【技术实现步骤摘要】
本技术涉及放置装置，特别涉及一种放置装置。
技术介绍
1、汽车生产的过程中，需要对车内各个焊缝进行密封，即对焊接后的车门和地板等部件进行密封胶打胶作业，这样能够防止出现汽车漏水的情况；
2、目前现有技术中，作业人员从作业线边拿取密封胶枪，然后作业人员进入车内进行打胶作业，这个过程中作业线不会停止，车辆会在作业线上持续运输，作业人员完成作业后，由于密封胶枪放置的位置是不会移动的，这样作业人员还需要步行至放置位置将密封胶枪放置，这样就会增加作业人员的作业时间，也增加了作业者的劳动强度，从而导致生产效率较低。
3、因此，有必要提供一种新的放置装置以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种放置装置，旨在改善现有技术中打胶作业的生产效率较低的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提出的放置装置，包括：
3、轨道；
4、放置架，所述放置架滑动安装于所述轨道，所述放置架用于放置密封胶枪；
5、驱动部件，所述驱动部件包括第一拉绳、第一定滑轮、气缸、固定架和摩擦轮，所述气缸安装于所述固定架，所述气缸的伸出轴与所述摩擦轮连接，所述第一拉绳的一端与所述放置架连接，所述第一拉绳的另一端延伸至与所述第一定滑轮滚动连接，并继续延伸至与所述摩擦轮连接，所述气缸的伸出轴伸出，用于驱动所述摩擦轮与作业线的运输面传动连接，以使所述摩擦轮转动。
6、在一实施例中，所述放置架上设置有感应开关，所述气缸与所述感应开关
7、在一实施例中，所述放置装置还包括第一限位开关，所述第一限位开关设置于所述轨道，所述第一限位开关与所述气缸信号连接。
8、在一实施例中，所述放置装置还包括第一挡块，所述第一挡块设置于所述轨道，所述第一挡块用于与所述放置架抵接。
9、在一实施例中，所述第一挡块上设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器与所述气缸信号连接。
10、在一实施例中，所述放置装置还包括第二拉绳、第二定滑轮和配重，所述第二定滑轮设置于所述轨道，所述第二拉绳的一端与所述放置架背离所述第一拉绳的一侧连接，所述第二拉绳的另一端延伸至与所述第二定滑轮滚动连接，并继续延伸至与所述配重连接。
11、在一实施例中，所述放置装置还包括第二挡块，所述第二挡块设置于所述轨道，且靠近所述第二定滑轮，所述第二挡块用于与所述放置架抵接。
12、在一实施例中，所述第二定滑轮设置有第一安装孔，所述轨道设置有第二安装孔，所述放置装置还包括锁紧件，所述锁紧件穿过所述第一安装孔安装于所述第二安装孔。
13、在一实施例中，所述第二安装孔的数量为多个，多个所述第二安装孔沿所述轨道的长度方向间隔设置，所述锁紧件穿过所述第一安装孔安装于其中一所述第二安装孔。
14、在一实施例中，所述放置装置还包括指示灯，所述指示灯与所述感应开关信号连接。
15、上述方案中，放置装置包括轨道、放置架和驱动部件，放置架滑动安装于轨道，放置架用于放置密封胶枪；驱动部件包括第一拉绳、第一定滑轮、气缸、固定架和摩擦轮，气缸安装于固定架，气缸的伸出轴与摩擦轮连接，第一拉绳的一端与放置架连接，第一拉绳的另一端延伸至与第一定滑轮滚动连接，并继续延伸至与摩擦轮连接，气缸的伸出轴伸出，用于驱动摩擦轮与作业线的运输面传动连接，以使摩擦轮转动。