【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆充电，具体涉及一种与充电枪匹配的分线充电设备。
技术介绍
1、随着科技水平的不断提升，全球对可持续能源解决方案的需求不断增加。新能源汽车作为一种关键技术，正在逐步替代传统燃油车并获得广泛市场的认可。然而，新能源汽车的广泛推广和应用受到了现有电力基础设施的制约。这一制约主要体现在供电设施的不足以及电力资源分配的低效率上。
2、目前，为了实现供电设施的高效充电，一般在同一充电桩上设置多个充电枪，但此种设置方式仍然不能满足一些应用场景下多辆车的充电需求。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供了一种与充电枪匹配的分线充电设备，能够将充电枪拓展得到多个充电头，进而能够适应于某些场景下较高的充电需求。
2、其中，与充电枪匹配的分线充电设备，包括：主控模块；充电线，分线充电设备与充电枪连接时，充电线与充电枪的外部充电线连接；供电模块，分线充电设备与充电枪连接时，供电模块与充电枪的外部充电线连接以为主控模块供电；第一充电头与第二充电头，用于与充电车辆连接实现对充电车辆的充电；供电开关模块，与充电线、主控模块、第一充电头以及第二充电头连接，主控模块通过控制供电开关模块的工作状态，使得第一充电头或第二充电头与充电线连接；信号开关模块，与第一充电头、第二充电头以及主控模块连接，分线充电设备与充电枪连接时，信号开关模块与充电枪的外部信号线连接，主控模块通过控制信号开关模块的工作状态，使得外部信号线与第一充电头或第二充电头连接；其中，主控模块控制供电开关模块与信号
3、在一些具体实施例中，供电开关模块包括第一开关模块以及第二开关模块，第一开关模块分别与充电线以及主控模块连接，第二开关模块分别与充电线、第一充电头、第二充电头以及主控模块连接；其中，主控模块通过控制第一开关模块的工作状态以控制充电线的通断，主控模块通过控制第二开关模块的工作状态以控制充电线与第一充电头以及第二充电头的通断。
4、在一些具体实施例中，充电线包括第一充电线以及第二充电线，第一开关模块包括第一开关以及第一继电主体，第一开关设置于第一充电线，第一继电器主体分别与第二充电线以及主控模块的第一输出端口连接；其中，第一输出端口输出第一电压时，第一开关断开使充电线断开；第一输出端口输出第二电压时，第一继电主体控制第一开关连通使充电线导通。
5、在一些具体实施例中，主控模块设置有第一输入端口，第一输入端口与供电模块连接；主控模块控制第一输入端口与第一输出端口断开时，第一输出端口输出第一电压；主控模块控制第一输入端口与第一输出端口连通时，供电模块为第一输出端口输出第二电压。
6、在一些具体实施例中，供电模块包括acdc模块，分线充电设备与充电枪连接时，acdc模块与充电枪的外部充电线连接，acdc模块还通过正极线以及接地线与主控模块连接，第一输入端口与正极线连接。
7、在一些具体实施例中，充电线包括第一充电线以及第二充电线，第二开关模块包括第二开关以及第二继电主体，第二开关分别与第一充电线、第一充电头以及第二充电头连接，第二继电主体与主控模块的第二输出端口以及接地端口连接；其中，第二输出端口输出第三电压时，第二开关断开；第二输出端口输出第四电压时，第二继电主体控制第二开关处于第一连通状态使第一充电线与第一充电头连接；第二输出端口输出第五电压时，第二继电主体控制第二开关处于第二连通状态使第一充电线与第二充电头连接。
8、在一些具体实施例中，信号开关模块包括第三开关与第三继电主体，第三开关与第一充电头、第二充电头连接，分线充电设备与充电枪连接时，第三开关与充电枪的外部信号线连通，第三继电主体分别与主控模块的第三输出端口以及接地端口连接；其中，第三输出端口输出第六电压时，第三开关断开；第三输出端口输出第七电压时，第三继电主体控制第三开关处于第三连通状态使外部信号线与第一充电头连接；第三输出端口输出第八电压时，第三继电主体控制第三开关处于第四连通状态使外部信号线与第二充电头连接。
9、在一些具体实施例中，主控模块还包括第四输出端口以及第五输出端口，第四输出端口与第一充电头连接，第五输出端口与第二充电头连接，第四输出端口与第五输出端口分别用于输出第九电压；其中，第四输出端口输出第九电压后并接收到握手信号时，主控模块控制第三输出端口输出第七电压，并控制第四输出端口停止输出第九电压；第五输出端口输出第九电压后并接收到握手信号时，主控模块控制第三输出端口输出第八电压，并控制第五输出端口停止输出第九电压。
