后视摄像装置及车辆制造方法及图纸

本申请公开了一种后视摄像装置及车辆，包括保护壳体，包括相连接的迎风壁和背风壁，迎风壁沿第一方向呈流线型结构，背风壁为与第一方向呈预设角度设置的板状结构；摄像结构，设于保护壳体内，摄像结构包括摄像头，摄像头贯穿背风壁；风道结构，为内部中空的壳体结构，风道结构沿第一方向延伸并设于保护壳体内，风道结构的两端分别为入风口和出风口，入风口贯穿迎风壁，出风口贯穿背风壁，在第三方向上，出风口设于摄像头的下方。本申请的后视摄像装置及车辆，能够避免摄像头收到污染，使后视摄像装置成像清晰。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于车辆，尤其涉及一种后视摄像装置及车辆。

技术介绍

1、随着流媒体后视镜在汽车上的应用越来越多，流媒体摄像头通常会集成到车顶后部的鲨鱼鳍状的保护壳体内，形成整体的后视摄像装置。鲨鱼鳍状的保护壳体方便摄像头进行安装，同时也对摄像头起到保护作用。

2、为了保证摄像头的可视角度，后视摄像装置通常安装在尾翼上方靠近尾翼边缘的位置，在车辆行驶过程中，车尾气流上卷并流经摄像头，导致在扬尘及雨雪等恶劣环境中摄像头受到污染，后视摄像装置成像不清晰的情况。

技术实现思路

1、本申请提供一种后视摄像装置及车辆，能够避免摄像头收到污染，使后视摄像装置成像清晰。

2、本申请提供了一种后视摄像装置，其中，包括：保护壳体，包括相连接的迎风壁和背风壁，迎风壁沿第一方向呈流线型结构，背风壁为与第一方向呈预设角度设置的板状结构；摄像结构，设于保护壳体内，摄像结构包括摄像头，摄像头贯穿背风壁；风道结构，为内部中空的壳体结构，风道结构沿第一方向延伸并设于保护壳体内，风道结构的两端分别为入风口和出风口，入风口贯穿迎风壁，出风口贯穿背风壁，在第三方向上，出风口设于摄像头的下方。

3、如上的后视摄像装置，其中，出风口为沿第二方向延伸的条状结构，出风口在第二方向上具有第一宽度d1，摄像头在第二方向上具有第二宽度d2，第一宽度d1与第二宽度d2具有关系：d1＞d2。

4、如上的后视摄像装置，其中，在出风口的设置平面内，保护壳体在第二方向上的最大宽度为第三宽度d3，第一宽度d1与第三宽度d3具有关系：d1＞70％d3。

5、如上的后视摄像装置，其中，风道结构包括相连接的第一风道段和第二风道段，第一风道段和第二风道段的端部相连通，入风口设于第一风道段靠近迎风壁的端部，出风口设于第二风道段靠近背风壁的端部，第二风道段垂直于第一方向的各处截面面积小于或等于第一风道段垂直于第一方向的最小截面面积。

6、如上的后视摄像装置，其中，第二风道段的各侧壁均平行于第一方向。

7、如上的后视摄像装置，其中，沿第一方向，第二风道段具有延伸长度l，延伸长度l具有范围：l≥5mm。

8、如上的后视摄像装置，其中，沿入风口至出风口的方向，第一风道段的截面面积呈渐缩趋势。

9、如上的后视摄像装置，其中，入风口具有第一面积s1，出风口具有第二面积s2，第一面积s1与第二面积s2具有关系：s1＞2s2。

10、如上的后视摄像装置，其中，风道结构包括多个相间隔设置的连接部，风道结构通过连接部可拆卸式的设于保护壳体内部。

11、另一方面，本申请还提供了一种车辆，其中，包括上述的后视摄像装置，车辆还包括尾翼，后视摄像装置的保护壳体和风道结构均可拆卸式的连接于尾翼。

12、本申请的后视摄像装置安装于车辆顶部，包括保护壳体、摄像结构和风道结构，保护壳体包括迎风壁和背风壁，迎风壁沿第一方向呈流线型结构，其朝向车头方向设置，背风壁为与第一方向呈预设角度设置的板状结构，其朝向车尾方向设置，摄像结构的摄像头贯穿背风壁，能够对车尾的方向进行拍摄，从而实现后视摄像装置的后视摄像功能。

