充气轮胎制造技术

技术编号：45016883 阅读：1 留言：0更新日期：2025-04-18 17:01

本发明专利技术的课题在于提供一种能够以简单的结构降低空腔共振声的充气轮胎。解决手段为，一种充气轮胎(1)，包括胎面部(2)、从胎面部(2)的轮胎轴向两侧向轮胎径向内侧延伸的一对胎侧壁部(3)、位于一对胎侧壁部(3)的轮胎径向内侧的一对胎圈部(4)、配置在轮胎内腔面(1i)的多个亥姆霍兹式消声器(9)。多个亥姆霍兹式消声器(9包)括：具有第1共振频率f1的第1消声器(9A)、具有不同于第1共振频率f1的第2共振频率f2的第2消声器(9B)。第1消声器(9A)和第2消声器(9B)分别配置在一对胎侧壁部3和一对胎圈部4中的至少1个的轮胎轴向的内侧。

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能够降低空腔共振声的充气轮胎。

技术介绍

1、以往，已知具备有用于降低行驶时产生的轮胎内空腔共振声的装置的充气轮胎。例如，下述专利文献1提出了一种在轮胎的内周面安装有多个作为亥姆霍兹式消声器(helmholtz resonator)的共振器的充气轮胎。

2、【现有技术文献】

3、【专利文献】

4、【专利文献1】日本专利第6289506号公报

技术实现思路

1、【专利技术要解决的课题】

2、但是，专利文献1的充气轮胎为了应对因行驶速度而不同的轮胎内的空腔共振声，需要有共振频率不同的多个亥姆霍兹式消声器，从制造方面和重量方面也要求进一步改善。

3、本专利技术鉴于上述实际情况而提出，主要目的在于提供一种能够通过简单的结构降低空腔共振声的充气轮胎。

4、【用于解决课题的手段】

5、本专利技术是一种充气轮胎，包括：胎面部、从所述胎面部的轮胎轴向两侧朝向轮胎径向内侧延伸的一对胎侧壁部、位于所述一对胎侧壁部的轮胎径向内侧的一对胎圈部、配置在轮胎内腔面的多个亥姆霍兹式消声器；所述多个亥姆霍兹式消声器包括：具有第1共振频率的第1消声器、具有不同于所述第1共振频率的第2共振频率的第2消声器；所述第1消声器和所述第2消声器分别配置在所述一对胎侧壁部和所述一对胎圈部中的至少1者的轮胎轴向内侧。

6、【专利技术的效果】

7、本专利技术的充气轮胎通过具备上述结构，能够通过简单的结构降低空腔共振声。

【技术保护点】

1.一种充气轮胎，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述第1消声器和所述第2消声器配置在所述一对胎圈部的轮胎轴向内侧。

3.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述一对胎圈部各自具有沿轮胎周向延伸的环状的胎圈芯、和从所述胎圈芯向轮胎径向外侧延伸的胎圈三角胶，

4.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述1消声器和所述2消声器由在120℃以下形状不发生变化的树脂制成。

5.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述第1共振频率是频带中的最大共振频率，

6.根据权利要求5所述的充气轮胎，其中，

7.根据权利要求1～6中任一项所述的充气轮胎，其中，所述多个亥姆霍兹式消声器具有至少1个不同于所述第1共振频率和所述第2共振频率的共振频率。

8.根据权利要求7所述的充气轮胎，其中，所述多个亥姆霍兹式消声器的单位宽度实质上相等，所述单位宽度是频带中彼此相邻的1组的所述共振频率之差。

9.根据权利要求8所述的充气轮胎，其中，所述单位宽度为3～10Hz。

【技术特征摘要】

1.一种充气轮胎，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述第1消声器和所述第2消声器配置在所述一对胎圈部的轮胎轴向内侧。

4.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述1消声器和所述2消声器由在120℃以下形状不发生变化的树脂制成。

5.根据权利要求1所述的充气轮胎，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：松波翔，汤川直树，佐藤拓也，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人