【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水上垃圾清理，尤其涉及一种水面垃圾拦截网用驱动船。
技术介绍
1、随着工业化和城市化进程的加快，河流、湖泊和海洋中积累了大量的塑料、金属、电子废物等垃圾，不仅危害水生生物的生存，还可能通过食物链影响人类健康。
2、公告号为cn216787067u的技术公开了一种河道水面垃圾处理装置，包括一号辅助收集装置、二号辅助收集装置、一号连接杆、二号连接杆、河道垃圾收集装置，在收集装置的两端设置有辅助装置，通过推动辅助收集装置直接移动收集网，不需要环卫工人下水清理，也不需要清理船，减少了河道垃圾清理的危险，收集完毕后直接将网拉出即可，使得河道垃圾的清理操作更加快捷，减少了环卫工人的工作量。
3、上述技术方案中，为了实现水面垃圾的收集处理，设置了垃圾收集网和位于垃圾收集网两端的辅助收集装置，利用辅助收集装置的移动带动垃圾收集网对整个河道的水面垃圾进行收集，然而，辅助收集装置设置在河道两岸，不仅导致装置不能适应于面积相对较大的水域，还会降低装置的使用灵活性。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提出了一种水面垃圾拦截网用驱动船，能够带动垃圾拦截网在水域中进行自由移动，提升了水面垃圾的清理效率。
2、本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供了一种水面垃圾拦截网用驱动船，包括船体、两个螺旋桨和拦截网固定机构，其中，
3、所述船体包括船架和两个安装架，所述安装架固定设置在所述船架的底侧，且两个所述安装架关于所述船架的中心线对称且间隔设置；所述安装架
4、两个所述螺旋桨分别固定设置在两个所述安装孔内；
5、所述拦截网固定机构固定设置在所述船架的后端，并位于两个所述安装架之间。
6、在以上技术方案的基础上，优选的，所述船体还包括导流架，所述导流架固定设置在所述安装孔内，并位于所述螺旋桨的一端；所述导流架沿所述船体宽度方向的长度沿所述导流架远离所述螺旋桨一端至其靠近所述螺旋桨一端的方向逐渐减小。
7、更进一步优选的，每个所述安装孔内设置有两个所述导流架，且同一所述安装孔的两个所述导流架分别设置在所述螺旋桨的两端。
8、更进一步优选的，所述安装架的两端均为锥状结构，且其沿所述船体宽度方向的长度沿所述船体的长度方向先增大后减小。
9、更进一步优选的，所述安装架的中心线、所述导流架的中心线和所述螺旋桨的中心线相重合。
10、在以上技术方案的基础上，优选的，所述拦截网固定机构包括第一夹板和第二夹板，所述第二夹板可拆式固定在所述第一夹板上，且所述第二夹板和所述第一夹板均可拆式固定在所述船架上。
11、更进一步优选的，所述第一夹板与所述第二夹板抵贴设置，且所述第一夹板靠近所述第二夹板的一侧和所述第二夹板靠近所述第一夹板的一侧均开设有固定槽；
12、所述拦截网固定机构还包括卡块，其中一个所述固定槽内固定设置有所述卡块，另一个所述固定槽内开设有卡槽，且所述卡块与所述卡槽相卡接。
13、更进一步优选的，所述第一夹板和所述第二夹板上均沿竖直方向开设有多个连接孔，且所述第一夹板上的连接孔和所述第二夹板上的连接孔一一对应；
14、所述船体还包括连接架，所述连接架与其中部分所述连接孔固定连接。
15、更进一步优选的，所述连接架内开设有容纳槽和两个紧固孔，其中，
16、所述容纳槽分别贯穿至所述连接架的顶侧和底侧；
17、两个所述紧固孔沿竖直方向设置，并与所述容纳槽相连通，且所述紧固孔与其中部分所述连接孔通过螺栓相连接。
18、更进一步优选的，所述船架包括底架、密封凸环和顶罩，其中，
19、所述安装架和所述连接架均一体成型在所述底架上，且其顶侧开设有储存仓；
20、所述密封凸环固定设置在所述底架的顶侧，并位于所述储存仓的外侧；
21、所述顶罩可拆式固定在所述底架的顶侧，并与所述密封凸环相抵贴。
22、本技术的一种水面垃圾拦截网用驱动船相对于现有技术具有以下有益效果：
23、(1)通过设置船体，可以带动拦截网在水域中进行自由移动，不仅提升了拦截网清理水面垃圾操作的灵活性，还提升了其适应性，通过将螺旋桨设置在安装架的中间位置，将拦截网固定机构设置在船架的后端，不仅可以避免螺旋桨与拦截网发生干涉碰撞，还可以提升驱动船的整体平衡性，从而保障了本驱动船的安全运行；
24、(2)通过设置锥状的导流架，并将安装架的两端设置为锥状，可以减小船体的阻力，并提升螺旋桨的动力利用率；
25、(3)通过设置卡块，可以提升拦截网固定机构对拦截网的固定牢固程度，通过设置多个连接孔，可以对拦截网的安装高度进行调节，提升本驱动船的适应性。
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1.一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：包括船体(1)、两个螺旋桨(2)和拦截网固定机构(3)，其中，