13、风道结构为沿第一方向延伸的内部中空的壳体结构，其两端分别为入风口和出风口，入风口贯穿朝向车头方向设置的迎风壁，在车辆行驶过程中，空气朝向迎风壁流动，由入风口进入至风道结构内部，通过风道结构内部的空间到达出风口处，由于出风口贯穿朝向车尾方向设置的背风壁，且出风口设于摄像头的下方，因此出风口处能够在车辆行驶时持续在摄像头下方吹出具有较高流速的空气，从而隔离车辆尾部上卷的气流，使车辆尾气无法到达摄像头处对摄像头造成污染，使得后视摄像装置的成像清晰。

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【技术保护点】

1.一种后视摄像装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的后视摄像装置，其特征在于，所述出风口(32)为沿第二方向(Y)延伸的条状结构，所述出风口(32)在所述第二方向(Y)上具有第一宽度D1，所述摄像头(21)在所述第二方向(Y)上具有第二宽度D2，所述第一宽度D1与所述第二宽度D2具有关系：D1＞D2。

3.根据权利要求2所述的后视摄像装置，其特征在于，在所述出风口(32)的设置平面内，所述保护壳体(10)在所述第二方向(Y)上的最大宽度为第三宽度D3，所述第一宽度D1与所述第三宽度D3具有关系：D1＞70％D3。

4.根据权利要求1所述的后视摄像装置，其特征在于，所述风道结构(30)包括相连接的第一风道段(33)和第二风道段(34)，所述第一风道段(33)和所述第二风道段(34)的端部相连通，所述入风口(31)设于所述第一风道段(33)靠近所述迎风壁(11)的端部，所述出风口(32)设于所述第二风道段(34)靠近所述背风壁(12)的端部，所述第二风道段(34)垂直于所述第一方向(X)的各处截面面积小于或等于所述第一风道段(33)垂直于所述第一方向(X)的最小截面面积。

5.根据权利要求4所述的后视摄像装置，其特征在于，所述第二风道段(34)的各侧壁均平行于所述第一方向(X)。

6.根据权利要求5所述的后视摄像装置，其特征在于，沿所述第一方向(X)，所述第二风道段(34)具有延伸长度L，所述延伸长度L具有范围：L≥5mm。

7.根据权利要求4所述的后视摄像装置，其特征在于，沿所述入风口(31)至所述出风口(32)的方向，所述第一风道段(33)的截面面积呈渐缩趋势。

8.根据权利要求1所述的后视摄像装置，其特征在于，所述入风口(31)具有第一面积S1，所述出风口(32)具有第二面积S2，所述第一面积S1与所述第二面积S2具有关系：S1＞2S2。

9.根据权利要求1所述的后视摄像装置，其特征在于，所述风道结构(30)包括多个相间隔设置的连接部(35)，所述风道结构(30)通过所述连接部(35)可拆卸式的设于所述保护壳体(10)内部。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的后视摄像装置，所述车辆还包括尾翼，所述后视摄像装置的所述保护壳体(10)和所述风道结构(30)均可拆卸式的连接于所述尾翼。

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【技术特征摘要】

1.一种后视摄像装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的后视摄像装置，其特征在于，所述出风口(32)为沿第二方向(y)延伸的条状结构，所述出风口(32)在所述第二方向(y)上具有第一宽度d1，所述摄像头(21)在所述第二方向(y)上具有第二宽度d2，所述第一宽度d1与所述第二宽度d2具有关系：d1＞d2。

3.根据权利要求2所述的后视摄像装置，其特征在于，在所述出风口(32)的设置平面内，所述保护壳体(10)在所述第二方向(y)上的最大宽度为第三宽度d3，所述第一宽度d1与所述第三宽度d3具有关系：d1＞70％d3。

4.根据权利要求1所述的后视摄像装置，其特征在于，所述风道结构(30)包括相连接的第一风道段(33)和第二风道段(34)，所述第一风道段(33)和所述第二风道段(34)的端部相连通，所述入风口(31)设于所述第一风道段(33)靠近所述迎风壁(11)的端部，所述出风口(32)设于所述第二风道段(34)靠近所述背风壁(12)的端部，所述第二风道段(34)垂直于所述第一方向(x)的各处截面面积小于或等于所述第一风道段(33)垂直于所述第一方向(x)的最小截面面积。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宇坪，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：