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一种用于柔性热冲的油缸驱动装置制造方法及图纸

技术编号:45001903 阅读:1 留言:0更新日期:2025-04-15 17:15
本发明专利技术公开了一种用于柔性热冲的油缸驱动装置,涉及流体压力驱动技术领域,包括蓄油箱和装配平台,所述蓄油箱的顶部设有自检计量机构,所述装配平台的底部设有高热处理机构,所述装配平台的顶部加装有提升架,所述提升架的顶部设有两个合并件,两个所述合并件的内部锁定有两个油缸本体,两个所述油缸本体的轴端之间设有加装锁定件,两个所述合并件的正表面之间加装有隔离外罩,精准实现油缸内轴伸缩长度的把控,一方面较为合理的冲压力度,可保证热金属件受压处的完整性,提高后续成型效果,另一方面合理的回缩量,可避免油缸内轴需反复进行最大程度的运作,降低机械疲劳和组件摩擦,一定程度抑制油体升温。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及流体压力驱动,具体为一种用于柔性热冲的油缸驱动装置


技术介绍

1、柔性热冲压,也称为热成型或热冲压成形,是一种先进的金属加工工艺,主要用于高强度钢和铝合金等材料的制造,该工艺通过将金属坯料加热到高温后迅速转移到模具中进行冲压成型,并在模具中冷却硬化,从而获得高强度和复杂形状的零部件。

2、但现有用于柔性热冲的油缸驱动装置存在以下不足:

3、1)当材料使用热冲压成型,冷却后造型便无法轻易更改,传统设备不具备自适应调控的能力,为保证内轴伸缩精度,需通过人工辅助,完成校准,该种执行方式,不仅导致精度把控性差,且操作过于繁琐;

4、2)驱动组件主要实现油缸内轴的伸缩,为实现金属材料的软化,需将本体温度加热到指定的范围内,冲压时预设油缸会被高温金属持续烘烤,导致内含油体温度逐渐增高,但传统设备,受自身结构限制,无法根据油体实况,自主进行高温抑制,导致整个液压系统损伤概率激增。

5、所以我们提出了一种用于柔性热冲的油缸驱动装置,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于柔性热冲的油缸驱动装置,通过设置自检计量机构,机构共包含两个油路通道,并在通路节点处合理装配流量计量件,利用计量件的贯通效果,使其同时具备油体释放和回流双向计量,并在多阀门组件联合协同下,可精准实现油缸内轴伸缩长度的把控,以解决上述
技术介绍
提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种用于柔性热冲的油缸驱动装置,包括蓄油箱和装配平台,所述蓄油箱的顶部设有自检计量机构,所述装配平台的底部设有高热处理机构;

3、自检计量机构,所述自检计量机构包括分流座和两个流量计量器,两个所述流量计量器用于计量油体释放和回流量,所述分流座的外壁连通有两个外置接头,每个所述外置接头中均设有阀门件,且每个阀门件均相连有外置第一电控组件, 油体释放和回流均会在所述流量计量器内中转,实时测得油体转移量,达到预设范围后,可控制所述第一电控组件调控相连阀门件,及时关闭油路通道;

4、高热处理机构,所述高热处理机构包括金属凸面罩,所述金属凸面罩本体可深插至所述蓄油箱中,充分与内置油体接触,所述金属凸面罩的内部设有外接环套,所述外接环套的外表壁相连有一组引动扇叶,当高速冷气持续注入所述金属凸面罩后,可触发引动扇叶转动,所述金属凸面罩表壁相连有一组导热鳞片,所述金属凸面罩的外壁连通有一组发散管道,低温可通过逐层渗透由导热鳞片扩散至油体中,而反渗至金属凸面罩中的高温,可在引动扇叶的高速引动下从每个发散管道内排出。

5、优选的,所述分流座固定在装配平台的顶部,两个所述流量计量器均与分流座相连接,每个所述外置接头的外表壁均套接有分装体,每个所述第一电控组件分别与对应一个分装体相连接。

6、优选的,每个所述流量计量器中均设有两个进油端口,且四个所述进油端口的内部分别连通有第一输送管道和第二输送管道,每个所述第一输送管道的一端分别与对应一个外置接头相连通。

7、优选的,所述蓄油箱的外壁一侧装配有驱动泵,所述驱动泵的输出端连接有增压头,所述增压头的进油端连通有第一滤芯式引流头,所述增压头的排油端固定连通有衔接管道,所述衔接管道的一端与分流座的内部相连通,每个所述流量计量器的接线端均固定连接有一组信息线,每组所述信息线的输出端均与设备内部排线相连接。

8、优选的,所述蓄油箱的外壁拼装有外接架,所述外接架的内部放置有气罐,所述装配平台的顶部固定连接有电控双向阀,所述电控双向阀的进气端与气罐的排气端相连通,所述电控双向阀的排气端固定连通有两个第三输送管道,所述分流座的外表壁固定连通有延长回流件,所述延长回流件的内部设阀门件,所述延长回流件的外壁加装有第二电控组件,所述第二电控组件的轴端和阀门件相连接,所述装配平台的顶部安装有第二滤芯式引流头,且第二滤芯式引流头的排油端位于蓄油箱的内部,所述延长回流件的一端与第二滤芯式引流头的进油端相连通。

