【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传动轴，更具体讲的是新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴。
技术介绍
1、自行车运动是一项以骑行自行车为主要竞技方式的体育运动，同时也包括休闲骑行、通勤骑行、自行车旅行等形式，这些形式让更多的人可以享受骑行带来的乐趣和健康益处，新能源自行车通常指电动自行车，它配备了电动助力系统，使用电池或者太阳能等可再生能源作为动力源，以取代传统自行车中的人力驱动系统，因此在日常出行方面也有着诸多的优势。
2、新能源自行车也有着诸多与传统自行车相似的设计，如脚踏机构即类似于传统自行车，其中，传动轴是脚踏机构的核心部件，它一般为齿轮轴，用于连接踏板并由齿轮传动驱动，传统的传动轴多为实心体，如公告号为cn205769939u，专利名称为“一种脚踏板顺反旋转驱动的自行车的中轴”的中国专利所示，其轴中段向轴的两端依次设为轴承段、左旋螺纹段，在左旋螺纹段的端部设有内六角，轴中段的外径大于轴承段和左旋螺纹段的外径，左旋螺纹段的外径等于或小于轴承段的外径。
3、实心体的传动轴带来的问题在于轴体质量较大会影响所配置新能源自行车踏板转动的灵活性，增大了骑行难度，且制造成本相应较高，此外，当与齿轮配合时，无法对配合的齿轮加以限位，致使与齿轮间易在频繁或长时间意外力作用下产生相对移动，导致踏板的动力在通过传动轴传递时损失，影响正常骑行，并增加了骑行过程中的安全风险。
技术实现思路
1、针对以上情况，为克服上述现有技术中的新能源自行车脚踏机构传动轴为实心体，致使自重较大而影响踏板转动的灵活
2、为了实现上述目的，本技术的技术解决方案是：
3、新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，它包括轴体，轴体中开设有通腔，通腔贯通轴体的两端，轴体外周壁上形成有齿轮配合位，齿轮配合位上环布有齿牙，轴体于齿轮配合位的一侧形成限位环台。
4、作为优选的是，轴体的至少一端外周壁上均形成有外踏板装配位，外踏板装配位中环布有多个相间隔的嵌合槽。
5、作为优选的是，轴体的两端外周壁上均形成有外踏板装配位。
6、作为优选的是，外踏板装配位与其一侧的轴体外周壁间形成有台阶位。
7、作为优选的是，轴体外周壁上形成有靠近外踏板装配位的轴承装配位。
8、作为优选的是，通腔出口端的轴体内周壁上均形成有与外踏板装配位对应的内踏板装配位，内踏板装配位中均开设有内螺纹槽。
9、作为优选的是，轴体与齿轮装配位和限位环台之间，以及轴体与齿轮装配位的相背侧开设有退刀槽。
10、作为优选的是，轴体的外周壁上还开设有卡簧槽。
11、作为优选的是，轴体于限位环台背离齿轮装配位的一侧外周壁上开设有限位槽。
12、与现有技术相比，本技术的优点在于：
13、(1)轴体中开设有通腔，使得相较于一般轴体其自重更轻，在不影响自身结构强度的前提下，与踏板连接时可增加踏板转动的灵活性，当骑行者踩踏踏板而更易驱动轴体随踏板转动，进而提升骑行过程中的省力感，且该通腔贯通轴体的两端与外部空间相连通，通过增加通腔的大小，相应降低轴体的自重，进一步提升所连接踏板转动的灵活性和骑行省力感。
14、(2)轴体于齿轮配合位的一侧形成限位环台，限位环台与轴体外周壁间形成有台阶结构，且环台外壁与轴体轴线间的间距大于齿轮配合位外壁同轴体轴线的距离，进而当齿轮与齿轮配合位上的齿牙啮合后，对齿轮进行轴向限位，防止齿轮在频繁或长时间意外力作用下产生相对移动，有效避免了动力通过轴体向齿轮传递时出现损失，确保所配置新能源自行车的正常骑行，使得骑行过程中的安全风险大幅降低。
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1.新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，它包括轴体(1)，其特征在于，所述轴体(1)中开设有通腔(101)，所述通腔(101)贯通轴体(1)的两端，所述轴体(1)外周壁上形成有齿轮配合位，所述齿轮配合位上环布有齿牙(102)，所述轴体(1)于齿轮配合位的一侧形成限位环台(103)。
2.根据权利要求1所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)的至少一端外周壁上均形成有外踏板装配位，所述外踏板装配位中环布有多个相间隔的嵌合槽(104)。
3.根据权利要求1所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)的两端外周壁上均形成有外踏板装配位。
4.根据权利要求2所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述外踏板装配位与其一侧的轴体(1)外周壁间形成有台阶位(105)。
5.根据权利要求2所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)外周壁上形成有靠近外踏板装配位的轴承装配位(106)。
6.根据权利要求2所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，
7.根据权利要求1所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)与齿轮装配位和限位环台(103)之间，以及轴体(1)与齿轮装配位的相背侧开设有退刀槽(108)。
8.根据权利要求1所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)的外周壁上还开设有卡簧槽(109)。
9.根据权利要求1所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)于限位环台(103)背离齿轮装配位的一侧外周壁上开设有限位槽(110)。
...【技术特征摘要】
1.新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，它包括轴体(1)，其特征在于，所述轴体(1)中开设有通腔(101)，所述通腔(101)贯通轴体(1)的两端，所述轴体(1)外周壁上形成有齿轮配合位，所述齿轮配合位上环布有齿牙(102)，所述轴体(1)于齿轮配合位的一侧形成限位环台(103)。
2.根据权利要求1所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)的至少一端外周壁上均形成有外踏板装配位，所述外踏板装配位中环布有多个相间隔的嵌合槽(104)。
3.根据权利要求1所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述轴体(1)的两端外周壁上均形成有外踏板装配位。
4.根据权利要求2所述的新能源自行车脚踏机构的轻量化传动轴，其特征在于，所述外踏板装配位与其一侧的轴体(1)外周壁间形成有台阶位(105)。
5.根据权利要求2所述的新能源自行车脚踏机...
【专利技术属性】
技术研发人员：方国才，谢小兵，周挺，
申请(专利权)人：宁波捷成轴业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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