10、在一些具体实施例中，分线充电设备还包括信号连接线，信号连接线的一端与主控模块的信号输入端口连接，分线充电设备与充电枪连接时，信号连接线的另一端与充电枪的外部信号线连接；其中，第三开关与信号连接线连接，分线充电设备与充电枪连接且第三开关连通时，充电枪的充电信号输入到第一充电头或第二充电头。
11、在一些具体实施例中，主控模块还包括第一通信端以及第二通信端，第一通信端与第二通信端用于与扩展的与充电枪匹配的分线充电设备的主控模块的第一通信端以及第二通信端连接以实现二者之间的通信。
12、在一些具体实施例中，主控模块设置有cc信号端，cc信号端与充电枪的电阻模块连接，cc信号端通过检测电阻模块的电阻以检测分线充电设备与充电枪之间的连接状态。
13、在一些具体实施例中，分线充电设备还包括地线、第一电阻模块以及第二电阻模块，第一电阻模块与地线以及第一充电头连接，第二电阻模块与第二充电头以及地线连接。
14、本申请至少具备的有益技术效果：基于本申请提供的与充电枪匹配的分线充电设备，包括：主控模块；充电线，分线充电设备与充电枪连接时，充电线与充电枪的外部充电线连接；供电模块，分线充电设备与充电枪连接时，供电模块与充电枪的外部充电线连接以为主控模块供电；第一充电头与第二充电头，用于与充电车辆连接实现对充电车辆的充电；供电开关模块，与充电线、主控模块、第一充电头以及第二充电头连接，主控模块通过控制供电开关模块的工作状态，使得第一充电头或第二充电头与充电线连接；信号开关模块，与第一充电头、第二充电头以及主控模块连接，分线充电设备与充电枪连接时，信号开关模块与充电枪的外部信号线连接，主控模块通过控制信号开关模块的工作状态，使得外部信号线与第一充电头或第二充电头连接；其中，主控模块控制供电开关模块与信号开关模块处于第一预设状态时，第一充电头为充电车辆充电；主控模块控制供电开关模块与信号开关模块处于第二预设状态时，第二充电头为充电车辆充电。因此，通过提供一种全新的供电设备，能够将充电枪拓展得到多个充电头，进而能够适应于某些场景下较高的充电需求。
15、上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请实施例的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种与充电枪匹配的分线充电设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的分线充电设备，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的分线充电设备，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的分线充电设备，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的分线充电设备，其特征在于，
6.根据权利要求2所述的分线充电设备，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的分线充电设备，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的分线充电设备，其特征在于，
9.根据权利要求7所述的分线充电设备，其特征在于，
10.根据权利要求1所述的分线充电设备，其特征在于，
11.根据权利要求1所述的分线充电设备，其特征在于，
12.根据权利要求1所述的分线充电设备，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种与充电枪匹配的分线充电设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的分线充电设备，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的分线充电设备，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的分线充电设备，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的分线充电设备，其特征在于，
6.根据权利要求2所述的分线充电设备，其特征在于，
...【专利技术属性】
技术研发人员：马俊豪，陈宇，魏磊，覃甜甜，杜彪，
申请(专利权)人：重庆长安凯程汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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