搭载人员，并包括一磁铁，及一配合该第一连接部的第二连接部，该磁吸体是在该第二连接部与该第一连接部结合的一安全位置，以及该第二连接部与该第一连接部分离的一保护位置间切换，该磁铁是在该安全位置磁吸该磁簧开关并改变其开关常态，以及在该保护位置不影响该磁簧开关的开关常态，该电动设备是电连接于该磁簧开关。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种安全开关装置，特别是涉及一种搭载人员的电动设备的安全开关装置。
技术介绍
一般搭载人员使用的电动设备有电动机车、电动脚踏车、电动沙滩车、电 动船、电动跑步机与电动的骑马健身器等，都是必须搭载人员，并借由马达、 电力产生运转的常见设备，而这些设备为了使搭载人员在突发状况时能紧急停 止马达运转， 一般都装设有在人员脱离时能紧急停止马达运转的安全装置，例如台湾专利申请第92218303号所揭露的安全制动开关，虽然能达到制动效果， 但是内部采用一开关与一掣动杆的结构仍太过复杂，且该掣动杆外露，有防水 性不佳的缺点，又例如台湾专利申请第93208822号所揭露的安全装置，是在 一仪表板上设置一个固定框座，然而由于一控制板要在该固定框座中并排滑 动，因此必须要在该固定框座上设有一长形滑槽与一纵向限位柱来限制该控制 板的滑动方式，该长形滑槽与该纵向限位柱显得结构设计仍太复杂，且一般仪 表板会面向使用者，而该固定框座安装在仪表板后，该控制板的滑动方向会平 行于该仪表板而非朝向使用者，于是当使用者远离仪表板时，受限于该控制板 所限制的滑动方向，往往不能达到脱离该固定框座的效果，造成安全机制受到 妨碍。
技术实现思路
本技术的目的是在于提供一种结构简洁利落，容易搭配不同电动设备 上安装的搭载人员的电动设备的安全开关装置。该安全开关装置是用于安装在一电动设备上，该电动设备是依据该开关装 置的开关变化来停止一马达或相关的传动零组件运转。本技术的特征在于该安全开关装置包含一本体、 一磁簧开关，及一 磁吸体，该本体包括沿着一轴线依序延伸的一容室及一第一连接部，该磁簧开 关是沿着该轴线设置于该容室中，该磁吸体是用于连接一搭载人员，并包括一 磁铁，及一配合该第一连接部的第二连接部，该磁吸体是在该第二连接部沿着 该轴线与该第一连接部结合的一安全位置，以及该第二连接部与该第一连接部3分离的一保护位置间切换，该磁铁是在该安全位置磁吸该磁簧开关并改变其开 关常态，以及在该保护位置不影响该磁簧开关的开关常态，该电动设备是电连 接于该磁簧开关，并依据该磁簧开关的开关变化来停止运转。本技术的有益效果在于该本体、该磁簧开关以及该磁吸体都是沿着 同一轴线安装与连结，且没有并排错位，所以整体设计上简洁利落，体积小， 安装在仪表板上配合使用者的使用习惯都相当方便，能适用于各种不同的电动 设备，此外由于该磁簧开关是包覆于该容室中，且不会与该磁吸体直接接触， 所以防水性佳，不易受外力破坏，进而能达到使用寿命高、耐用不易损坏的优 点。附图说明图l是一分解图，说明本技术搭载人员的电动设备的安全开关装置的 较佳实施例；图2是一组合图，说明上述较佳实施例中， 一本体、 一磁簧开关，及一磁 吸体的组合结构；及图3是一示意图，说明上述较佳实施例搭配在在一电动设备的使用状态。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明如图l、 2、 3所示，本技术搭载人员的电动设备的安全开关装置200 的较佳实施例是用于安装在一电动设备90上，该电动设备90是依据该开关装 置200的开关变化来停止一马达91或相关的传动零组件运转，该开关装置200 包含一本体20、 一磁簧开关30，及一磁吸体40。该本体20包括沿着一轴线X依序延伸的一容室21、 一第一连接部22、 一 与该第一连接部22相间隔的档止部23、 一连接于该第一连接部22与该档止部 23之间的螺纹部24、 一填入该容室21的密封件25，及一组信号线26。该第一连接部22在本实施例中是采用硬质材料制成的卡等。该本体20是经由该螺纹部24螺锁于该电动设备90上，该第一连接部22 是凸露于该电动设备90的外表面，当该本体20要安装在该电动设备90的仪 表板(图未示)时，可以垂直于该仪表板安装，完全配合该仪表板面朝向使用 者的方向，该第一连接部22则凸露于该仪表板。该磁簧开关30是沿着该轴线X设置于该容室21中，该密封件25是密封 住该磁簧开关30于该容室21内，该组信号线26是电连接于该磁簧开关30， 并经由该密封件25穿伸出该本体20外。