【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路安全监测，具体为一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置。
技术介绍
1、铁路道钉，作为铁路扣件的重要部件，广泛应用于铁路轨道运输中。其主要功能在于稳固铁路轨道，确保轨道能够紧密贴合铁路路基，从而提高轨道的稳定性和平衡性，确保列车能够平稳运行。
2、道钉长期暴露在自然环境中，受到自然因素的侵蚀。在火车行驶过程中，旅客列车排放的洗漱废水，以及货物列车洒落的化工原料等污染物会不断磨损道钉的螺纹，并加速其锈蚀和流失，最终导致道钉松动。因此，定期检验铁轨旁道钉的安全性至关重要。
3、现有的检验铁轨安全性的方法主要是利用人工目测检查或使用固定式检测仪器，这些方法存在诸多不足。例如：人工目测易产生误差，维修工人工作量增大，降低准确性。固定式检测仪器虽然可拆卸但需要清空铁轨上的列车，延长检修时间，工作效率低下。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，解决了现有的人工目测易产生误差，维修工人工作量增大，降低准确性。固定式检测仪器虽然可拆卸但需要清空铁轨上的列车，延长检修时间，工作效率低下问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，包括车体，所述车体的下侧设有车轴，所述车轴的左右两侧均转动安装有车轮，所述车轮的下侧嵌合有轨道，所述轨道的左右两侧插装有与地名相连接的固定螺栓，所述车体的下侧安装有报警装置，所述车轮的左右两侧且位于所述车轴上安装有机械臂顶部活动夹
3、优选的,所述报警装置包括信号接收仪、储存分析模块以及报警器，所述信号接收仪、所述储存分析模块以及所述报警器均设置与所述车体的下侧，所述信号接收仪接入所述储存分析模块，所述储存分析模块接入所述报警器。
4、优选的,所述机械臂顶部活动夹具包括上夹圈，所述上夹圈安装在车轴上，所述上夹圈的下侧且位于所述车轴的外环面上扣合有下夹圈，所述上夹圈的前后两侧且位于下端均一体成型的设有凸耳，所述下夹圈的前后两侧且位于上端也一体成型的设有凸耳，位于同侧的上下一对凸耳之间螺旋安装有螺钉，所述下夹圈与所述机械臂结构相连接，所述上夹圈上安装有信号发射结构。
5、优选的,所述上夹圈和所述下夹圈的内环面上均设有防滑垫，所述防滑垫与所述车轴相接触，所述防滑垫的内侧开设有防滑纹。
6、优选的,所述机械臂结构包括上连杆，所述上连杆活动安置于所述下夹圈的下侧，所述上连杆的下侧活动安置于下连杆，所述上连杆与所述下连杆之间安装有弹簧，所述下连杆的下端活动安置于电刷。
7、优选的,所述信号发射结构包括电阻测量仪以及信号发射仪，所述电阻测量仪以及信号发射仪均设置在上夹圈上，所述电刷接入所述电阻测量仪，所述电阻测量仪接入所述信号发射仪，所述信号发射仪接收电子测量仪的电信号通过无线信号发送给信号接收仪。
8、有益效果
9、本技术提供了一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置。具备以下有益效果:该检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，提高了铁路道钉检修的工作效率，及时发现松动道钉，避免灾难事故的发生，本专利通过在火车轮轴上安装一个可拆卸的监测装置，实现在火车行驶过程中对铁轨两侧的枕木道钉的安全性进行实时监测，准确定位出松动的道钉位置，并进行报警。
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1.一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，包括车体（1），所述车体（1）的下侧设有车轴（2），所述车轴（2）的左右两侧均转动安装有车轮（3），所述车轮（3）的下侧嵌合有轨道（4），所述轨道（4）的左右两侧插装有与地名相连接的固定螺栓（5），其特征在于，所述车体（1）的下侧安装有报警装置（6），所述车轮（3）的左右两侧且位于所述车轴（2）上安装有机械臂顶部活动夹具，所述机械臂顶部活动夹具的下侧设有机械臂结构，所述机械臂结构的下端安装有电刷（7），所述电刷（7）与所述固定螺栓（5）相接触，所述机械臂顶部活动夹具上设有信号发射结构（8），所述报警装置（6）接收所述信号发射结构（8）的信号判断所述固定螺栓（5）的情况从而报警。
2.根据权利要求1所述的一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，其特征在于,所述报警装置（6）包括信号接收仪、储存分析模块以及报警器，所述信号接收仪、所述储存分析模块以及所述报警器均设置与所述车体（1）的下侧，所述信号接收仪接入所述储存分析模块，所述储存分析模块接入所述报警器。
3.根据权利要求1所述的一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，其特征在
4.根据权利要求3所述的一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，其特征在于,所述上夹圈（9）和所述下夹圈（10）的内环面上均设有防滑垫（12），所述防滑垫（12）与所述车轴（2）相接触，所述防滑垫（12）的内侧开设有防滑纹。
5.根据权利要求3所述的一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，其特征在于,所述机械臂结构包括上连杆（13），所述上连杆（13）活动安置于所述下夹圈（10）的下侧，所述上连杆（13）的下侧活动安置于下连杆（14），所述上连杆（13）与所述下连杆（14）之间安装有弹簧（15），所述下连杆（14）的下端活动安置于电刷（7）。
6.根据权利要求3所述的一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，其特征在于,所述信号发射结构（8）包括电阻测量仪以及信号发射仪，所述电阻测量仪以及信号发射仪均设置在上夹圈（9）上，所述电刷（7）接入所述电阻测量仪，所述电阻测量仪接入所述信号发射仪，所述信号发射仪接收电子测量仪的电信号通过无线信号发送给信号接收仪。
...【技术特征摘要】
1.一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，包括车体（1），所述车体（1）的下侧设有车轴（2），所述车轴（2）的左右两侧均转动安装有车轮（3），所述车轮（3）的下侧嵌合有轨道（4），所述轨道（4）的左右两侧插装有与地名相连接的固定螺栓（5），其特征在于，所述车体（1）的下侧安装有报警装置（6），所述车轮（3）的左右两侧且位于所述车轴（2）上安装有机械臂顶部活动夹具，所述机械臂顶部活动夹具的下侧设有机械臂结构，所述机械臂结构的下端安装有电刷（7），所述电刷（7）与所述固定螺栓（5）相接触，所述机械臂顶部活动夹具上设有信号发射结构（8），所述报警装置（6）接收所述信号发射结构（8）的信号判断所述固定螺栓（5）的情况从而报警。
2.根据权利要求1所述的一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，其特征在于,所述报警装置（6）包括信号接收仪、储存分析模块以及报警器，所述信号接收仪、所述储存分析模块以及所述报警器均设置与所述车体（1）的下侧，所述信号接收仪接入所述储存分析模块，所述储存分析模块接入所述报警器。
3.根据权利要求1所述的一种检验铁路道钉安全性的可拆卸装置，其特征在于,所述机械臂顶部活动夹具包括上夹圈（9），所述上夹圈（9）安装在车轴（2）上，所述上夹圈（9）的下侧且位于所述车轴（2）的外环面上扣合有下夹圈（10）...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵云鹏，田日出，崔昕浩，李彦芳，李佳齐，滕莹雪，
申请(专利权)人：辽宁科技大学，
类型：新型
国别省市：
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