具体地，在打胶作业区域安装轨道和第一定滑轮，然后将放置架滑动安装在轨道上，将密封胶枪放置在放置架内，将第一拉绳的一端连接在放置架上，然后第一拉绳的另一端延伸至与第一定滑轮滚动连接，并继续延伸至与摩擦轮连接，这样就完成了安装；当进行打胶作业时，车辆在作业线上运输，作业人员拿取放置架中的密封胶枪，然后启动气缸，气缸的伸出轴伸出，并推动固定架朝向作业线移动，使摩擦轮与作业线传动连接，这样作业线的表面的移动板链会持续运动，这样摩擦轮就会转动，就会将第一拉绳进行收卷，从而使放置架沿轨道移动，由于摩擦轮与作业线传动连接，这样摩擦轮的收卷速度与作业线的移动方向是相同的，也就是放置架的移动速度和方向与作业线的运输速度和方向是相同的，这样作业人员在车内进行打胶时，放置架会跟随移动，作业完成后，作业人员就不需要走动很远的距离，就能够将密封胶枪放置在放置架中，然后关闭气缸，气缸的伸出轴缩回，并推动固定架远离作业线移动，使摩擦轮远离作业线，这样放置架就不会继续运动，就完成了整个打胶作业，这样作业人员每次打胶作业中都不需要走动过远的距离，就大大降低了作业人员的劳动强度，从而提高了整个打胶作业的作业效率。
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1.一种放置装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的放置装置，其特征在于，所述放置架上设置有感应开关，所述气缸与所述感应开关信号连接，所述感应开关用于检测所述密封胶枪是否放置于所述放置架。
3.如权利要求1或2中任一项所述的放置装置，其特征在于，所述放置装置还包括第一限位开关，所述第一限位开关设置于所述轨道，所述第一限位开关与所述气缸信号连接。
4.如权利要求1或2中任一项所述的放置装置，其特征在于，所述放置装置还包括第一挡块，所述第一挡块设置于所述轨道，所述第一挡块用于与所述放置架抵接。
5.如权利要求4所述的放置装置，其特征在于，所述第一挡块上设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器与所述气缸信号连接。
6.如权利要求3所述的放置装置，其特征在于，所述放置装置还包括第二拉绳、第二定滑轮和配重，所述第二定滑轮设置于所述轨道，所述第二拉绳的一端与所述放置架背离所述第一拉绳的一侧连接，所述第二拉绳的另一端延伸至与所述第二定滑轮滚动连接，并继续延伸至与所述配重连接。
7.如权利要求6所述的放置装置，其特征
8.如权利要求6所述的放置装置，其特征在于，所述第二定滑轮设置有第一安装孔，所述轨道设置有第二安装孔，所述放置装置还包括锁紧件，所述锁紧件穿过所述第一安装孔安装于所述第二安装孔。
9.如权利要求8所述的放置装置，其特征在于，所述第二安装孔的数量为多个，多个所述第二安装孔沿所述轨道的长度方向间隔设置，所述锁紧件穿过所述第一安装孔安装于其中一所述第二安装孔。
10.如权利要求2所述的放置装置，其特征在于，所述放置装置还包括指示灯，所述指示灯与所述感应开关信号连接。
...【技术特征摘要】
1.一种放置装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的放置装置，其特征在于，所述放置架上设置有感应开关，所述气缸与所述感应开关信号连接，所述感应开关用于检测所述密封胶枪是否放置于所述放置架。
3.如权利要求1或2中任一项所述的放置装置，其特征在于，所述放置装置还包括第一限位开关，所述第一限位开关设置于所述轨道，所述第一限位开关与所述气缸信号连接。
4.如权利要求1或2中任一项所述的放置装置，其特征在于，所述放置装置还包括第一挡块，所述第一挡块设置于所述轨道，所述第一挡块用于与所述放置架抵接。
5.如权利要求4所述的放置装置，其特征在于，所述第一挡块上设置有第一压力传感器，所述第一压力传感器与所述气缸信号连接。
6.如权利要求3所述的放置装置，其特征在于，所述放置装置还包括第二拉绳、第二定滑轮和配重，所述第二定滑轮设置于所述轨道，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚攀攀，刘朝东，
申请(专利权)人：广汽丰田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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