本技术公开了一种传动轴下盖车床加工用定位工装，包括底板、固设在底板上的用于支撑传动轴下盖底部以使传动轴下盖的装配面与底板表面平行的多个垫块、固设在底板上用于由上往下夹紧传动轴下盖的夹具组件以及固设在底板上用于抵住传动轴下盖侧面的多个定位柱。本技术结构设计合理，能提高装夹效率并保证装夹后工件的稳定性，适合在对电动三轮车的传动轴下盖进行车床加工时使用，用于实现传动轴下盖在车床上的装夹固定。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于车床加工，涉及车床加工时使用的一种工装夹具,具体地说是一种传动轴下盖车床加工用定位工装。
技术介绍
1、产品压铸成型后通常需要进行车床加工。比如，生产电动三轮车的传动轴外壳（以下简称铝件）时，压铸成型后脱模的铝件会被装配到车床上进行打眼、套扣和铣面。由于该类铝件为异形件，车床加工时需要配备专用的定位工装。
2、现有技术中，为该类铝件配备的通常是简易工装，包括底板和多个手动式快速夹钳。其中，底板上开设有适配铝件形状的定位槽；快速夹钳固设在底板上，用于将铝件由上而下夹紧后定位在底板的定位槽中。该简易工装在使用时多存在以下问题：
3、其一是装夹效率低。工人将铝件放入定位槽后，需要手动操作快速夹钳以夹紧铝件，车床加工完成后还需要手动操作快速夹钳以松开铝件，整个过程费时费力，造成装夹效率低下；
4、其二是装夹的稳定性差。手动操作容易出现快速夹钳固定不到位的情况，造成工件稳定性差，后续车床加工时工件晃动，容易出现加工偏差。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的以上不足，本技术旨在提供一种传动轴下盖车床加工用定位工装，以达到装夹快速且稳定性好的目的。
2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：一种传动轴下盖车床加工用定位工装，包括底板、固设在底板上的用于支撑传动轴下盖底部以使传动轴下盖的装配面与底板表面平行的多个垫块、固设在底板上用于由上往下夹紧传动轴下盖的夹具组件以及固设在底板上用于抵住传动轴下盖侧面的多个定位柱。
>3、作为本技术的限定，底板的两端均设有开口槽以实现在车床上的定位装配。4、作为本技术的另一种限定，多个垫块在底板上的分布位置对应传动轴下盖上加强筋的位置。
5、作为本技术的进一步限定，夹具组件包括固设在底板前端用于夹紧传动轴下盖轴承孔的第一夹具、固设在底板后端用于夹紧传动轴下盖两侧的第二夹具和第三夹具。
6、作为本技术的再进一步限定，第一夹具、第二夹具和第三夹具均为杠杆式油压缸。
7、作为本技术的第三种限定，底板的前端固设有第一安装座、第二安装座和第三安装座；第一安装座与第二安装座并排设置，并且均朝向传动轴下盖上加强筋的前端面；第三安装座位于第一安装座一侧，并朝向传动轴下盖上加强筋的侧面；
8、定位柱为螺纹柱，对应设置三个，分别螺纹装配在第一安装座、第二安装座和第三安装座上，并且定位柱的端部抵在传动轴下盖上加强筋的前端面或者侧面。
9、作为本技术的进一步限定，第一安装座和第二安装座的顶面上均设有顶柱，顶柱的分布位置对应传动轴下盖前端的螺栓孔位置。
10、由于采用了上述的技术方案，本技术与现有技术相比，所取得的有益效果是：
11、本技术是对传动轴下盖定位工装的一种结构改进，最大改进点在于采用杠杆式油压缸来代替快速夹钳对传动轴下盖进行夹紧固定，进而实现了对传动轴下盖车床加工前更简便省力、更快速稳固的装夹，能使装夹效率更高、装夹稳固性更好。另外，本技术还改采用垫块、定位柱对传动轴下盖进行限位，并且分布位置合理，多是针对传动轴下盖具有平整度的部位进行支撑或限位（如传动轴下盖的加强筋底部平面、侧部平面），相较在底板上开定位槽的方式，本技术设计合理，与传动轴下盖的接触面积大进而支撑稳定性好，并且从一侧推入便能使传动轴下盖快速就位。
12、综上所述，本技术结构设计合理，能提高装夹效率并保证装夹后工件的稳定性，适合在对电动三轮车的传动轴下盖进行车床加工时使用，用于实现传动轴下盖在车床上的装夹固定。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：包括底板、固设在底板上的用于支撑传动轴下盖底部以使传动轴下盖的装配面与底板表面平行的多个垫块、固设在底板上用于由上往下夹紧传动轴下盖的夹具组件以及固设在底板上用于抵住传动轴下盖侧面的多个定位柱。
2.根据权利要求1所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：底板的两端均设有开口槽以实现在车床上的定位装配。
3.根据权利要求1或2所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：多个垫块在底板上的分布位置对应传动轴下盖上加强筋的位置。
4.根据权利要求3所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：夹具组件包括固设在底板前端用于夹紧传动轴下盖轴承孔的第一夹具、固设在底板后端用于夹紧传动轴下盖两侧的第二夹具和第三夹具。
5.根据权利要求4所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：第一夹具、第二夹具和第三夹具均为杠杆式油压缸。
6.根据权利要求1-2、4-5中任意一项所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：底板的前端固设有第一安装座、第二安装座和第三安装座；第一安装座与第二安装座并排设置，并且均朝向传动轴下盖上加强筋的前端面；第三安装座位于第一安装座一侧，并朝向传动轴下盖上加强筋的侧面；
7.根据权利要求6所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：第一安装座和第二安装座的顶面上均设有顶柱，顶柱的分布位置对应传动轴下盖前端的螺栓孔位置。
...
【技术特征摘要】
1.一种传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：包括底板、固设在底板上的用于支撑传动轴下盖底部以使传动轴下盖的装配面与底板表面平行的多个垫块、固设在底板上用于由上往下夹紧传动轴下盖的夹具组件以及固设在底板上用于抵住传动轴下盖侧面的多个定位柱。
2.根据权利要求1所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：底板的两端均设有开口槽以实现在车床上的定位装配。
3.根据权利要求1或2所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：多个垫块在底板上的分布位置对应传动轴下盖上加强筋的位置。
4.根据权利要求3所述的传动轴下盖车床加工用定位工装，其特征在于：夹具组件包括固设在底板前端用于夹紧传动轴下盖轴承孔的第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张座，
申请(专利权)人：河北凯利丰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。