该磁吸体40是用于连接一搭载人员，并包括一磁铁41、 一配合该第一连接部22的第二连接部42、 一穿孔43，及一穿接于该穿孔43的安全绳索44。该磁吸体40是在该第二连接部42沿着该轴线X与该第一连接部22结合 的一安全位置(如图2所示)，以及该第二连接部42与该第一连接部22分离 的一保护位置(如图3所示)间切换，该磁铁41是在该安全位置磁吸该磁簧 开关30并改变其开关常态，以及在该保护位置不影响该磁簧开关30的开关常 态，该电动设备90的一控制单元92是电连接于该磁簧开关30，并依据该磁簧 开关30的开关变化来停止该马达91运转。该第一连接部22在本实施例中，是采用弹性材料所制成的卡穴。 借此，该本体20、该磁簧开关30以及该磁吸体40都是沿着同一轴线X 安装与连结，且没有并排错位，所以整体设计上简洁利落，体积小，安装在仪 表板上配合使用者的使用习惯都相当方便，能适用于各种不同的电动设备90， 此外由于该磁簧开关30是包覆于该容室21中，且不会与该磁吸体40直接接 触，所以防水性佳，不易受外力破坏，进而能达到使用寿命高、耐用不易损坏 的优点。权利要求1.一种搭载人员的电动设备的安全开关装置，是用于安装在一电动设备上，该电动设备是依据该开关装置的开关变化来停止一马达或相关的传动零组件运转，该安全开关装置的特征在于该安全开关装置包含一本体、一磁簧开关，及一磁吸体，该本体包括沿着一轴线依序延伸的一容室及一第一连接部，该磁簧开关是沿着该轴线设置于该容室中，该磁吸体是用于连接一搭载人员，并包括一磁铁，及一配合该第一连接部的第二连接部，该磁吸体是在该第二连接部沿着该轴线与该第一连接部结合的一安全位置，以及该第二连接部与该第一连接部分离的一保护位置间切换，该磁铁是在该安全位置磁吸该磁簧开关并改变其开关常态，以及在该保护位置不影响该磁簧开关的开关常态，该电动设备是电连接于该磁簧开关，并依据该磁簧开关的开关变化来停止运转。2. 如权利要求1所述搭载人员的电动设备的安全开关装置，其特征在于该 本体还包括一填入该容室的密封件及一组信号线，该密封件是密封住该磁簧开 关于该容室内，该组信号线是电连接于该磁簧开关并穿伸出该本体外。3. 如权利要求1所述搭载人员的电动设备的安全开关装置，其特征在于该 本体还包括一与该第一连接部相间隔的档止部，及一连接于该第一连接部与该 档止部之间的螺纹部，该本体是经由该螺纹部螺锁于该电动设备上，该第一连 接部是凸露于该电动设备的外表面。4.如权利要求1所述搭载人员的电动设备的安全开关装置，其特征在于该 第一连接部与该第二连接部的其中一者是采用卡笋，另一者是采用配合该卡笋 的卡穴。5. 如权利要求1所述搭载人员的电动设备的安全开关装置，其特征在于该 第一连接部与该第二连接部的其中一者是采用硬质材料，另一者是采用弹性材 料。6. 如权利要求1所述搭载人员的电动设备的安全开关装置，其特征在于该 磁吸体还包括一穿孔及一穿接于该穿孔的安全绳索。专利摘要一种搭载人员的电动设备的安全开关装置，是用于安装在一电动设备上，该开关装置包含一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种搭载人员的电动设备的安全开关装置，是用于安装在一电动设备上，该电动设备是依据该开关装置的开关变化来停止一马达或相关的传动零组件运转，该安全开关装置的特征在于： 该安全开关装置包含一本体、一磁簧开关，及一磁吸体，该本体包括沿着一轴线 依序延伸的一容室及一第一连接部，该磁簧开关是沿着该轴线设置于该容室中，该磁吸体是用于连接一搭载人员，并包括一磁铁，及一配合该第一连接部的第二连接部，该磁吸体是在该第二连接部沿着该轴线与该第一连接部结合的一安全位置，以及该第二连接部与该第一连接部分离的一保护位置间切换，该磁铁是在该安全位置磁吸该磁簧开关并改变其开关常态，以及在该保护位置不影响该磁簧开关的开关常态，该电动设备是电连接于该磁簧开关，并依据该磁簧开关的开关变化来停止运转。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：简岐福，陈文贤，
申请(专利权)人：六逸科技股份有限公司，阮家文，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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