一种用于车辆底板的电泳吊具制造技术

本技术公开了一种用于车辆底板的电泳吊具，涉及汽车制造技术领域，其包括固定夹板，固定夹板的两端分别铰接有吊臂，还包括连接座和两连接夹板；连接座的上端与天车连接，连接座的下端贯穿固定夹板的中部；吊臂包括竖直部，竖直部的下端向内弯折形成夹持部，当电泳吊具处于起吊状态时，两夹持部之间具有间隙，该间隙尺寸大于底板本体厚度且小于边框厚度；竖直部的上端向内弯折形成用于连接固定夹板的连接部；连接夹板的远端与对应的吊臂铰接，连接夹板的近端与连接座的下端铰接。本技术根据大多数车辆底板有边框的共同点，利用吊具上拉带动连接夹板拉紧夹口的特点实现吊装目的，能安全快速的把侧立的车辆底板钩挂牢固并能承受吊起的拉力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造，具体来讲是一种用于车辆底板的电泳吊具。

技术介绍

1、参见图1所示，现有的车辆底板一般包括底板本体1和设置在底板本体1两侧的边框11，且边框11的厚度大于底板本体1的厚度。在对上述车辆底板进行电泳处理时，由于缺乏专用的吊具，影响了工作效率。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种用于车辆底板的电泳吊具，提高了工作效率。

2、为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种用于车辆底板的电泳吊具，包括固定夹板，所述固定夹板的两端分别铰接有吊臂，还包括连接座和两连接夹板；所述连接座的上端与天车连接，连接座的下端贯穿固定夹板的中部；所述吊臂包括竖直部，所述竖直部的下端向内弯折形成夹持部，当电泳吊具处于起吊状态时，两夹持部之间具有间隙，该间隙尺寸大于底板本体厚度且小于边框厚度；所述竖直部的上端向内弯折形成用于连接固定夹板的连接部；所述连接夹板的远端与对应的吊臂铰接，连接夹板的近端与连接座的下端铰接。

3、进一步改进在于：所述吊臂的外侧连接有驱动机构，用于驱动两吊臂张开。

4、进一步改进在于：所述驱动机构为气缸、液压缸或者绞盘。

5、进一步改进在于：所述固定夹板的两端分别通过第一铰轴与对应的连接部连接。

6、进一步改进在于：所述连接夹板的近端通过第二铰轴与连接座的下端连接，连接夹板的远端通过第三铰轴与对应的吊臂连接。

7、进一步改进在于：所述连接部设置有用于安装第一铰轴的第一安装孔，所述竖直部的中部设置有用于安装第三铰轴的第二安装孔。

8、进一步改进在于：所述连接座包括扁平状的本体，所述本体的上端设置有第一膨胀部，所述第一膨胀部设置有用于连接天车的连接孔。

9、进一步改进在于：所述本体的下端设置有第二膨胀部，所述第二膨胀部设置有用于连接安装第二铰轴的第三安装孔。

10、进一步改进在于：所述连接部的端部边沿为弧形面。

11、进一步改进在于：所述连接部与竖直部的连接处设置有过渡斜面。

12、本技术的有益效果在于：

13、本技术根据大多数车辆底板有边框的共同点，利用吊具上拉带动连接夹板拉紧夹口的特点实现吊装目的，能安全快速的把侧立的车辆底板钩挂牢固并能承受吊起的拉力。

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【技术保护点】

1.一种用于车辆底板的电泳吊具，包括固定夹板(2)，所述固定夹板(2)的两端分别铰接有吊臂(3)，其特征在于：还包括连接座(4)和两连接夹板(5)；

2.根据权利要求1所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述吊臂(3)的外侧连接有驱动机构，用于驱动两吊臂(3)张开。

3.根据权利要求2所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述驱动机构为气缸、液压缸或者绞盘。

4.根据权利要求1所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述固定夹板(2)的两端分别通过第一铰轴(21)与对应的连接部(34)连接。

5.根据权利要求4所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述连接夹板(5)的近端通过第二铰轴(51)与连接座(4)的下端连接，连接夹板(5)的远端通过第三铰轴(52)与对应的吊臂(3)连接。

6.根据权利要求5所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述连接部(34)设置有用于安装第一铰轴(21)的第一安装孔(35)，所述竖直部(31)的中部设置有用于安装第三铰轴(52)的第二安装孔(32)。

7.根据权利要求5所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述连接座(4)包括扁平状的本体(41)，所述本体(41)的上端设置有第一膨胀部(44)，所述第一膨胀部(44)设置有用于连接天车的连接孔(45)。

8.根据权利要求7所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述本体(41)的下端设置有第二膨胀部(42)，所述第二膨胀部(42)设置有用于连接安装第二铰轴(51)的第三安装孔(43)。

9.根据权利要求1所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述连接部(34)的端部边沿为弧形面(37)。

10.根据权利要求1所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述连接部(34)与竖直部(31)的连接处设置有过渡斜面(36)。

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【技术特征摘要】

1.一种用于车辆底板的电泳吊具，包括固定夹板(2)，所述固定夹板(2)的两端分别铰接有吊臂(3)，其特征在于：还包括连接座(4)和两连接夹板(5)；

2.根据权利要求1所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述吊臂(3)的外侧连接有驱动机构，用于驱动两吊臂(3)张开。

3.根据权利要求2所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述驱动机构为气缸、液压缸或者绞盘。

4.根据权利要求1所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述固定夹板(2)的两端分别通过第一铰轴(21)与对应的连接部(34)连接。

5.根据权利要求4所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所述连接夹板(5)的近端通过第二铰轴(51)与连接座(4)的下端连接，连接夹板(5)的远端通过第三铰轴(52)与对应的吊臂(3)连接。

6.根据权利要求5所述的用于车辆底板的电泳吊具，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐华泰，张军，韩钊，
申请(专利权)人：湖北帕菲特工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：