9、优选的,所述高热处理机构还包括有一组定位杆,一组所述定位杆均加装在蓄油箱的底部,一组所述定位杆的外表壁之间套接有滚子轴承件,所述滚子轴承件的内轴内表壁插接有实心杆,所述实心杆的外表壁套设有联动架构,所述联动架构与外接环套的内壁相连接,所述分流座的外壁一侧设置有温度传感组件,所述温度传感组件的感应端位于分流座的内部。

10、优选的,所述金属凸面罩的内部固定连通有斜面接头,所述斜面接头的外壁连通有第一方管,所述蓄油箱的外壁一侧分别固定安装有压缩驱动件和鼓风驱动件。

11、优选的,所述蓄油箱的外壁一侧加装有汇流箱,所述压缩驱动件的输出端固定连通有第三方管,所述鼓风驱动件的排风端连通有第二方管,所述第二方管的排风端连接至汇流箱的顶部,并与汇流箱的内部相连通,所述第三方管的冷气排放端与汇流箱边侧相连通,所述汇流箱的底部连通有第四方管,所述第四方管与第一方管的末端相连通。

12、优选的,所述装配平台的顶部加装有提升架,所述提升架的顶部设有两个合并件,两个所述合并件的内部锁定有两个油缸本体,两个所述油缸本体的轴端之间设有加装锁定件,两个所述合并件的正表面之间加装有隔离外罩,所述提升架的顶部拼装有加强外架,所述加强外架与其中一个合并件相连接,所述蓄油箱的后侧设有注油组件。

13、优选的,每个所述第二输送管道的一端分别与对应一个油缸本体的进油端口相连通,每个所述第三输送管道的一端分别与对应一个油缸本体的进气端口相连通。

14、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

15、1、本专利技术通过设置自检计量机构,机构共包含两个油路通道,并在通路节点处合理装配流量计量件,利用计量件的贯通效果,使其同时具备油体释放和回流双向计量,初始状态下,根据所设油缸规格以及预设冲压深度,合理设定计量件审核范围,油体释放采用机械辅助增压的方式,油体回流则通过反向气压辅助,并在多阀门组件联合协同下,可精准实现油缸内轴伸缩长度的把控,一方面较为合理的冲压力度,可保证热金属件受压处的完整性,提高后续成型效果,另一方面合理的回缩量,可避免油缸内轴需反复进行最大程度的运作,降低机械疲劳和组件摩擦,一定程度抑制油体升温。

16、2、本专利技术通过设置高热处理机构,相关组件运行可持续完成高速气流和冷气的释放,因所设凸形体完整置于油体中,结合后的高速冷气流可定点注入凸形体内部,迫使机械组件运行,引动冷气可在凸形体的内部环形流动,低温作用于凸形体各区域,通过物理渗透的方式,快速使所设导温件本体冷却,再进一步完成低温释放,该方法通过接触式完成低温传递,合理构建控温平台,保证油体可大面积覆盖至低温渗透件上,油体可由内向外进行高温中和,从而加快高温消除速率,快速实现对高温的抑制效果。

17、3、本专利技术通过设置高热处理机构,若油体温值过高,部分高温会反渗至凸形体中,因机械件中所包含的扇叶均为垂直装配,进而所引动的气流呈环形在凸形体内部转动,会将部分气流本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于柔性热冲的油缸驱动装置,包括蓄油箱(1)和装配平台(2),其特征在于:所述蓄油箱(1)的顶部设有自检计量机构(3),所述装配平台(2)的底部设有高热处理机构(4);

2.根据权利要求1所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述分流座(301)固定在装配平台(2)的顶部,两个所述流量计量器(302)均与分流座(301)相连接,每个所述外置接头(303)的外表壁均套接有分装体(304),每个所述第一电控组件(305)分别与对应一个分装体(304)相连接。

3.根据权利要求2所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:每个所述流量计量器(302)中均设有两个进油端口,且四个所述进油端口的内部分别连通有第一输送管道(313)和第二输送管道(314),每个所述第一输送管道(313)的一端分别与对应一个外置接头(303)相连通。

4.根据权利要求1所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述蓄油箱(1)的外壁一侧装配有驱动泵(306),所述驱动泵(306)的输出端连接有增压头(307),所述增压头(307)的进油端连通有第一滤芯式引流头(308),所述增压头(307)的排油端固定连通有衔接管道(309),所述衔接管道(309)的一端与分流座(301)的内部相连通,每个所述流量计量器(302)的接线端均固定连接有一组信息线(319),每组所述信息线(319)的输出端均与设备内部排线相连接。