2.如权利要求1所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述船体(1)还包括导流架(13)，所述导流架(13)固定设置在所述安装孔(101)内，并位于所述螺旋桨(2)的一端；所述导流架(13)沿所述船体(1)宽度方向的长度沿所述导流架(13)远离所述螺旋桨(2)一端至其靠近所述螺旋桨(2)一端的方向逐渐减小。
3.如权利要求2所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：每个所述安装孔(101)内设置有两个所述导流架(13)，且同一所述安装孔(101)的两个所述导流架(13)分别设置在所述螺旋桨(2)的两端。
4.如权利要求2所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述安装架(12)的两端均为锥状结构，且其沿所述船体(1)宽度方向的长度沿所述船体(1)的长度方向先增大后减小。
5.如权利要求4所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述安装架(12)的中心线、所述导流架(13)的中心线和所述螺旋桨(2)的中心
6.如权利要求1所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述拦截网固定机构(3)包括第一夹板(31)和第二夹板(32)，所述第二夹板(32)可拆式固定在所述第一夹板(31)上，且所述第二夹板(32)和所述第一夹板(31)均可拆式固定在所述船架(11)上。
7.如权利要求6所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述第一夹板(31)与所述第二夹板(32)抵贴设置，且所述第一夹板(31)靠近所述第二夹板(32)的一侧和所述第二夹板(32)靠近所述第一夹板(31)的一侧均开设有固定槽(301)；
8.如权利要求7所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述第一夹板(31)和所述第二夹板(32)上均沿竖直方向开设有多个连接孔(303)，且所述第一夹板(31)上的连接孔(303)和所述第二夹板(32)上的连接孔(303)一一对应；
9.如权利要求8所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述连接架(14)内开设有容纳槽(102)和两个紧固孔(103)，其中，
10.如权利要求9所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述船架(11)包括底架(111)、密封凸环(112)和顶罩(113)，其中，
...【技术特征摘要】
1.一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：包括船体(1)、两个螺旋桨(2)和拦截网固定机构(3)，其中，
2.如权利要求1所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述船体(1)还包括导流架(13)，所述导流架(13)固定设置在所述安装孔(101)内，并位于所述螺旋桨(2)的一端；所述导流架(13)沿所述船体(1)宽度方向的长度沿所述导流架(13)远离所述螺旋桨(2)一端至其靠近所述螺旋桨(2)一端的方向逐渐减小。
3.如权利要求2所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：每个所述安装孔(101)内设置有两个所述导流架(13)，且同一所述安装孔(101)的两个所述导流架(13)分别设置在所述螺旋桨(2)的两端。
4.如权利要求2所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述安装架(12)的两端均为锥状结构，且其沿所述船体(1)宽度方向的长度沿所述船体(1)的长度方向先增大后减小。
5.如权利要求4所述的一种水面垃圾拦截网用驱动船，其特征在于：所述安装架(12)的中心线、所述导流架(13)的中心线和所述螺旋桨(2)的中心线相重合。
6.如权利要求1所述的一种水面...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨吉凯，王有旺，李子晗，顾子岩，李沛峻，李雨萁，邝梅红，
申请(专利权)人：武汉华航清舟智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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