【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种带卷收器，其包括框架、可转动地布置在框架中的带卷轴、锁止机构和力限制器，利用该锁止机构能将带卷轴锁止在框架中。
技术介绍
1、这种带卷收器由wo2017/174641a1已知。它用于为机动车的车辆乘员提供安全带。在正常运行中，车辆乘员可以克服卷绕弹簧的作用自由地将安全带从带卷轴拉出，并且当车辆乘员例如解开安全带时，带卷轴重新卷绕安全带。根据外部参数，例如车辆的减速度或带卷轴在带织带被拉出时的转动加速度，锁止机构被激活，可利用该锁止机构将带卷轴锁止在框架中。
2、如果带卷轴被锁止在框架中，则直至在安全带中达到预定的力水平，无法继续从带卷轴拉出安全带；当忽略可归因于位于力流中的所有构件的固有弹性的极小的屈服时，带卷轴不相对于带卷收器的框架扭转。
3、当达到预定的力水平时，力限制器起作用。该力限制器能实现带卷轴在安全带拉力的作用下相对于框架扭转。由此释放一定量的安全带，其作为附加的路径用于车辆乘员减速。
4、由wo2017/174641a1已知一种带卷收器，在该带卷收器中在力限制器与带卷收器的带卷轴之间的连接经由至少一个传递载荷的锁栓进行。为此，锁栓由一支撑环保持在初始位置中，支撑环可以借助一执行器被转移到释放位置中，在该释放位置中锁栓被释放并且从而松脱在力限制器和带卷轴之间的接触。然而，已证明，锁栓在某些载荷条件下当从力限制器松脱时可能倾斜，由此限制了所使用的力限制器的类型和可用的扭矩。
技术实现思路
1、本专利技术的任务是，这样进
2、所述任务根据本专利技术由一种带卷收器解决，该带卷收器具有框架、可转动地布置在框架中的带卷轴、锁止机构和力限制器，利用该锁止机构能将带卷轴锁止在框架中，所述力限制器可松脱地与带卷轴耦联。为了耦联力限制器而设有至少一个传递载荷的锁栓，该锁栓布置在带卷轴上并被支撑环保持在耦联位置中，支撑环能借助执行器从支撑位置运动到释放位置中。所述支撑环具有与传递载荷的锁栓相配的贴靠凸起，传递载荷的锁栓以接触面在侧向贴靠在该贴靠凸起上，贴靠凸起在轴向方向上具有至少与接触面在轴向方向上的延伸相当的延伸。
3、因此，根据本专利技术规定，支撑环的贴靠凸起的大小与相配的传递载荷的锁栓的接触面的大小相协调。按这种方式有效地抑制传递载荷的锁栓倾斜，因为在贴靠凸起和传递载荷的锁栓之间随时确保充分的接触。由此，在力限制器和带卷轴之间的耦联可以还要更可靠地松脱。
4、此外，还可以使用传递更大扭矩的力限制器，而不必担心这会过度地增强传递载荷的锁栓的倾斜。同时实现：力限制器的转动运动可以经由传递载荷的锁栓侧向地传递到支撑环的贴靠凸起上，并且反之亦然。
5、为了还要进一步优化在传递载荷的锁栓和支撑环之间的接触，所述传递载荷的锁栓的整个接触面可以贴靠在相配的贴靠凸起上。
6、优选地，贴靠凸起在轴向方向上具有的延伸至少是传递载荷的锁栓的接触面的延伸和释放距离之和，其中，释放距离表示由支撑环在释放位置与支撑位置中在轴向方向上的位置差所产生的距离。按这种方式可以确保：传递载荷的锁栓不仅在其耦联位置中、而且在达到支撑环的释放位置之后在传递载荷的锁栓的解耦位置中以其接触面完全贴靠在相配的贴靠凸起上。
7、在本专利技术的一个实施方案中规定，所述传递载荷的锁栓和所述支撑环的相配的贴靠凸起布置在带卷轴上的一凹部中。按这种方式可在没有进一步措施的情况下以小的耗费由带卷轴带动传递载荷的锁栓和贴靠凸起，而同时不仅传递载荷的锁栓而且贴靠凸起在轴向方向保持是可调的。
8、特别是，所述带卷收器设置成用于，一旦支撑环从支撑位置朝向释放位置运动，就借助力限制器使传递载荷的锁栓在凹部之内径向移动。换句话说，一旦支撑环开始向释放位置中转移，由带卷收器或力限制器引起的旋转运动就用于将传递载荷的锁栓朝向解耦位置移动并且从而确保精确控制解耦过程。
9、为了更均匀地分布为了传递出现的扭矩而产生的力，可以设有多个传递载荷的锁栓，并且所述支撑环对于每个所述传递载荷的锁栓具有一个与各自传递载荷的锁栓相配的贴靠凸起。
10、相应地，在该变型中，每个所述传递载荷的锁栓具有一个接触面，该接触面在侧向贴靠在相应相配的贴靠凸起上。
11、特别是设有两个、三个或四个传递载荷的锁栓。按这种方式实现充分的力分布，而同时制造的耗费不过高并且获得坚固的布置。
12、特别是，所述多个传递载荷的锁栓对称布置。
