【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，特别是涉及一种软包电池、电池模组和车辆。
技术介绍
1、节能减排是可持续发展的关键，也就促进了能源结构的调整，推动了电池技术的发展与应用。电池技术的发展关键在于电化学储能技术，由于其高能量密度、良好的循环能力、高工作电压、环保性以及低自放电等优点，已经广泛应用于便携式电子、电动车辆和储能系统中。
2、软包电池作为众多电池类型中的一种，其可广泛应用在如车辆等用电装置，软包电池可以包括至少两个电芯，至少两个电芯的极耳之间需要焊接固定，然而现有的方案中主要将至少两个电芯的极耳相互折叠后进行焊接，但此种焊接方式需要穿过至少两层极耳进行焊接，容易发生焊穿极耳或虚焊等问题。
技术实现思路
1、本申请的主要目的是提供一种软包电池、电池模组和车辆，旨在解决现有技术中存在的上述技术问题。
2、为解决上述问题，本申请提供了一种软包电池，所述软包电池包括：第一电芯、第二电芯和极柱组件，第一电芯包括第一主体部和与所述第一主体部连接的第一极耳；第二电芯包括第二主体部和与所述第二主体部连接的第二极耳，所述第一电芯和所述第二电芯间隔设置；极柱组件部分位于所述第一电芯和所述第二电芯之间，所述极柱组件包括焊接极柱，所述第一极耳和所述第二极耳均与所述焊接极柱焊接固定，以使所述第一电芯和所述第二电芯导电连接。
3、在一些实施例中，所述焊接极柱包括间隔设置的正极焊接极柱和负极焊接极柱，所述第一极耳包括第一正极极耳和第一负极极耳，所述第二极耳包括第二正极极耳和第二负极极耳
4、在一些实施例中，在所述第一电芯和所述第二电芯的间隔方向上，所述第一正极极耳和所述第二正极极耳焊接于所述正极焊接极柱的相背两侧，所述第一负极极耳和所述第二负极极耳焊接于所述负极焊接极柱的相背两侧。
5、在一些实施例中，所述第一正极极耳和所述正极焊接极柱之间形成有至少两条焊道，每条焊道沿与所述间隔方向垂直的垂直方向延伸设置；和/或，所述第二正极极耳和所述正极焊接极柱之间形成有至少两条焊道，每条焊道沿与所述间隔方向垂直的垂直方向延伸设置；和/或，所述第一负极极耳和所述负极焊接极柱之间形成有至少两条焊道，每条焊道沿与所述间隔方向垂直的垂直方向延伸设置；和/或，所述第二负极极耳和所述负极焊接极柱之间形成有至少两条焊道，每条焊道沿与所述间隔方向垂直的垂直方向延伸设置。
6、在一些实施例中，所述负极焊接极柱包括极耳焊接部和汇流焊接部，所述汇流焊接部和所述极耳焊接部固定连接，所述极耳焊接部的材质和所述第一负极极耳的材质至少部分相同，以及与所述第二负极极耳的材质至少部分相同，所述极耳焊接部和所述第一负极极耳与所述第二负极极耳焊接固定，所述汇流焊接部的材质和所述极耳焊接部的材质至少部分不同，所述汇流焊接部用于与汇流排焊接固定。
7、在一些实施例中，所述极柱组件包括极柱支架，所述正极焊接极柱和所述负极焊接极柱和所述极柱支架固定，所述极柱支架部分连接于所述第一主体部和所述第二主体部之间。
8、在一些实施例中，所述极柱支架设有间隔的两个安装槽，所述正极焊接极柱固定于一个所述安装槽内，所述负极焊接极柱固定在另一个所述安装槽内。
9、在一些实施例中，所述极柱支架包括两个固定凸起，所述正极焊接极柱设有第一固定凹槽，所述负极焊接极柱设有第二固定凹槽，一个所述固定凸起插置于所述第一固定凹槽，另一个所述固定凸起插置于所述第二固定凹槽。
10、为解决上述问题，本申请提供了一种电池模组，所述电池模组包括多个汇流排和如上述的软包电池，一个所述汇流排与至少两个所述软包电池的焊接极柱固定，以使多个所述软包电池之间串联和/或并联。
11、为解决上述问题，本申请提供了一种车辆，所述车辆包括如上述的电池模组。
12、与现有技术相比，本申请的软包电池包括第一电芯、第二电芯和极柱组件，第一电芯包括第一主体部和与第一主体部连接的第一极耳；第二电芯包括第二主体部和与第二主体部连接的第二极耳，第一电芯和第二电芯间隔设置；极柱组件部分位于第一电芯和第二电芯之间，极柱组件包括焊接极柱，第一极耳和第二极耳均与焊接极柱焊接固定，以使第一电芯和第二电芯导电连接。通过上述实施方式，极柱组件部分位于第一电芯和第二电芯之间，且第一极耳和第二极耳均与焊接极柱焊接固定，以使第一电芯和第二电芯导电连接，能够使得两个电芯焊接形成一个整体的软包电池，且无需两个电芯的极耳堆叠焊接，缓解产生焊穿极耳、虚焊等焊接不良的风险，提高生产效率以及生产良率等。
