【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于钢铁材料，尤其涉及一种稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法。
技术介绍
1、我国每年钢轨出口海外在三十万吨以上，作为铁路用主要材料，各国采购的标准中钢轨性能指标主要为强度和耐磨硬度。arema作为世界主要的钢轨标准之一，是北美洲、南美洲铁路及东南亚部分国家铁路修建采购钢轨的主要标准。arema标准中钢轨成分体系为c-mn钢，材料碳含量在0.70％以上，通过高的碳含量来达到材料的强度和硬度，满足铁路用的耐磨性和服役性，技术标准中对材料屈服强度提出较高的要求。
2、钢轨在线路服役过程中通常产生磨耗、剥离裂等主要失效形式，其中钢轨剥离裂产生过早，会出现剥离掉块等严重伤损，影响列车运行安全；与材料力学性能中屈服强度密切相关，提高材料屈服强度可增加材料的可抵抗变形的能力。因此，围绕材料标准要求的化学成分和生产工艺，设计合理化学成分和充分发挥轧制工艺的特性，可最大化提高钢轨强韧性。对降低钢轨服役早期剥离裂产生等具有非常重要的生产和经济意义。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，钢轨热轧后性能满足：抗拉强度≥980mpa，屈服强度≥510mpa，伸长率≥10％，钢轨踏面硬度≥310hb。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术一种稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，包括：
4、冶炼工艺：铁水→转炉冶炼→lf精炼→vd真空脱气→连铸；转炉冶炼采用无铝脱氧合金化，全过程按精
5、轧制工艺：方坯→加热→bd1轧制→bd2轧制→ccs万能轧机连轧→预弯冷却→矫直；其方坯加热预热段温度不大于900℃；加热时长3h～3h30min；出炉温度为1150℃～1180℃，开轧温度1100℃～1150℃，终轧温度870～920℃；预弯冷却开始温度830℃～880℃，冷却过程中冷床步距350～580mm；
6、所述钢轨质量百分的化学成分为：c 0.74～0.86％；si 0.35～0.60％；mn1.10～1.25％；p≤0.015％；s≤0.015％；cr 0.20～0.30％；re 0.0010～0.010％；其余为fe，质量分数共计为100％。
7、进一步的，钢轨拉伸检验试样放置24小时以上进行。
8、进一步的，钢轨热轧后力学性能满足：抗拉强度≥980mpa，屈服强度≥510mpa，伸长率≥10％，钢轨踏面硬度≥310hb。
9、进一步的，所述钢轨质量百分的化学成分为：c 0.808％；si 0.593％；mn1.190％；p 0.012％；s 0.005％；cr 0.234％；re 0.0038％；其余为fe，质量分数共计为100％。
10、进一步的，所述钢轨质量百分的化学成分为：c 0.815％；si 0.590％；mn1.192％；p 0.013％；s 0.004％；cr 0.240％；re 0.0047％；其余为fe，质量分数共计为100％。
11、该材料中所添加的主要合金元素si、mn，目的是提高钢轨强度能力和相变转变温度适宜热处理线。该钢材中c成分设计，与fe有较大的固溶度，具有固溶强化作用，提高钢材的强度和硬度，本专利技术考虑韧性，结合轧制工艺，采用中高c思路。mn扩大奥氏体相区，增加钢的过冷奥氏体的稳定性，显著提高钢的淬透性。加入cr元素提高钢轨淬透性及提高强度和硬度。此外，加入的re元素为稀土合金，稀土的基础理论研究已经证明，钢中含稀土具有控制冶炼过程中硫化物的形态作用，形成稀土的硫氧化合物并减少其他金属硫化合物的形成，这种新的硫化合物在轧制过程中不变形或很小，使得钢材中的晶粒得到细化，晶粒细化对材料屈服强度提升具有明显作用，同时，钢铁材料中含有适量的稀土，可降低韧脆转变温度，对钢轨在低温地区服役具有重要的技术意义。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果：
13、本专利技术设计一种加稀土提高出口美标ss钢轨屈服强度制备及生产工艺，涉及热轧后冷却工艺，通过增加冷却步距，细化钢轨内部微观组织，提高钢轨强度、硬度的同时保证钢轨通长尺寸性；再通过制定拉伸试样自然时效时间，进一步提高钢轨韧性。
14、本专利技术的方法所制造的钢轨是具有良好强度和韧性配比及优异的耐磨钢轨，可应用高寒地区环境中。
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1.一种稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，钢轨拉伸检验试样放置24小时以上进行。
3.根据权利要求1所述的稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，钢轨热轧后力学性能满足：抗拉强度≥980MPa，屈服强度≥510MPa，伸长率≥10％，钢轨踏面硬度≥310HB。
4.根据权利要求1所述的稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，所述钢轨质量百分的化学成分为：C 0.808％；Si 0.593％；Mn 1.190％；P 0.012％；S 0.005％；Cr0.234％；RE 0.0038％；其余为Fe，质量分数共计为100％。
5.根据权利要求1所述的稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，所述钢轨质量百分的化学成分为：C 0.815％；Si 0.590％；Mn 1.192％；P 0.013％；S 0.004％；Cr0.240％；RE 0.0047％；其余为Fe，质量分数共计为100％。
【技术特征摘要】
1.一种稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，钢轨拉伸检验试样放置24小时以上进行。
3.根据权利要求1所述的稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，钢轨热轧后力学性能满足：抗拉强度≥980mpa，屈服强度≥510mpa，伸长率≥10％，钢轨踏面硬度≥310hb。
4.根据权利要求1所述的稀土提高出口钢轨屈服强度制造方法，其特征在于，所述钢轨质...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛虎东，边影，李永强，赵桂英，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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