【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压延加工，具体为一种汽车零配件加工用压延装置。
技术介绍
1、汽车配件中部分结构件和装饰件需要板材压延加工，压延工艺通过滚轮对金属板材施加压力，使其延展并塑造成特定形状和厚度，满足汽车制造对精度、强度和外观的要求，在压延加工时需要对板材添加润滑油，以提高铜材表面的光洁度和表面质量，减少摩擦阻力，但现有压延装置，不便于对压延后板材残留的润滑油清理回收，造成润滑油的耗费较多，且在压延前，若是板材表面存在灰尘和脏污，也会影响板材的压延加工效果。
2、如公告号为cn219664738u的一种钢板加工用压延装置，包括压延组件，所述压延组件的一侧固定设置有支撑板，所述压延组件包括两块对称设置的y形侧板，两块所述y形侧板的相向面底端转动安装有主动辊，且y形侧板一侧的顶部居中开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，且y形侧板的顶端居中固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆延伸入滑槽内的一端固定连接于滑块，两个所述滑块的相向面均居中开设有圆孔，且圆孔内固定设置有轴杆，所述轴杆的外缘面上转动设置有从动辊，所述滑块的两侧均居中构造有导向键，具备压力调节功能，可完成对于压力的调节，保障压延的速度，提高钢板压延的效率，但是，板材表面因空气中的灰尘黏附，而存在脏污时，可能影响后续的压延加工质量，且装置不便于对压延后板材残留的润滑油清理回收，造成润滑油的耗费较多，存在一定局限性。
3、所以提出了一种汽车零配件加工用压延装置，以便于解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用压延装置，包括对称设置的横杆、板材主体和对称固定安装在横杆底部的支撑杆，所述支撑杆包括四个，相邻所述支撑杆之间固定连接有连接条，两个所述横杆之间均匀转动连接有从动辊；
3、还包括：
4、两个所述横杆的上方安装有横板，所述横板的一侧设置有清理组件，所述横板的底部设置有回收组件；
5、所述清理组件包括对称设置的安装架和固定安装在连接条顶部的固定条，所述固定条的顶部固定连接有收集箱，所述收集箱的外部正面一侧固定安装有压力泵，所述横板的外侧对称固定连接有支板，两个所述支板的内侧转动连接有上清理辊；
6、所述上清理辊的两端穿过支板固定连接有固定盘，所述固定盘靠近上清理辊的一侧对称固定连接有凸块，所述上清理辊靠近横板的一侧安装有刮除板，所述刮除板的两侧对称固定连接有滑动杆，所述滑动杆与支板滑动连接，所述滑动杆的外侧套接有弹簧；
7、所述刮除板远离上清理辊的一侧对称固定连接有侧条，所述侧条远离刮除板的一侧固定连接有同一个安装箱，所述安装箱的底部转动安装有辅助辊。
8、优选的，所述横板的前后两侧对称固定连接有侧块，一侧所述横杆的顶部转动连接有丝杆部，另一侧所述横杆的顶部固定连接有竖杆，所述丝杆部与一侧所述侧块螺纹连接，所述竖杆与另一侧所述侧块滑动连接，所述竖杆不少于两个，所述压力泵的进口端通过管道与收集箱的内部连通，所述压力泵的出口端连接有出料管，两个所述安装架相靠近的一侧安装有喷头部。
9、通过采用上述技术方案，下清理辊对板材主体的底面清洁，上清理辊对板材主体的顶面初步清洁，刮除板带动底部的刮除片对板材主体的顶面往复刮除清理，配合板材主体自身的移动，提高了清理效果。
10、优选的，所述出料管与上部所述安装架相连通，所述喷头部为均匀安装，上下所述安装架之间安装有连通管，所述连通管与两个所述安装架相连通。
11、通过采用上述技术方案，压力泵从收集箱中抽取润滑油，并经过出料管和安装架，使得润滑油从喷头部喷出，上下设置的喷头部，便于对板材主体的顶面和底面均匀喷涂。
12、优选的，两个所述横杆之间转动连接有下清理辊，所述支板位于横板靠近压力泵的一侧，两侧所述凸块为间隔设置，且所述凸块为弧形设置，所述滑动杆穿过支板与收集箱相靠近。
13、通过采用上述技术方案，上清理辊带动固定盘转动，固定盘带动凸块转动，两侧的凸块相互间隔设置，使得一侧的凸块挤压滑动杆时，另一侧的凸块对滑动杆让位，实现了滑动杆和刮除板的纵向直线往复移动。
14、优选的，所述弹簧位于刮除板和支板之间，所述弹簧与滑动杆滑动连接，所述弹簧的两端分别与支板和刮除板固定连接，所述刮除板的底部固定连接有刮除片，所述上清理辊的外侧固定连接有摩擦粒。
15、通过采用上述技术方案，弹簧辅助刮除板的移动和复位，刮除板带动底部的刮除片对板材主体的顶面往复刮除清理。
