【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆工程领域,尤其是指一种电动两轮车。
技术介绍
1、目前,电动两轮车的前侧都安装有仪表盘和仪表板,仪表盘和仪表板均位于转向把手的上端并与转向把手连接,仪表盘用于显示电动两轮车的信息,仪表板围绕仪表盘设置并限制仪表盘的摆动,以便于驾驶人员的观察,从而提高了电动两轮车的驾驶舒适性。
2、现有技术中,由于仪表盘外露设置,且仪表板无法对仪表盘形成保护,因而导致仪表盘容易受到雨水和光照的影响寿命减小,从而降低了仪表盘的使用寿命。
技术实现思路
1、为了解决现有技术的不足,本申请的目的在于提供一种电动两轮车,其仪表盘的使用寿命较高。
2、为实现上述目的,本申请采用如下的技术方案:
3、一种电动两轮车,包括车架、行走组件、车身覆盖件、电气组件和转向组件,行走组件至少部分位于车架的下方;车身覆盖件至少部分与车架连接;电气组件至少部分与车身覆盖件连接;转向组件与车架转动连接,行走组件至少部分与转向组件连接;电气组件包括仪表盘,车身覆盖件包括位于转向组件上方的仪表显示板,仪表显示板包括上层透明板和下层固定板,上层透明板位于下层固定板的上方,上层透明板与下层固定板一体成型,下层固定板形成有贯穿其自身的镂空孔,仪表盘穿过镂空孔并抵接在上层透明板上,仪表盘与下层固定板连接;沿车架的高度方向观察,镂空孔的面积大于等于仪表盘的面积。
4、进一步地,下层固定板围绕镂空孔的边缘至少部分向下延伸以形成有限位卡接部,仪表盘卡接在限位卡接部内。
5、
6、进一步地,仪表盘包括显示屏和支撑座,支撑座围绕显示屏并与显示屏固定连接,保护板上开设有显示孔,显示孔围绕显示屏设置,保护板贴合在支撑座上;
7、沿车架的高度方向观察,显示孔的尺寸与显示屏的尺寸相同。
8、进一步地,转向组件包括转向把手,仪表显示板至少部分连接在转向把手上,转向把手包括沿车架的宽度方向分布的两个握持部,仪表显示板位于两个握持部之间,仪表显示板的左右两侧至少部分抵接在两个握持部上。
9、进一步地,车身覆盖件还包括仪表下护罩,仪表下护罩形成有仪表空间,仪表盘位于仪表空间内并与仪表下护罩卡接,仪表下护罩与下层固定板连接。
10、进一步地,仪表盘至少部分向下延伸以形成有表盘连接柱,仪表下护罩上开设有与表盘连接柱对应的护罩连接孔,紧固件穿过护罩连接孔后连接至表盘连接柱。
11、进一步地,下层固定板至少部分向下延伸并形成有若干个连接柱,连接柱围绕限位卡接部设置,仪表下护罩上设置有与连接柱对应的护罩连接部,连接柱与护罩连接部连接。
12、进一步地,仪表下护罩还包括密封槽和密封圈,密封圈至少部分卡接在密封槽内,密封圈的上端抵接在限位卡接部上。
13、进一步地,上层透明板包括透明区,沿车架的高度方向观察,透明区与仪表盘基本重合。
14、上述电动两轮车可以将仪表盘卡接在仪表显示板内,以使仪表显示板兼具保护仪表盘和显示仪表盘信息的功能,从而有利于提高仪表盘的使用寿命。
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1.一种电动两轮车,包括:
2.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,
4.根据权利要求3所述的电动两轮车,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,
6.根据权利要求2所述的电动两轮车,其特征在于,
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9.根据权利要求8所述的电动两轮车,其特征在于,
10.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.一种电动两轮车,包括:
2.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,
4.根据权利要求3所述的电动两轮车,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于,
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙海俊,王正,赵伟,
申请(专利权)人:浙江春风动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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