一种电动三轮车电池用防护装置制造方法及图纸

本技术公开了一种电动三轮车电池用防护装置，涉及电动车电池防护技术领域。包括金属箱体与箱盖，金属箱体的底部固定安装有弹簧减震器，金属箱体内分别设有横向通风腔和纵向通风腔。该电动三轮车电池用防护装置，在蓄电池受到颠簸时，利用弹簧减震器可缓解路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产生的震动，且配合橡胶圈和预紧橡胶条的使用，可确保蓄电池牢靠地固定在电池仓中，减少在震动中发生位移和损坏的风险，同时，在相邻的电池仓之间设置了用于分割格局的通风腔，使单个蓄电池独立放置，可有效避免相互间的热传，且通风腔上开设的散热孔，使得电池所产生的高温能够快速有效的排出，降低了电池存在烧坏的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车电池防护，具体为一种电动三轮车电池用防护装置。

技术介绍

1、电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

2、目前用于电动三轮车放置电池的电池箱结构大都比较简陋，电池放置在电池箱中缺乏固定性和减震性，并且，当蓄电池较长时间工作时，会伴随发热现象，在长时间工作的情况下电池所产生的高温无法有效的排出，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本技术提供了一种电动三轮车电池用防护装置，以解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动三轮车电池用防护装置，包括金属箱体与箱盖，所述金属箱体的底部固定安装有弹簧减震器，所述金属箱体内分别设有横向通风腔和纵向通风腔，且横向通风腔和纵向通风腔相互交错排布，所述金属箱体内均布有电池仓，所述电池仓与横向通风腔相接的侧壁上开设有第一散热孔，所述电池仓与纵向通风腔相接的侧壁上开设有第二散热孔，所述电池仓的内底部卡接有橡胶圈，且电池仓的内侧壁上卡接有预紧橡胶条，所述箱盖通过螺丝安装于金属箱体的顶部，且箱盖上对应于横向通风腔和纵向通风腔的位置开设有通风口。

3、进一步的，所述金属箱体的底部设有固定孔，且固定孔位于其四周。

4、进一步的，所述金属箱体的底部设有定位槽，所述弹簧减震器的一端位于定位槽中。

5、进一步的，所述电池仓的内底部设有环形卡槽，所述橡胶圈卡接于环形卡槽中，且橡胶圈的顶部高出于环形卡槽的顶部在3mm-10mm之间。

6、进一步的，所述电池仓的内侧壁上设有条状卡槽，所述预紧橡胶条卡接于条状卡槽中，且预紧橡胶条凸出于环形卡槽在3mm-10mm之间。

7、进一步的，所述金属箱体的顶部设有螺纹孔，所述箱盖对应于螺纹孔的位置开设有安装孔。

8、与现有技术相比，本技术提供了一种电动三轮车电池用防护装置，具备以下有益效果：

9、该电动三轮车电池用防护装置，在蓄电池受到颠簸时，利用弹簧减震器可缓解路面带来的冲击，迅速吸收颠簸时产生的震动，且配合橡胶圈和预紧橡胶条的使用，可确保蓄电池牢靠地固定在电池仓中，减少在震动中发生位移和损坏的风险，同时，在相邻的电池仓之间设置了用于分割格局的通风腔，使单个蓄电池独立放置，可有效避免相互间的热传，且通风腔上开设的散热孔，使得电池所产生的高温能够快速有效的排出，降低了电池存在烧坏的风险。

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【技术保护点】

1.一种电动三轮车电池用防护装置，包括金属箱体(1)与箱盖(2)，其特征在于：所述金属箱体(1)的底部固定安装有弹簧减震器(3)，所述金属箱体(1)内分别设有横向通风腔(4)和纵向通风腔(5)，且横向通风腔(4)和纵向通风腔(5)相互交错排布，所述金属箱体(1)内均布有电池仓(6)，所述电池仓(6)与横向通风腔(4)相接的侧壁上开设有第一散热孔(7)，所述电池仓(6)与纵向通风腔(5)相接的侧壁上开设有第二散热孔(8)，所述电池仓(6)的内底部卡接有橡胶圈(9)，且电池仓(6)的内侧壁上卡接有预紧橡胶条(10)，所述箱盖(2)通过螺丝安装于金属箱体(1)的顶部，且箱盖(2)上对应于横向通风腔(4)和纵向通风腔(5)的位置开设有通风口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用防护装置，其特征在于：所述金属箱体(1)的底部设有固定孔(12)，且固定孔(12)位于其四周。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用防护装置，其特征在于：所述金属箱体(1)的底部设有定位槽(13)，所述弹簧减震器(3)的一端位于定位槽(13)中。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用防护装置，其特征在于：所述电池仓(6)的内底部设有环形卡槽(14)，所述橡胶圈(9)卡接于环形卡槽(14)中，且橡胶圈(9)的顶部高出于环形卡槽(14)的顶部在3mm-10mm之间。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用防护装置，其特征在于：所述电池仓(6)的内侧壁上设有条状卡槽(15)，所述预紧橡胶条(10)卡接于条状卡槽(15)中，且预紧橡胶条(10)凸出于环形卡槽(14)在3mm-10mm之间。

6.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用防护装置，其特征在于：所述金属箱体(1)的顶部设有螺纹孔(16)，所述箱盖(2)对应于螺纹孔(16)的位置开设有安装孔(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种电动三轮车电池用防护装置，包括金属箱体(1)与箱盖(2)，其特征在于：所述金属箱体(1)的底部固定安装有弹簧减震器(3)，所述金属箱体(1)内分别设有横向通风腔(4)和纵向通风腔(5)，且横向通风腔(4)和纵向通风腔(5)相互交错排布，所述金属箱体(1)内均布有电池仓(6)，所述电池仓(6)与横向通风腔(4)相接的侧壁上开设有第一散热孔(7)，所述电池仓(6)与纵向通风腔(5)相接的侧壁上开设有第二散热孔(8)，所述电池仓(6)的内底部卡接有橡胶圈(9)，且电池仓(6)的内侧壁上卡接有预紧橡胶条(10)，所述箱盖(2)通过螺丝安装于金属箱体(1)的顶部，且箱盖(2)上对应于横向通风腔(4)和纵向通风腔(5)的位置开设有通风口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电池用防护装置，其特征在于：所述金属箱体(1)的底部设有固定孔(12)，且固定孔(12)位于其四周。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢赛赛，宋潘，
申请(专利权)人：无锡市跃启千信贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：