5.根据权利要求3所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述蓄油箱(1)的外壁拼装有外接架(310),所述外接架(310)的内部放置有气罐(311),所述装配平台(2)的顶部固定连接有电控双向阀(312),所述电控双向阀(312)的进气端与气罐(311)的排气端相连通,所述电控双向阀(312)的排气端固定连通有两个第三输送管道(315),所述分流座(301)的外表壁固定连通有延长回流件(316),所述延长回流件(316)的内部设阀门件,所述延长回流件(316)的外壁加装有第二电控组件(318),所述第二电控组件(318)的轴端和阀门件相连接,所述装配平台(2)的顶部安装有第二滤芯式引流头(317),且第二滤芯式引流头(317)的排油端位于蓄油箱(1)的内部,所述延长回流件(316)的一端与第二滤芯式引流头(317)的进油端相连通。

6.根据权利要求2所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述高热处理机构(4)还包括有一组定位杆(402),一组所述定位杆(402)均加装在蓄油箱(1)的底部,一组所述定位杆(402)的外表壁之间套接有滚子轴承件(403),所述滚子轴承件(403)的内轴内表壁插接有实心杆(404),所述实心杆(404)的外表壁套设有联动架构(405),所述联动架构(405)与外接环套(406)的内壁相连接,所述分流座(301)的外壁一侧设置有温度传感组件(418),所述温度传感组件(418)的感应端位于分流座(301)的内部。

7.根据权利要求1所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述金属凸面罩(401)的内部固定连通有斜面接头(409),所述斜面接头(409)的外壁连通有第一方管(410),所述蓄油箱(1)的外壁一侧分别固定安装有压缩驱动件(411)和鼓风驱动件(412)。

8.根据权利要求7所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述蓄油箱(1)的外壁一侧加装有汇流箱(413),所述压缩驱动件(411)的输出端固定连通有第三方管(415),所述鼓风驱动件(412)的排风端连通有第二方管(414),所述第二方管(414)的排风端连接至汇流箱(413)的顶部,并与汇流箱(413)的内部相连通,所述第三方管(415)的冷气排放端与汇流箱(413)边侧相连通,所述汇流箱(413)的底部连通有第四方管(416),所述第四方管(416)与第一方管(410)的末端相连通。

9.根据权利要求5所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述装配平台(2)的顶部加装有提升架(5),所述提升架(5)的顶部设有两个合并件(6),两个所述合并件(6)的内部锁定有两个油缸本体(7),两个所述油缸本体(7)的轴端之间设有加装锁定件(10),两个所述合并件(6)的正表面之间加装有隔离外罩(8),所述提升架(5)的顶部拼装有加强外架(9),所述加强外架(9)与其中一个合并件(6)相连接,所述蓄油箱(1)的后侧设有注油组件(11)。

10.根据权利要求9所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:每个所述第二输送管道(314)的一端分别与对应一个油缸本体(7)的进油端口相连通,每个所述第三输送管道...

【技术特征摘要】

1.一种用于柔性热冲的油缸驱动装置,包括蓄油箱(1)和装配平台(2),其特征在于:所述蓄油箱(1)的顶部设有自检计量机构(3),所述装配平台(2)的底部设有高热处理机构(4);

2.根据权利要求1所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述分流座(301)固定在装配平台(2)的顶部,两个所述流量计量器(302)均与分流座(301)相连接,每个所述外置接头(303)的外表壁均套接有分装体(304),每个所述第一电控组件(305)分别与对应一个分装体(304)相连接。

3.根据权利要求2所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:每个所述流量计量器(302)中均设有两个进油端口,且四个所述进油端口的内部分别连通有第一输送管道(313)和第二输送管道(314),每个所述第一输送管道(313)的一端分别与对应一个外置接头(303)相连通。

4.根据权利要求1所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述蓄油箱(1)的外壁一侧装配有驱动泵(306),所述驱动泵(306)的输出端连接有增压头(307),所述增压头(307)的进油端连通有第一滤芯式引流头(308),所述增压头(307)的排油端固定连通有衔接管道(309),所述衔接管道(309)的一端与分流座(301)的内部相连通,每个所述流量计量器(302)的接线端均固定连接有一组信息线(319),每组所述信息线(319)的输出端均与设备内部排线相连接。

5.根据权利要求3所述的用于柔性热冲的油缸驱动装置,其特征在于:所述蓄油箱(1)的外壁拼装有外接架(310),所述外接架(310)的内部放置有气罐(311),所述装配平台(2)的顶部固定连接有电控双向阀(312),所述电控双向阀(312)的进气端与气罐(311)的排气端相连通,所述电控双向阀(312)的排气端固定连通有两个第三输送管道(315),所述分流座(301)的外表壁固定连通有延长回流件(316),所述延长回流件(316)的内部设阀门件,所述延长回流件(316)的外壁加装有第二电控组件(318),所述第二电控组件(318)的轴端和阀门件相连接,所述装配平台(2)的顶部安装有第二滤芯式引流头(317),且第二滤芯式引流头(317)的排油端位于蓄油箱(1)的内部,所述延长回流件(316)的一端与第二滤芯式引流头(317)的进油端相连通。

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【专利技术属性】
技术研发人员:郭海权谌朕锴白洪坤熊伟牛维赢朱春旺
申请(专利权)人:湘潭天汽模热成型技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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