13、优选地，传递载荷的锁栓以保持相等的角度距离相对彼此布置，亦即例如在两个传递载荷的锁栓的情况下以180°的角度距离相对彼此布置或在三个传递载荷的锁栓的情况下以120°的角度距离相对彼此布置。
14、在一个实施方案中，所述支撑环具有至少一个环绕的保持部段，支撑环在支撑位置中利用该保持部段固定在带卷轴的突伸部上。按这种方式，在支撑环和带卷轴之间产生可靠的连接，从而可以将由带卷轴产生的扭矩还要更好地传递到支撑环上，而同时装配耗费低。
15、为了将支撑环可靠地固定在支撑位置中，可以设有将支撑环保持在支撑位置中的保持环，支撑环具有至少一个固定凸起，该固定凸起接合到保持环的相配的保持接纳部中。
16、固定凸起尤其是支撑环的贴靠凸起的组成部分，从而进一步简化支撑环的设计。
17、如果存在多个保持接纳部，则这些保持接纳部特别是对称地分布在保持环上，特别是彼此间以保持相等的角度距离。
18、此外，保持环也可以附加地具有一个或多个保持臂，所述保持臂在轴向方向上固定支撑环。特别是，保持臂在此可以弹性弹动，这样支撑环和保持环可以以小的耗费在彼此之上推套，以将支撑环固定。
19、特别是，支撑环设计成对称的，以便进一步简化带卷收器的装配。
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1.带卷收器，包括框架、可转动地布置在框架中的带卷轴（12）、锁止机构和力限制器，利用该锁止机构能将带卷轴（12）锁止在框架中，所述力限制器可松脱地与带卷轴（12）耦联，
2.根据权利要求1所述的带卷收器，其中，所述传递载荷的锁栓（20）的整个接触面（56）贴靠在相配的贴靠凸起（26）上。
3.根据权利要求1或2所述的带卷收器，其中，所述传递载荷的锁栓（20）和所述支撑环（24）的相配的贴靠凸起（26）布置在带卷轴（12）上的一凹部（38）中。
4.根据权利要求3所述的带卷收器，其中，所述带卷收器（10）设置成用于，一旦支撑环（24）从支撑位置朝向释放位置运动，就借助力限制器使传递载荷的锁栓（20）在凹部（38）之内径向移动。
5.根据前述权利要求之一所述的带卷收器，其中，设有多个传递载荷的锁栓（20），并且所述支撑环（24）对于每个所述传递载荷的锁栓（20）具有一个与各自传递载荷的锁栓（20）相配的贴靠凸起（26）。
6.根据权利要求5所述的带卷收器，其中，所述多个传递载荷的锁栓（20）对称布置。
7.根据
8.根据前述权利要求之一所述的带卷收器，其中，设有将支撑环（24）保持在支撑位置中的保持环（32），支撑环（24）具有至少一个固定凸起（35），该固定凸起接合到保持环（32）的相配的保持接纳部（34）中。
9.根据前述权利要求之一所述的带卷收器，其中，所述力限制器在支撑环（24）的支撑位置中经由传递载荷的锁栓（20）以传递扭矩的方式与带卷轴（12）连接，而在支撑环（24）的释放位置中与传递载荷的锁栓（20）没有接触。
10.根据前述权利要求之一所述的带卷收器，其中，所述支撑环（24）设计成对称的。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.带卷收器，包括框架、可转动地布置在框架中的带卷轴（12）、锁止机构和力限制器，利用该锁止机构能将带卷轴（12）锁止在框架中，所述力限制器可松脱地与带卷轴（12）耦联，
2.根据权利要求1所述的带卷收器，其中，所述传递载荷的锁栓（20）的整个接触面（56）贴靠在相配的贴靠凸起（26）上。
3.根据权利要求1或2所述的带卷收器，其中，所述传递载荷的锁栓（20）和所述支撑环（24）的相配的贴靠凸起（26）布置在带卷轴（12）上的一凹部（38）中。
4.根据权利要求3所述的带卷收器，其中，所述带卷收器（10）设置成用于，一旦支撑环（24）从支撑位置朝向释放位置运动，就借助力限制器使传递载荷的锁栓（20）在凹部（38）之内径向移动。
5.根据前述权利要求之一所述的带卷收器，其中，设有多个传递载荷的锁栓（20），并且所述支撑环（24）对于每个所述传递载荷的锁栓（20）具有一个与各自传递载荷的锁栓（20）...
【专利技术属性】
技术研发人员：M·贝格曼，S·艾瑟勒，M·多贝尔，S·菲舍尔，
申请(专利权)人：ZF汽车业德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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