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1.一种软包电池，其特征在于，所述软包电池包括：
2.根据权利要求1所述的软包电池，其特征在于，所述焊接极柱包括间隔设置的正极焊接极柱和负极焊接极柱，所述第一极耳包括第一正极极耳和第一负极极耳，所述第二极耳包括第二正极极耳和第二负极极耳，所述第一正极极耳和所述第二正极极耳和所述正极焊接极柱固定，所述第一负极极耳和所述第二负极极耳和所述负极焊接极柱固定。
3.根据权利要求2所述的软包电池，其特征在于，在所述第一电芯和所述第二电芯的间隔方向上，所述第一正极极耳和所述第二正极极耳焊接于所述正极焊接极柱的相背两侧，所述第一负极极耳和所述第二负极极耳焊接于所述负极焊接极柱的相背两侧。
4.根据权利要求3所述的软包电池，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的软包电池，其特征在于，所述负极焊接极柱包括极耳焊接部和汇流焊接部，所述汇流焊接部和所述极耳焊接部固定连接，所述极耳焊接部的材质和所述第一负极极耳的材质至少部分相同，以及与所述第二负极极耳的材质至少部分相同，所述极耳焊接部和所述第一负极极耳与所述第二负极极耳焊接固定，所述汇流焊接部的材质和所述
6.根据权利要求2所述的软包电池，其特征在于，所述极柱组件包括极柱支架，所述正极焊接极柱和所述负极焊接极柱和所述极柱支架固定，所述极柱支架部分连接于所述第一主体部和所述第二主体部之间。
7.根据权利要求6所述的软包电池，其特征在于，所述极柱支架设有间隔的两个安装槽，所述正极焊接极柱固定于一个所述安装槽内，所述负极焊接极柱固定在另一个所述安装槽内。
8.根据权利要求6所述的软包电池，其特征在于，所述极柱支架包括两个固定凸起，所述正极焊接极柱设有第一固定凹槽，所述负极焊接极柱设有第二固定凹槽，一个所述固定凸起插置于所述第一固定凹槽，另一个所述固定凸起插置于所述第二固定凹槽。
9.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括多个汇流排和多个如权利要求1至8任意一项所述的软包电池，一个所述汇流排与至少两个所述软包电池的焊接极柱固定，以使多个所述软包电池之间串联和/或并联。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求9所述的电池模组。
...【技术特征摘要】
1.一种软包电池，其特征在于，所述软包电池包括：
2.根据权利要求1所述的软包电池，其特征在于，所述焊接极柱包括间隔设置的正极焊接极柱和负极焊接极柱，所述第一极耳包括第一正极极耳和第一负极极耳，所述第二极耳包括第二正极极耳和第二负极极耳，所述第一正极极耳和所述第二正极极耳和所述正极焊接极柱固定，所述第一负极极耳和所述第二负极极耳和所述负极焊接极柱固定。
3.根据权利要求2所述的软包电池，其特征在于，在所述第一电芯和所述第二电芯的间隔方向上，所述第一正极极耳和所述第二正极极耳焊接于所述正极焊接极柱的相背两侧，所述第一负极极耳和所述第二负极极耳焊接于所述负极焊接极柱的相背两侧。
4.根据权利要求3所述的软包电池，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的软包电池，其特征在于，所述负极焊接极柱包括极耳焊接部和汇流焊接部，所述汇流焊接部和所述极耳焊接部固定连接，所述极耳焊接部的材质和所述第一负极极耳的材质至少部分相同，以及与所述第二负极极耳的材质至少部分相同，所述极耳焊接部和所述第一负极极耳与所述第二负极极耳焊接固定，所述汇流焊接部...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈颉颃，苏立擂，杨秋萍，蔡海盛，
申请(专利权)人：浙江凌骁能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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