16、优选的，所述上清理辊、刮除片和辅助辊的底面高度相同，所述安装箱的顶部固定连接有滑动座，所述横板的底部固定连接有滑杆，所述滑动座套接在滑杆的外侧，且所述滑动座与滑杆滑动连接，所述横杆的顶部固定连接有竖板，所述竖板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离竖板的一侧转动连接有定位板，所述定位板靠近竖板的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆与竖板滑动连接。
17、通过采用上述技术方案，滑动座在滑杆上滑动，辅助安装箱的移动。
18、优选的，所述回收组件包括下刮板和对称设置的固定架，所述下刮板与横杆固定连接，所述固定架固定安装在横板的顶部两侧，所述固定架的内侧固定安装有液压缸，所述下刮板为梯形设置，所述液压缸的伸缩端固定连接有竖条板，所述竖条板与横板滑动连接，其中一个所述竖条板的外侧固定安装有驱动电机，两个所述竖条板之间转动连接有压延辊，所述驱动电机的输出端与压延辊固定连接。
19、通过采用上述技术方案，启动液压缸，液压缸伸缩带动竖条板上下调节，方便调节压延辊的高度，适用于不同的压延厚度需要。
20、优选的，所述压延辊远离驱动电机的一端固定连接有主动轮，所述竖条板的中部一侧固定连接有安装板，所述安装板远离竖条板的一侧固定连接有固定板，两个所述固定板之间转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆的一端穿过固定板固定连接有从动轮。
21、通过采用上述技术方案，压延辊还会带动主动轮转动，主动轮通过皮带部带动从动轮转动，从动轮带动往复丝杆转动，往复丝杆转动使得横刮板往复直线移动，横刮板对回收刮板直线刮除。
22、优选的，所述从动轮与主动轮之间套接安装有皮带部，所述往复丝杆的外侧螺纹连接有横刮板，所述横板的底部一侧固定连接有回收刮板，所述横刮板与回收刮板相贴合，所述横刮板的底端与回收刮板相齐平。
23、通过采用上述技术方案，便于将回收刮板上残留的润滑油刮向两侧，并经过两个横杆之间的缝隙落入收集箱中收集，便于润滑油的回收利用。
24、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
25、1、设置有清理组件，操作人员转动丝杆部，带动侧块和横板的高度调节，横板调节，使得上清理辊、刮除本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零配件加工用压延装置，包括对称设置的横杆（1）、板材主体（11）和对称固定安装在横杆（1）底部的支撑杆（2），所述支撑杆（2）包括四个，相邻所述支撑杆（2）之间固定连接有连接条（3），两个所述横杆（1）之间均匀转动连接有从动辊（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述横板（5）的前后两侧对称固定连接有侧块（8），一侧所述横杆（1）的顶部转动连接有丝杆部（9），另一侧所述横杆（1）的顶部固定连接有竖杆（10），所述丝杆部（9）与一侧所述侧块（8）螺纹连接，所述竖杆（10）与另一侧所述侧块（8）滑动连接，所述竖杆（10）不少于两个，所述压力泵（63）的进口端通过管道与收集箱（62）的内部连通，所述压力泵（63）的出口端连接有出料管（64），两个所述安装架（65）相靠近的一侧安装有喷头部（66）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述出料管（64）与上部所述安装架（65）相连通，所述喷头部（66）为均匀安装，上下所述安装架（65）之间安装有连通管（67），所述连通管（67）与两个
4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：两个所述横杆（1）之间转动连接有下清理辊（68），所述支板（69）位于横板（5）靠近压力泵（63）的一侧，两侧所述凸块（612）为间隔设置，且所述凸块（612）为弧形设置，所述滑动杆（614）穿过支板（69）与收集箱（62）相靠近。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述弹簧（615）位于刮除板（613）和支板（69）之间，所述弹簧（615）与滑动杆（614）滑动连接，所述弹簧（615）的两端分别与支板（69）和刮除板（613）固定连接，所述刮除板（613）的底部固定连接有刮除片（616），所述上清理辊（610）的外侧固定连接有摩擦粒。