【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电力转换器控制装置以及电力转换装置。
技术介绍
1、已知有基于d轴以及q轴对交流马达进行矢量控制的马达控制装置。进行这样的矢量控制的马达控制装置生成d轴电流指令值id*和q轴电流指令值iq*，基于这些d轴电流指令值id*以及q轴电流指令值iq*控制交流马达的驱动。例如，在专利文献1中公开了进行上述的那样的矢量控制的电动汽车用马达控制方法。专利文献1所公开的电动汽车用马达控制方法根据转矩指令值生成磁通指令值，进一步地基于表示转矩指令值、磁通指令值和电流指令值(d轴电流指令值id*以及q轴电流指令值iq*)的关系的映射来求出电流指令值。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1:日本专利第6192263号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的课题
2、然而，在实际搭载于车辆的马达中，有时根据马达的转速、直流电源的输出电压的变化而mtpa(maximum torqe per ampere：最大转矩电流比)线发生变化、或者磁通限制圆的中心点发生变化。即，在实际搭载于车辆的马达中，由于转速和直流电源的输出电压这两方的原因，针对转矩指令值的响应特性发生变化。因此，在如专利文献1那样基于转矩指令值和磁通指令值，根据单一的映射来求出电流指令值的情况下，有时转矩指令值与输出转矩之差变大。因此，专利文献1所公开的电动汽车用马达控制方法有时难以确保输出转矩相对于转矩指令值的精度。
3、本专利技术是鉴于上述的问题点而完成的，
4、用于解决课题的手段
5、作为用于解决上述课题的手段，本专利技术采用以下的结构。
6、本专利技术的第一方式是电力转换器控制装置，其控制在直流电源与马达之间进行电力转换的电力转换器，该电力转换器控制装置具备：磁通指令值生成部，基于转矩指令值以及表示上述马达的转速的旋转检测值，求出磁通指令值；直流电压值生成部，至少基于在上述电力转换器中设为目标的调制率系数以及上述磁通指令值，求出表示上述直流电源的输出电压的直流电压值；以及电流指令值生成部，基于上述转矩指令值、上述旋转检测值以及上述直流电压值，求出用于控制上述马达的电流指令值。
7、专利技术效果
8、本专利技术基于表示马达的转速的旋转检测值和表示上述直流电源的输出电压的直流电压值，求出电流指令值。因此，本专利技术能够求出与旋转检测值和直流电压值这两方相应的电流指令值。因此，本专利技术即使在马达的转速和直流电压值发生了变化的情况下，也能够减小转矩指令值与输出转矩之差，能够提高输出转矩相对于转矩指令值的精度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电力转换器控制装置，对在直流电源与马达之间进行电力转换的电力转换器进行控制，其特征在于，具备：
2.如权利要求1所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
4.如权利要求2所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
5.如权利要求1至4中任一项所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
6.如权利要求5所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
7.如权利要求1至4中任一项所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
8.一种电力转换装置，具备：
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种电力转换器控制装置，对在直流电源与马达之间进行电力转换的电力转换器进行控制，其特征在于，具备：
2.如权利要求1所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
3.如权利要求2所述的电力转换器控制装置，其特征在于，
4.如权利要求2所述的电力转换器控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：铃木高见，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫株式会社，
类型：发明
国别省市：
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