【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通,尤其涉及轨道列车车载视频监控系统。
技术介绍
1、列车车载视频监控系统,是列车安防的设施之一,监视并记录客室和驾驶室画面,用于调查取证、故障分析等目的。
2、列车车载视频监控系统,大部分列车单一的采用集中存储或分布式存储。集中存储缺陷多,受网络影响,且仅两台存储设备,采用集中存储方式保存画面,每节车厢的画面数据,需要依次经过沿途车厢自身随行线缆(贯通线),经过多次转发后,到达车头进行显示和保存,整套系统运行完全依赖贯通线传递数据,贯通线出现任何故障均会影响显示画面和保存录像,贯通线更换极为复杂,且周期较长,影响正常运营。分布式存储,如果单节车厢硬盘损坏,将无法继续存储本节车厢数据,为此提出轨道列车车载视频监控系统来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本技术提供了轨道列车车载视频监控系统,旨在改善了现有技术中单节车厢硬盘损坏,将无法继续存储本节车厢数据的问题。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
3、轨道列车车载视频监控系统,包括机箱,所述机箱的内壁左端固定连接有电源,所述机箱的内壁右端固定连接有录像机主板,所述录像机主板的顶部固定连接有硬盘,所述机箱的内壁顶部固定连接有交换机,所述硬盘电信连接有录像机,所述交换机电信连接有车头主机,所述录像机电信连接有摄像机,所述机箱的顶部转动连接有限制组件;
4、作为上述技术方案的进一步描述:
5、所述限制组件包括限制板,所述限制板的顶部
6、作为上述技术方案的进一步描述:
7、所述机箱的前端右端顶部滑动连接有控制杆,所述控制杆的外部套设有弹簧,所述控制杆的外部固定连接有滑动板,所述控制杆的外部与所述延伸块的顶部通孔处相卡合;
8、作为上述技术方案的进一步描述:
9、所述机箱的内壁右端固定连接有风扇,所述滑动板的外部滑动连接在所述机箱的内壁;
10、作为上述技术方案的进一步描述:
11、所述弹簧的一端固定连接在所述机箱的一侧内壁,所述弹簧的另一端固定连接在所述滑动板的一侧。
12、本技术具有如下有益效果:
13、1、本技术中,通过录像机主板、硬盘、交换机、摄像机、录像机、车头主机等结构的相互配合下实现了分布式存储,从而能够使得单节车厢硬盘损坏的情况下,能够继续存储本节车厢数据,并且录像存储不受到贯通线影响,对于单个硬盘损坏的车厢,有视频智能网关冗余,可以在视频智能网关中找到损坏硬盘车厢的最近录像。
14、2、本技术中,通过限制板的转动能够对电线进行限制,从而能够避免电线杂乱无章,影响到日常使用维护,并通过拉动控制杆能够快速释放限制板,从而方便了日常对电线维护检修。
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1.轨道列车车载视频监控系统,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的内壁左端固定连接有电源(2),所述机箱(1)的内壁右端固定连接有录像机主板(3),所述录像机主板(3)的顶部固定连接有硬盘(4),所述机箱(1)的内壁顶部固定连接有交换机(5),所述硬盘(4)电信连接有录像机(8),所述交换机(5)电信连接有车头主机(9),所述录像机(8)电信连接有摄像机(7),所述机箱(1)的顶部转动连接有限制组件。
2.根据权利要求1所述的轨道列车车载视频监控系统,其特征在于:所述限制组件包括限制板(10),所述限制板(10)的顶部转动连接在所述机箱(1)的顶部内壁,所述限制板(10)的顶部右端固定连接有延伸块(11)。
3.根据权利要求2所述的轨道列车车载视频监控系统,其特征在于:所述机箱(1)的前端右端顶部滑动连接有控制杆(12),所述控制杆(12)的外部套设有弹簧(13),所述控制杆(12)的外部固定连接有滑动板(14),所述控制杆(12)的外部与所述延伸块(11)的顶部通孔处相卡合。
4.根据权利要求3所述的轨道列车车载视频监控系统,其特征在
5.根据权利要求3所述的轨道列车车载视频监控系统,其特征在于:所述弹簧(13)的一端固定连接在所述机箱(1)的一侧内壁,所述弹簧(13)的另一端固定连接在所述滑动板(14)的一侧。
...【技术特征摘要】
1.轨道列车车载视频监控系统,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的内壁左端固定连接有电源(2),所述机箱(1)的内壁右端固定连接有录像机主板(3),所述录像机主板(3)的顶部固定连接有硬盘(4),所述机箱(1)的内壁顶部固定连接有交换机(5),所述硬盘(4)电信连接有录像机(8),所述交换机(5)电信连接有车头主机(9),所述录像机(8)电信连接有摄像机(7),所述机箱(1)的顶部转动连接有限制组件。
2.根据权利要求1所述的轨道列车车载视频监控系统,其特征在于:所述限制组件包括限制板(10),所述限制板(10)的顶部转动连接在所述机箱(1)的顶部内壁,所述限制板(10)的顶部右端固定连接有延伸块(11)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:杨东,廖均,钱志广,周瑜,武创,石磊,王阳,王树欢,康厚天,冯忠喆,王一帆,吴志明,谌海勇,
申请(专利权)人:重庆市轨道交通集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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