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述上清理辊（610）、刮除片（616）和辅助辊（619）的底面高度相同，所述安装箱（618）的顶部固定连接有滑动座（620），所述横板（5）的底部固定连接有滑杆（621），所述滑动座（620）套接在滑杆（621）的外侧，且所述滑动座（620）与滑杆（621）滑动连接，所述横杆（1）的顶部固定连接有竖板（622），所述竖板（622）的内部螺纹连接有螺纹杆（623），所述螺纹杆（623）远离竖板（622）的一侧转动连接有定位板（624），所述定位板（624）靠近竖板（622）的一侧固定连接有限位杆（625），所述限位杆（625）与竖板（622）滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述回收组件（7）包括下刮板（71）和对称设置的固定架（72），所述下刮板（71）与横杆（1）固定连接，所述固定架（72）固定安装在横板（5）的顶部两侧，所述固定架（72）的内侧固定安装有液压缸（12），所述下刮板（71）为梯形设置，所述液压缸（12）的伸缩端固定连接有竖条板（73），所述竖条板（73）与横板（5）滑动连接，其中一个所述竖条板（73）的外侧固定安装有驱动电机（74），两个所述竖条板（73）之间转动连接有压延辊（75），所述驱动电机（74）的输出端与压延辊（75）固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述压延辊（75）远离驱动电机（74）的一端固定连接有主动轮（76），所述竖条板（73）的中部一侧固定连接有安装板（77），所述安装板（77）远离竖条板（73）的一侧固定连接有固定板（78），两个所述固定板（78）之间转动连接有往复丝杆（79），所述往复丝杆（79）的一端穿过固定板（78）固定连接有从动轮（710）。
9.根据权利要求8所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述从动轮（710）与主动轮（76）之间套接安装有皮带部（711），所述往复丝杆（79）的外侧螺纹连接有横刮板（712），所述横板（5）的底部一侧固定连接有回收刮板（713），所述横刮板（712）与回收刮板（713）相贴合，所述横刮板（712）的底端与回收刮板（713）相齐平。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工用压延装置，包括对称设置的横杆（1）、板材主体（11）和对称固定安装在横杆（1）底部的支撑杆（2），所述支撑杆（2）包括四个，相邻所述支撑杆（2）之间固定连接有连接条（3），两个所述横杆（1）之间均匀转动连接有从动辊（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述横板（5）的前后两侧对称固定连接有侧块（8），一侧所述横杆（1）的顶部转动连接有丝杆部（9），另一侧所述横杆（1）的顶部固定连接有竖杆（10），所述丝杆部（9）与一侧所述侧块（8）螺纹连接，所述竖杆（10）与另一侧所述侧块（8）滑动连接，所述竖杆（10）不少于两个，所述压力泵（63）的进口端通过管道与收集箱（62）的内部连通，所述压力泵（63）的出口端连接有出料管（64），两个所述安装架（65）相靠近的一侧安装有喷头部（66）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述出料管（64）与上部所述安装架（65）相连通，所述喷头部（66）为均匀安装，上下所述安装架（65）之间安装有连通管（67），所述连通管（67）与两个所述安装架（65）相连通。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：两个所述横杆（1）之间转动连接有下清理辊（68），所述支板（69）位于横板（5）靠近压力泵（63）的一侧，两侧所述凸块（612）为间隔设置，且所述凸块（612）为弧形设置，所述滑动杆（614）穿过支板（69）与收集箱（62）相靠近。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述弹簧（615）位于刮除板（613）和支板（69）之间，所述弹簧（615）与滑动杆（614）滑动连接，所述弹簧（615）的两端分别与支板（69）和刮除板（613）固定连接，所述刮除板（613）的底部固定连接有刮除片（616），所述上清理辊（610）的外侧固定连接有摩擦粒。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件加工用压延装置，其特征在于：所述上清理辊（610）、刮除片（616）和辅助辊（619）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：池海涛，郭永江，赵杰芳，林振海，
申请(专利权)人：福州市闽侯县晖泰自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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