【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池,尤其涉及一种压条结构及电池包。
技术介绍
1、随着新能源汽车技术的发展,电池系统作为新能源车的心脏部件,在安全、续航性能方面的要求越来越高,传统电池系统在进行电芯集成时,大多数都是将电芯通过外围结构件封装成电池模组,然后以电池模组为单元集成于电池箱体中,因此传统设计的电池包结构复杂,需要的零件种类、数量众多,系统集成度低,随着市场对电池包能量密度、电量和安全性的要求越来越高,传统的电池包集成方式已无法满足市场的需求。
2、目前电池成组采用ctp(电池到电池包)的方式,大部分采用电芯底部大量涂敷结构胶的方式固定电芯,但这种方式可维护性很差,且胶水固定的一致性很难控制,长期使用有开裂风险,还会对电池的后续回收过程产生不利影响。针对这种问题,公开号为cn207338477u的专利提供了一种电池包,通过设置压条,压条具有定位孔,电池包的下箱体开设有连接孔,通过螺栓将压条与下箱体连接实现固定电池模组的电池的功能。但是该电池包只考虑了电池高度方向的自由度的约束,电池包的液冷系统大部分布置在电池底部或者顶部,占据一定pack高度方向空间,未充分利用电池包内部空间利用率。
技术实现思路
1、基于此,针对目前该电池包只考虑了电池高度方向的自由度的约束,未充分利用电池包内部空间利用率的技术问题,本技术有必要提供一种压条结构及电池包。
2、本技术提出的一种压条结构,其包括压条,还包括设置在压条底部的装配部,装配部内贯穿开设有若干个沿其方向延伸的热管理腔。
< ...【技术保护点】
1.一种压条结构,其包括压条(1),其特征在于,还包括设置在压条(1)底部的装配部(2),装配部(2)内贯穿开设有若干个沿其方向延伸的热管理腔(21);压条(1)和/或装配部(2)内贯穿开设有若干个沿其长度方向延伸的减重腔(22),压条(1)顶部至少一侧形成有沿压条(1)长度方向延伸的压边(11);
2.根据权利要求1所述的压条结构,其特征在于,装配部(2)底部设置有隔热垫(23),装配部(2)长度方向的至少一侧侧面均形成有绝缘层(24),且绝缘层(24)顶部延伸至压边(11)的顶面。
3.根据权利要求1所述的压条结构,其特征在于,所述压条结构的高度为H,装配部(2)的宽度为W,H为W的2-5倍。
4.根据权利要求1所述的压条结构,其特征在于,所述压条结构采用非金属材料一体注塑成型;或者,由金属材料挤出成型、铸造成型、折弯成型或冲压焊接成型;或者,由复合材料拉挤成型或热固成型。
5.一种电池包,其特征在于,其包括如权利要求1-4中任一项所述的压条结构。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述电池包包括下箱体(3
...【技术特征摘要】
1.一种压条结构,其包括压条(1),其特征在于,还包括设置在压条(1)底部的装配部(2),装配部(2)内贯穿开设有若干个沿其方向延伸的热管理腔(21);压条(1)和/或装配部(2)内贯穿开设有若干个沿其长度方向延伸的减重腔(22),压条(1)顶部至少一侧形成有沿压条(1)长度方向延伸的压边(11);
2.根据权利要求1所述的压条结构,其特征在于,装配部(2)底部设置有隔热垫(23),装配部(2)长度方向的至少一侧侧面均形成有绝缘层(24),且绝缘层(24)顶部延伸至压边(11)的顶面。
3.根据权利要求1所述的压条结构,其特征在于,所述压条结构的高度为h,装配部(2)的宽度为w,h为w的2-5倍。
4.根据权利要求1所述的压条结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴问月,宋春雷,翁兆军,刘浩,詹冉,魏聪,
申请(专利权)人:合肥国轩高科动力能源有限公司,
类型:新型
国别省市:
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